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日曜日にポン太さんのお手伝いで西浦行ってきました。
エアコン無の車両なんで夏は乗るまいと誓っていましたが来週イベントに出るので応援の意味をこめてお手伝いしてきました。

手伝いと言ってもタイヤ交換を空気圧調整くらいです。
タイヤ交換は今回アストロのインパクトを購入しておいてくれたので非常に楽でした。今までレンチで行っていたのがアホくさくなりました。
仕様変更した脚のフィーリングもよかったようで本人は満足していましたがやはりストレートが、、手が入ってるとはいえテンロク、、クロスのおかげで２→３はいいけど３→４となってくると伸びがイマイチな感じ。やはり絶対的なトルクが足りないのかな。
イベントで排気量変更は認められていないけどシビック勢も実はテンパチって人がいるなかテンロクでなんとか結果を残して欲しいです。

昨日はふらんちぇと悪い先輩と元会社の同期で夜会してきました。

そこで今更ながらFD2初体験してきました。
ぶっちゃけ発売から今までそこまで関心が無くて試乗車はおろか助手席の体験も無し。が、ふらんちぇの悪い悪い気遣いによって初体験しちゃいました。

感想
すんげぇぇぇぇの！！感動しちゃった。
やっぱり2世代違うと相当違いますね。
全体的に良い意味でカチカチな印象をうけました。
エンジンはさすがK型。下からトルクフルでB型なんかより断然良い。
B型はぶち回してナンボ的なイメージだけどK型は下から全域で扱いやすくパワフル。最近は上だけのより下からキッチリ使えるエンジンの方が楽で好きなんでK型最高です。
ミッションのフィーリングもいいけどブレーキがまたいい。
踏み初めからのフィーリングが好みでした。
正直乗らなきゃ良かったなぁという印象。だって欲しくなっちゃうもんね。

暑いですね。

夏といえばエアコン！
エアコンがあれば夏も怖くない！
でもね、でもねインプちゃんエアコンあんまり冷えてくれないのねぇ(泣

シビックはあんまり冷えないのはわかってたけどインプちゃんもなのぉ？？
それともただガスが無いだけ？？
遠いけどふらんちぇのとこ行くかな。

こんな暑いのに明日サーキット行くけど来る？ってメールが、、エアコン無し、内装無しのマシンで誘うなんて鬼畜としか思えないよぉポン太さんww

最近インプちゃんが調子悪いような気がする。
あくまで気がするだけだけど毎日乗ってる本人も言ってるしたぶん調子悪いんだろうなぁ。
ブーストはちゃんと0.9かかるのに加速感が乏しい。
2千～3千のブーストが立ち上がっていく所も前よりもっさりしてる。
なんだろうなぁ。。

ターボはよくわかりません。

先日の西浦の記録用です。
天気　晴れ
気温　暑い

・記録
タイヤ：前後R1R
サイズ：フロント205/50R16(3分山)、リア195/55R15(9分山)　　
ブレーキパッド：前後Winmax ARMA RD
減衰力調整：F4段戻、R5段戻(オーバー過ぎ)→F4段戻、R4段戻
タイヤ空気圧：冷F1.8、R1,9→温F2.1、R2.1
タイム:1分5秒4XX

・感想
空気圧は2.2～2.3でもよかったかな。
ちょっとヨレ過ぎる感じがした。
リアがもうちょい踏ん張る方向にもっていきたい。
リアの車高少し下げてみようかな。
ハンドルは35Φの方が運転しやすいか？
【重要】もっとコース、速度域に慣れる。

やっぱり練習あるのみって事ですね。


まだ荷物も降ろしてなかった。。