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トーシロー@ClubS_25tのブログ一覧

2008年06月02日 イイね!

マザー死亡!

マザー死亡!相変わらず車ネタのないClubS_25tです。


数日前から自宅PCの3号機が挙動不審となっていました。
作業中に勝手に落ちたり、再起動したり。。。

そして、今日ついに起動不能に。

とりあえず、バラして見ると・・・!!!

マザーボード上のコンデンサがいくつか妊娠あるいは破水状態。
これでマザーがお亡くなりになっていた模様。

不良電解コンデンサ問題は知っていた。

参考記事


一応、自分が使っていたのは「信頼の日本製コンデンサ使用」を唄ったマザーだったのだが。
まぁ、2003年製マザーなので5年持ったから良しとすべきか?

しかし、3号機とは言え無いとやはり不便。

と言う訳で、オクで手頃なマザーを物色中w


オクで落札したマザーが来たので、お亡くなりになったマザーをUPしますた。
2008/06/06

※ノースブリッジのヒートシンク近くのコンデンサが特に酷い状況。。。
Posted at 2008/06/02 18:58:25 | コメント(5) | トラックバック(0) | パソコン/インターネット
2008年05月25日 イイね!

デジカメ その2

デジカメ その2
今日は午後から天気も回復したので、洗車して新しいデジカメを持ってプチドライブ♪

まだ、カメラの癖を掴み切れていないものの、旧機種より発色が良いのは間違い無し。

良い買い物でした^^


あと、リヤに10mmのワイトレを入れてツライチに近付けようと無駄な足掻きをしてたり^^;
分かりますかね?


たまには車の話題を挙げないと、お叱りが来るのではないかと怯えるClubS_25tでした(滝汗)
Posted at 2008/05/25 18:38:35 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
2008年05月24日 イイね!

デジカメ

どうも、しばらくブログを放置していたClubS_25tです。

皆さんは、デジカメ何台所有されていますか?

私は以前のブログにも書きましたが3台です。
別に自慢でも何でも無いのですが、色んな場面での使い分けを考慮すると1台では限界がありまして…。

…で、つい先日の事、最も使用頻度の高い1台を買い換えました。
コンデジで光学7.1倍ズーム機と言えば分かる人には直ぐ分かると思います。

実はこれまで使っていた機種を後継機種に買い換えただけの話だったりします。
先代は機能面では申し分無かったものの、肝心の画質が今一好みでは無く…。

CCDのサイズが同じで画素数だけが増えるのは、個人的に抵抗があると言う事も以前に書いた通りです。
しかし、たまたまオクで良さげな物件が安くあったので落札してしまいました。
そして、旧機種をすかさず出品したところ、意外に高く落札してもらえたので、実質数千円の出費で新機種に^^

まだ、本格的な撮影は出来ていませんが、試し撮りしてみた感触は上々です。
このデジカメで良い写真が撮れたらアップしたいと思います。


そんな訳で、久しぶりのブログでしたが、全く車に関係無い内容だったというツッコミは無しの方向で^^;
Posted at 2008/05/24 21:22:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2008年05月05日 イイね!

SETI@home

SETI@homeどうも、慢性的に車ネタが無いClubS_25tです。。。orz

皆さんは“分散コンピューティング”って、ご存知ですか?
文系の私も実は正確には把握していないのですが…(核爆)

以前、微力ながらタイトルのサイトに協力していました。
しかしながらOSの再インストなどに伴い、長らく忘れていたのですが…。

今日、普段使っていないフリメの受信履歴をチェックしていたら、「貴方の助けを必要としています。」といった内容のメールに気付きました。(内容は勿論英語です。)


そんな訳で、再度?協力体制を取る事にしました^^
意外とこういうのにロマンを感じる人でして・・・


久しぶりに見ると、画像も3Dになっているし、時の流れを感じましたね。


CPUパワーの余っている灰スペックPCをお使いの方、奮ってご協力を?
Posted at 2008/05/05 21:17:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | パソコン/インターネット
2008年05月03日 イイね!

タイヤ交換

タイヤ交換久しぶりの車ネタw

昨日、オクで落札したタイヤが届きました。

先日のブログに書いた、エア洩れするリヤのNANKANG NS-IIと入れ替えるためのモノです。

そして、本日無事に交換作業終了^^

銘柄は、DUNLOP SP SPORT MAXX 255/30ZR19

ダンロップが世界に誇るフラッグシップタイヤだとか?

中古とは言え、自分としては久しぶりの国産品♪


255/30ZR19というサイズにより、フロントの225/40ZR18と外径も揃いました。


走り出して直ぐに感じたのは、出だしが軽くなったこと。

NANKANG NS-IIの265/30ZR19に対してワンサイズダウンした事で、実質的にギヤ比が下がった所為?
心なしか加速も良くなったような???
もしかしたら、若干タイヤの重量が軽くなったのかも知れませんが、正確なデータは不明。

そして、ロードノイズが確実に減少しました。
NANKANG NS-IIも決して五月蝿いタイヤだとは思っていませんでしたが…。


これで当分は快適な走りが楽しめそう?


ちなみにタイヤ代金と交換工賃合わせて2万円足らずで仕上がりました^^;
Posted at 2008/05/03 18:00:32 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   11/16 03:51
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