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昨晩も定例？三芳のナイトオフにお邪魔してきました。

今回は、珍しく、N-ONEのみが揃いました。





到着すると、ただならぬ雰囲気が・・・


隣に京都ナンバーのあの青で統一されたN-ONEがいるではありませんか。


そうです。あのダブルツートンさん（お笑いではありません）（お笑いにも見えたりして・・・失礼)
ワンツートンさんのクルマにエヌワンツートンさんが同乗して、お台場に来られた帰りに寄ってくださったそうです。
これには、皆、目と口を開けたまま何も言えません。
ビックリしすぎ。
私も、昨年の浜松オフ以来です。


関西とは違う、関東のN-ONEの個性をまじまじと。




初めてお会いする4410さんが登場。
イタリアのコンパクトカーのようなデザインです。


でも、後ろを回って


右に回ると塗装されない、フツーのN-ONE。
でもホイールキャップが可愛い。


この辺から少し寒くなってきました。


ワンツートンさんと私のクルマに同じステッカーが同じところに








toyoさんはホイールキャップをいろいろ付け替えて、皿回しのようです。






そこにらぐーんさんが颯爽と




夜も更けて


ワンツートンさんとtoyoさんの撮影会


ここで、ダブルツートンさんは京都に向けて出発です。
お疲れ様でした。
お気をつけて～



12時を回って、私も失礼します。
帰宅して、ダブルツートンさんのお土産、関西のどん兵衛天ぷらそばを早速頂きました。
いいタイミングです。






ご馳走様でした～


次回はテレビ会議でお会いしましょう。

今回の走行レポート
境古河から圏央道、関越道で三芳SAに、帰りはそのまま外環、常磐道で。
12時過ぎに柏を降りると全線深夜割引料金で走れます。





参加の皆さん、お疲れ様、ありがとうございましたm(__)m

家族の生活用のクルマが昨夜、納車されました。

10年物のダイハツ・ミラ・アヴィRSです。





N-ONE、インプ、そしてミラ・アヴィが並びました。








一応、インタークーラーターボでMOMOステです。




この時代は、まだパンク修理キットではなく、スペースセーバータイヤがトランクの下に入っています。





今日はお出かけでしたが、隣に同じミラ・アヴィRSが並びます。





営業さんが必死に保険を勧めてきましたが、ネットで比較、ネット契約だと2万円程違うので迷わずネットで契約しました。

目標タイムの38秒台を何とか出そうと、また行ってしまいました。

因みに、ここのコースのベストタイムは37秒を切るくらいです。

今日は貸し切り状態です。




店長さん、明日、明後日のレースもあるんで、バッテリーを新品に。




エンジン200cc、4スト、OHV、1気筒


ステアリング


これが今のベストのマシンです。


右後ろのタイヤも摩耗しているので、程度のいいものに変えてくれました。







ラストランになるかもしれないので、ヘルメットにカメラを取り付けて記念のオンボード撮影。
動画はこちらです。


結局、今週3日目、前日5ヒート走り、本日の3ヒート目はステアリングを切って保持するのが精一杯。
切るのもやっとです。
39秒台半ばがベストでした。

何とかリベンジできるのでしょうか？

来週いっぱいで閉鎖してしまうカート場、何とか、最終目標のタイムをクリアしようと、天気がいいので行ってみました。

先日の速い方の、最終コーナーのラインを真似してみれば短縮できるんではないかと。




珍しく、午前中からお客さんが来ています。
社長さんの友達とのことで、埼玉からランチ持参で3人見えています。


3人のうち、2人はレーシングスーツに着替え、そのうち1人はHONDAの正式スーツ。
店長さんが教えてくれましたが、一人の年配の方は、あの”日本一速い男”星野一義と若い頃走って、F2に転向、現在はクルマのジャーナリストの方だそうです。
HONDAのスーツの方は技研のお偉方のようです。

まず、3人で走っていただきましたが、正式のコースの入り方、追い越しのマナー、ピットインも正式で、最初は初心者の方に合わせてゆっくりでしたが、徐々にスピードを上げていきます。

ジャーナリストの方は、さすがにレーサーだったらしく、無理な加減速、コーナリングもなく、自然に走り、気が付くと速い。
技研？の方はコーナーを攻め込んで、タイプは違いますが、もっと速かったりします。






この黄色のスーツの方がジャーナリスト。




こちらの方が技研？の方。


私は、ポップコーンとウーロン茶で観戦です。




店長さんが私にコースの攻め方を説明していると、3人の方も「先生、我々にも教えて」と。
ま、店長さん、慣れてますからこのコースで簡単に37秒を出してしまいますから。



店長さん、今日は私が目標タイムをクリアするまで、帰してくれません。
1度は一緒に走ってくれましたが、その時は3人のお客さんも目を凝らして観戦していました。


結局、私は5ヒート走りましたが、目標タイムに0.2秒弱届かず、来週に持ち込まれました。

誰が付けたか、おとぼけトリオでお山でプチオフ

そういえば、私がみんカラを始めたころからの仲良しトリオです。
これにdiva58さん、特別ゲストの福岡から見えたニャンピーさんが入れば、私の最初の仲間内のオフ会をここで開催したんでした。



今日のお山は少し雲がかかり、朝のうちはチラチラ雨も混じっています。




一番遠い、ねおちさんがすでに到着していて今日は二人だけのプチオフになるかと思っていたら・・・


２ビートさんご夫婦が午後の用事の前に参加してくれました。
今日はエボでもなく、ビートでもなく、奥様の愛車、ピンクのマーチで現れました。






いろいろしゃべって、ちょっと早めにねおちさんが初めてというキャニオンへ昼食に
今日は、軽くしようかと思いましたが、つい、Aランチのエビとカキのフライセットを
２ビートさんの奥様にも味は好評でした。


２ビートさんご夫婦は用事があり、ここでお別れ。


私とねおちさんは、今月いっぱいで閉鎖になるカート場へ。
もう、閉鎖の準備で、桜の木を切っていました。


ねおちさん、いきなりの1ヒート目はブレーキングの感覚がつかめず、コーナーでスピン。






帰ってきました。


私が走った後、店長さんにコースの走行ポイントを教えてもらい、2ヒート目




ところが、2周目に入ったところで止まってしまいました。
店長さんが助けに。


店長さんがエンジンのあたりを押さえてカートを戻します。


ねおちさんは救助用？のバイクで帰ってきます。

結局、アクセルのワイヤーが外れてしまったようです。
さすがにエンジンに詳しいねおちさん、すぐに原因を指摘して、店長さんビックリ。

気を取り直して2ヒート目、再スタート
さすがにサーキットを走ってるだけあって、もう、慣れてしまい、タイムも40秒台を連発。
あっという間に追い越されそうです。




その後、若い人たちが続々入ってきましたが、常連らしく速い。



私たちは、近くの阿見プレミアムアウトレットの珈琲専門店で反省会と今後の計画を話します。
なんだかんだと日に焼けて、顔がヒリヒリしますが、楽しい1日になりました。







ねおちさん、２ビートさんご夫妻、お疲れ様でした～
また、遊んでください。