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さて、告知済みの「2007年走り納め！？伊那サーキットへ行こう！」ですが、11/25走行の場合、明日の15:00までに予約を入れないといけない為、一旦現時点で11/25(日)は実施決定としたいと思います。

予約割引が受けられないだけで、当日飛び入りもOKですので、気が向いた方は現地でお会いしましょう。
それでは、実施概要は以下になります。

【実施概要】
実施日：11月25日(日)
走行時間：午後1:00～4:00、集合時間12:30
走行料金：\5500(計測器無し)、\6500(計測器あり)
開催場所：ラリーキッズ伊那(伊那サーキット)
参加資格：なし！車種問わずご希望の方はどうぞ！
(正確な走行車両規定は、サーキットHPをご覧ください)
持ち物：ヘルメット、グローブ、長袖･長ズボン、ちゃんと運転できる靴


あと、12/8と12/16ですが、もし実施希望の方がさらにいらっしゃった場合は、もう一度実施したいとも思いますので、引き続き参加希望の方がいらしたら、コメント･メッセージをいただければと思います。

それでは、参加の皆さん、今週末は伊那でお会いしましょう。

先日、記載した「2007年走り納め！？伊那サーキットへ行こう！」ですが、現状で参加希望日は11/25が最も多い状況です。
それ以降の日程は今のところ参加希望があまりありませんので、11/25実施が濃厚になりそうです。

【現在の参加表明状況】※希望日なので、重複カウントあり

希望日	参加	見学	合計
11/25(日)	3	1	4
12/8(土)	2	0	2
12/16(日)	2	0	2

そこで、本日11/23夕方時点で12/8、12/16の希望が増えないようでしたら一旦11/25に決定、予約申し込みを11/24AMにしたいと思います。

もし、他にも参加されたい方がいらしたら、是非お気軽に！
見学の方は当日、会場に見に来ていただいても全然OKです。

ではでは、より多くの方の参加をお待ちしています～。

先日のマツダスピードカップ筑波ウィンターカップの興奮も冷めやらぬ中、恐らく2007年最後になると思われるサーキット走行を行いたいと思います。
そこで、ご一緒できる方を大募集です！
今のところ候補の日として、11月25日(日)、12月8日(土)、12月16日(日)の何れかで考えています。
時間は時期的に午前はきついと思うので、午後1:00～4:00で。料金は事前予約を利用して、11月は\5500、12月は\5000となります。タイム計測器をレンタルする場合は更に+\1000になります。

以下、予定概要を記載しますので、ご希望の方はコメントorメッセージをよろしくお願いします。あわせて希望の日も教えてください。どの日でもOKとか、この日しか無理！など具体的に教えていただけるとなお嬉しいです。基本的に参加できる方が多い日に実施したいと思います。
走行はちょっという方は、見学でもOKです！ぜひお気軽に参加を！
自分も含め、初心者レベルの方が多いと思いますので、サーキット未体験の方にもお勧めです。

【実施概要（予定）】
実施日：11月25日(日)、12月8日(土)、12月16日のいずれか
走行時間：午後1:00～4:00　(集合時間12:30くらい？)
走行料金：\5000～\6500
開催場所：ラリーキッズ伊那(伊那サーキット)
参加資格：なし！車種問わずご希望の方はどうぞ！
(正確な走行車両規定は、サーキットHPをご覧ください)
持ち物：ヘルメット、グローブ、長袖･長ズボン、ちゃんと運転できる靴
参加表明締め切り：
11/25(土)の場合のみ11/22(金)まで。それ以外は開催日の3～4日前まで。
ただし、ある程度の人数参加が見込める実施日が出来た時点で実施日を確定し、それ以降の日程での実施はなくなります。

※貸切での走行会等ではありません。ご希望いただけば、こちらで取りまとめ台数分の予約はしますが、一般申し込みです。
よって、当日の申し込み状況次第では全員参加不可能になる場合も最悪ありえます。また、先に貸切予約が入ってしまった場合なども実施不可になってしまいます。
以上についてはご了承ください。

以上、皆様の参加表明お待ちしています。

【現在の参加表明状況】※希望日なので、重複カウントあり

希望日	参加	見学	合計
11/25(日)	3	1	4
12/8(土)	2	0	2
12/16(日)	2	0	2

昨日のMSCT筑波ウィンターカップの様子をアップしました。

今回の大会参加者はMSCT史上最多参加台数とタイの130台！大いに盛り上がった1日でした。
みんカラ仲間からも、参加者･応援に来てくださった方合わせて、10人以上！アテンザクラス参加車両も9台中6台が仲間内という、リラックスしたムードの中、走行が出来とても楽しい一日でした。

個人成績は6位/9台と、ちょっとアレな感じで終わってしまいましたが、とりあえず前回のタイムよりは2秒以上縮められたので、まあヨシです。しかも、色々と課題が明確になってきたところもあり、十分な収穫もありました。

次回以降考えなきゃいけないなー、と思ったものとしては、
１．タイヤ
　やっぱ、ハードな走行に耐えられるタイヤではないことが、はっきりしました。自分の腕もないですが、それでもグリップ力が足りないと感じます。コーナリング中に完全に滑ってるんですよね。ブレーキにタイヤが負けています。今後のタイム向上において、絶対はずせないと確信しました。
　ただ、普段の街乗りには今のタイヤで十分なので、今後、サーキット用にホイールごと１セット用意したいなー、と既にオクを物色中(^^;
２．マフラー
　吸気系はサクション、ラムエアなどで既に強化済みなので、今度は排気系かな、と。必須とは感じませんでしたが、経済的に許せばいっときたいです。

以上、そんな感じでとっても充実した１日でした。
７ヶ月ほど先ですが、来年の大会が今から楽しみです。

当日の様子はコチラ↓から！
マツダスピードカップ サーキットトライアル 筑波ウインターカップ①
マツダスピードカップ サーキットトライアル 筑波ウインターカップ②
マツダスピードカップ サーキットトライアル 筑波ウインターカップ③

本日行われた、マツダスピードサーキットトライアルより帰宅しました。
参加された皆さん、お疲れ様でした。そして、ありがとうございました。
さすがにちょっと疲れたので、本日の様子はまた明日からアップしたいと思います。

しかし、こっちに帰ってきたら←吹雪状態でちょっと焦りました・・・。