Mayuntainのブログ一覧

土曜日に納車されてから、順調に慣らし運転をしています。
当日はほぼ高速主体で走り、日曜日は近くに住んでるおじさん一家4人を乗せて5人フル乗車で、月曜日は箱根へ。箱根は慣らしじゃないかもだけど(笑)

まず、自分は納車時からRS★RのBest☆i車高調を取り付けてます。その上での感想です。

土曜日運転した時は、高速を走った時コーナーでふらつく感じがあったので、あまり無理は出来ないと思ってたんですが・・・
今日箱根まで行く途中、西湘バイパスで結構なスピードでコーナーを走っても安定感があって驚きました。初日より車高調が馴染んできたんですかね。減衰は32段階中10にしていて、乗り心地もいいのに。。。
それで、箱根新道を登って国道1号の新道を下ると、なんか思った以上に曲がってくれる！
流石にRX-8程は曲がらないけど、初代MSアクセラと同程度には曲がってくれる感じです。
しかも、そこそこ横Gを感じる運転なのにi-DMが減点されない！！
結局箱根から帰ってきても4.8点でした。そこそこのスピードで曲がってる割に青色でプラス評価してくれるi-DM君はいい意味で馬鹿(笑)

うーん、今度からは大人しく運転しようと思ってCX-5にしたはずなんですが・・・
流石マツダの車ですね。とってもZoom Zoomです。

CX-5の納車=8くんとのお別れでもあったので、前日夜は8くんとのラストランで箱根へ。
やっぱり寂しく感じるのかなと思ったけど、寂しくはならずにありがとうという気持ちになったのはいい意味で予想外でした。
峠を8で走るのは、ほんとに楽しかった！
今までありがとう。俺よりいいオーナーさんに巡り会えるのを祈ってます。

そして、待ちに待った納車当日。
2ヶ月近く待つのは長かった～。その分喜びもでかかった！
納車してすぐスピーカー交換なりスロコン取付などをしたので、昨日はあまり乗れなかったけど、一番に感じたのは運転が楽って事ですね。
今までみたく肩肘張らなくてもいいというか、余裕を持って乗れて疲れにくいです。
視点が高いのと、低速トルクがもりもりなのが大きいのかな？

それと、初めての給油で感動！！満タンにしても6千円(笑)
高速主体だったけど、100キロちょい走った燃費が19km/lてのも嬉しい♪

これからよろしく、CX-5。

6/30に新しい愛車を契約しました。次はCX-5です。

まず、8くんを手放そうと思った理由を。
1番大きいのは、下取りがすごくよかった事です。3年乗って、購入価格の半分以上の値が付いたのは驚きでした。それで、そこまで高いなら下取りを元手に別の車にするのもありかなと思った訳です。
次は燃費とか、人を乗せられない、荷物乗らないとかが続きます。8を買う時わかってはいたことだけど、心境の変化でそれが嫌になってきてました。

そんなこんなで愛車選びを始めた訳ですが、正直いろいろ迷走してました。
CX-5、次期アクセラ、現行アクセラと迷い、やはりスポーツカーがいいかなと思って8を買う時どちらにするか最後まで迷ったWRX STI(Aライン)の本気の商談を午前中にしてたぐらいです。

商談後、友達カップルとご飯を食べたんですが、「次もスポーツカーは馬鹿でしょ」とか、「これなら買い換える意味ないよ」と、自分も薄々思ってた事を言われて・・・
その足でマツダのお店へゴーでした(笑)

お店について営業さんと友達カップルと4人で試乗。4人乗っても出足が軽く、なにより快適♪
今まではマニュアルじゃなきゃ、とか思ってたけどオートマって本当に楽でいいですね。これなら渋滞でもあまりいらいらしなさそう。
最初は自分が運転してたけど、次に友達が運転することになって後部座席に座ったんです。そしたら、あまりの席の広さに愕然としました(笑)
うん、これなら友達連れて長距離ドライブ行けるかな。
さらには燃費も気にしなくてよくなるしね。

そして、試乗後に商談。
当日はお客様感謝デーをやっていたので、値引きはがんばれるとの事。
MSアクセラの時から8年越しの担当営業さんが、CX-5は値引きが渋いにも関わらず「今までこれだけの値引きは見たことない」というぐらいがんばってくれました！
そんな訳でスポーツカーからまさかのエコカーデビューです。
が、納車日は未定なのでいつデビューできるのやら。。。

今回はあまり弄らないで乗りたいですね。
8の時は、なにか弄らないといけない、みたいな脅迫観念(笑)があったんですけど、今回は今のところないです。
その割に、試乗で気になったふわふわ感を解消するため納車時から車高調を入れるんですが・・・

今までと違って「絶対にこれに乗りたい！」と思って選んだ車ではないですが、最終的に「こいつで本当によかった」と思えるような愛車になってくれるのを期待しています。

現在、車を乗り換えるかどうか真剣に検討中です。

今乗ってる8はすごくいい車だし、運転するのはすごく楽しい車なのはわかってる。
でも、そのためにいろいろ犠牲にする事が多くて。

まず一番は燃費。燃費を考える車じゃないのはわかってるけど、燃費を気にして遠出したくないというのは、本末転倒ですよね。
次は、同乗者に気を遣わないといけないところ。2人で乗る時はいいけど、3人で乗る時はやっぱ気を遣います。

それと、自分が8くんに愛着を持てなくなってしまったのが一番大きいかな。
飽きやすいってのもあるし、車に対する心境の変化ですかね。
乗ってて限られた時だけ楽しい車より、普段からそこそこ楽しい車がいいなと。

それと・・・自分はやっぱりハッチバックが好きらしい(笑)
一般的には8の方がかっこいいはずですが、自分は画像のアクセラ君の方がかっこよく見える。。。
モデルチェンジ後のディーゼルなアクセラ君を狙っていたんですが、最近見たリアからの姿が気に入らず、熟成に熟成を重ねた現行アクセラ君もありに思えて、昨日試乗してみました。
結果、妙にしっくりきたんですね。
今までのマツスピアクセラ、RX-8と違って、乗りこなせる感じというか。

狙っているのは20S-SKYACTIV Sports Edition。
どうやら8君の下取りと値引きを合わせると追加料金なしで乗り換えられるみたいなので、しっかり考えてみるか。

普段はメインのmixiでつぶやくぐらいしかしないんですけど、なんとなく書く気になったのですごーく久しぶりに日記を書いてみました。

さて、自分が使ってる駐車場は自走式の立体駐車場なんですけど、なにげに8が多いんですよね。
最初は前期のマツスピフルエアロを見かけて、半年くらい前から見た目タイプRSな後期タイプS、そして最近はスピリットRなタイプRSを見かけるようになりました。
そこまで大きな駐車場じゃないので、自分のを含め4台も8があるのはかなり多いんじゃないんだろうか？

それで、本日スピリットRな8の横に駐める(家の駐車場は駐めるとこが決まってないんです)事が出来たんで、記念撮影してしまいました(笑)
(もしもオーナーさんが見てて、勝手に撮影されて不快だと感じたならご連絡下さい。この日記を削除します)

フロントグリルをボディ同色塗装してて、個人的に好み。
出来たらオーナーさんと仲良くなりたいものですね。