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今日はしぞーかは凄い雷雨でした。

先日つけた無限のエアクリですが吸入口がフェンダー内部まで伸びていてデカイ水溜りとかあるとガッポガッポ水吸いそうで怖いんです。
まぁ普段乗らないし別にどーでもいいんですが会社の駐車場はすり鉢状になっていて周りより一段も二段も低いので今日みたいな雨だと駐車場がプールになっちゃうそうな。そんな所に僕のシビックがあったらと思うと怖いなぁと思った一日でした。

※無限のエアクリは少しでもそーゆーのを避ける為か本来は吸入口を上に向けて付けるそうです。
僕は前に向けたほうが効率が良さそうなんで前に向けているので余計に心配になっただけです。

知り合いのシビックとエアクリーナーの交換をしました。

ワタシのはパワーチャンバー、知り合いのは無限のエアクリ。
それを無償トレードして欲しいだなんてまさに海老で鯛を釣った気分です。

なんでも現車合わせでコンピューターをつくりにあたりパワーチャンバー＋K&Nクリーナーの組み合わせがベスト！との事で交換して下さいということになったらしいです。
無限はノーマルCPUだと相性はいいらしいのですが知り合いが出す店の現車合わせでは上でCPUのマップを全て使えない為好ましくないんだそうです。

特に無限信者では無いですが段々無限パーツが増えてきました（汗

ついでに触ストもつけちゃいました。
無限のマフラーなんでストレートにしても排気音は静かなままです。
今度これでディーラー行ってみようと思いますww

3日の山梨に向けて時間がない事に気がついて準備開始です。
とりあえず1センチ車高をあげたらリアの収まりがかなりよくなったのでこれで車高は決定。
明日はオイル交換しながらリフトを使えるのでトーの調整をしちゃおうかと思います。
初期のレスポンスをよくしたので若干インにふろうかと考えていましたがとりあえず±0付近から試していこうかと思います。

205/50R15の01Rを格安で入手できたのでこれも組替えなきゃ。
久々に色々できそうなので楽しみです♪

やっとまとまった時間が取れたの車検時に上がった車高を下げました。

プリで車高あげられていたり、マフラーブッシュを付ける位置が違っていたりでイライラしながら作業したので車高調の限界近くまで下げてしまったww
ほんとはそのままトーの調整もしたかったけど小雨がパラついて来たので辞めちゃいました。
五月にスポランに行くのでそれまでには調整しようと思います。

天気予報では午前中は大丈夫っぽいので車検整備の確認と上げられてしまった車高を下げたいと思います。

しかし3センチ位は下げたいので最低でもトー調整は必須ですよね。

フロントはわかるけどリアの調整方法がわからない。。