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イイね!
2018年04月12日

アンプ改造中

アンプ改造中 オーディオラボのFacebookで紹介頂きました。
社長の解説が長い(^^)
車載はGWですな。

ラボのFacebookから~

 カーステレオ、パワーアンプの改造です。正確には改良です。パーツは交換いたしません、電源から信号線を効果が高いと考えられる部分から、当社の純銀線へ交換、もしくは追加、配線します。追加と言う言葉が曖昧なので、今までの線と並列に2重に配線する、意味とご理解ください。
 電子機器の最大の欠点は”プリント基板”です。メーカーに取って量産と言う大量生産に向いた画期的な発明です。しかしオーディオと言う最高の質を求める材料にはほど遠い部品です。但し量産によるコストダウンは明らかですので、気に入った商品は基板の上から電線で確実に再配線されることをお勧めします。基板によって音の殆どをダメにしていることが解られると思います。
 話が長くなりますが、真空管時代は人による手配線でした。これが音を良くした原因であったのに、販売優先、コストダウン優先から真空管をプリント基板へ乗っけてしまいました。部品と部品は直接、接触せずハンダを通して接続させる事となってしまいました。基板は薄く5mm幅に見えても質量からしますと髪の毛1本ほどしか有りません,更に穴だらけ、更に金属の目が縦方向の為、流れにくいのです。解っているメーカーは基板にスズや金メッキをして横方向へ流し安く改良しています。
 それよりハンダが得意のマニアの方は、基板の上から使い古した6N銅線とかを配線してみてください。あっと驚くほどの違いです。
 改良の基本はグランドの強化です。入り口から出口まで、電位差を無くしましょう。
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Posted at 2018/04/12 23:00:56

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この記事へのコメント

2018/04/13 11:22:10
こんにちは(^^♪

メーカーって中々こういう情報を発信しません。
製品を否定することになるからですね。

信頼できるショップだと思います。

俺が国産にしろ外国製にしろ、手組み(一部)のアンプに拘るのは
メーカーの自信を感じるからでしょうか。
情報の発信はありませんが^_^;

後は自分でトライアンドエラーです。

エラーが多いのが球にキズです^m^
コメントへの返答
2018/04/13 16:03:08
コメありがとうございます!
私は中身をいじる腕がないので、ここに丸投げです(^^)
部品の交換もしてみたいですが、まずはできる所から。
社長さんが色々情報をくれて、信頼できます。
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「@tetsunobu さん、もしかしたら小澤さんの演奏は録音も再生も難しいのかなと今考えました。謎の推論(^^;」
何シテル?   09/20 05:57
くつろげるオーディオを目指しています。 効果を感じたオーディオのいじりは、 ○ドアスピーカーのエンクロージャー化。 ◯バッテリーターミナルを無酸素...
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