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オイル漏れ(実は滲み程度)の修理が終わった盆栽を岐阜まで引き取りに行ってきました。

着いてみると…ムフフキャンバーが更に付いてました
結局キャンバー加工しちゃいました。

スロットルの件はアース不良？よくわからないけどなんか大丈夫だったみたいついでにビッグスロットルが付いていたことも発覚。なんつーか誤算？


とりあえず無事帰還してよかった。
さぁ次はGWに西浦

東名走行中にスロポジ故障したぁ。
岐阜まで行かなきゃだったからカプラー抜いて走ったらとりあえず問題無し。
ポン太さんが何故かスロットルボディ持ってたので使用させてくれることになり解決の方向に？


さてナックル曲げキャンバー加工どうしよう。
目指すは四度！

今だ葛藤中。

最近シートレールの右側のガタが気になる。
無限のシート気に入ってるけど思い切って全部買い替えようか悩み中。
買うならブリッドのジーグ3かジータ3って決めてるけど悩むなぁ。

日曜日にスパ西浦ライセンス講習に行ってきました。

九時から走行のポン太さんの走りを見てたら九時半から臨時講習やると言うので受講。本当なら一時からの講習予定だったのでラッキーでした。


日曜日はEKが多く走行していて大体1'02～1'04位で周回していたかな。
チラチラ仕様見てたら大体コンピューター、デフ、ドンガラはやってある感じ。エンジンまでって車は2台くらいだったかな。


西浦だとタイヤサイズも考えないとかな。今使ってるのが205/50R16のR1R。
三月から225/45R16が出るからそっちにしようか太過ぎて抵抗になりそうだし外径もデカいから加速が鈍りそう。205/50R15も出るから迷うなぁ。

考えてる間が一番楽しいね。

友達が主催の三河走行会に行ってきました。

今回は前日から38度以上の熱が出ていて顔面真っ白意識朦朧フラフラしながら参加。朝一気合で走ってベスト少し更新。そのあとは事務所二階で寝てました。昼食を多少無理してとったら体調が若干回復したので午後は無理しない程度に走行。
自分の走りたいラインや動きがあるのに実行出来ない腕の無さに凹む


今回一番ビックリしたのが燃費。
いつもは大体三目盛くらいしか減らないガソリンが半分に純正の水温計で見ても針が低い位置にあったから相当水温が低くて補正入って燃料吹いちゃったんだろな…おかげでヒーターは使えないし行きは地獄。。帰りはバンパーに目張りして帰ったら水温安定ヒーターもガンガン使えて快適
冬に真水+添加剤だけじゃ冷えすぎちゃうのかね