papapreのブログ一覧

仕事でお客さんのとこへ行った帰りに、コンビニによったらお友達のぱぱさんが登場。
夕方で会社に帰ってもすぐに定時になるため、急がず、騒がず・・・プチオフしました。

ぱぱさんはアコードでなく、カローラバンで～
このカローラはスーパーマシンらしい。

おそらく・・・コメで詳細がわかるかと思うよ！！！



ガンダムAGE－２　ガム付きだった。
組み立てたとたん～息子に奪取された。。。

久しぶりにポルテねた。

４月にポルテとラウムの合体した新型が出る。
Dの先輩はオイラに買わせたようだが、娘の進学もありこれから４年間！？でクラウンハイブリッドが新車で買えるくらいかかる。
なので、２回目の車検を受けました。

確か、ポルテを買ったころからこのみんカラを始めたので、みんカラ暦も５年～
ここ半年はほとんど更新もしなかった・・・

さて、車検に関してもウォーターポンプから水が漏れているらしいので、交換となるが部品が届かないので後日作業となった。
金がかかる・・・と思ったらクレーム対応とのことで安心。

法定費用と整備費で１２諭吉くらいか。
あと４年はポルテにがんばってもらわないと！！！


あと４時間くらいしたら夜通し走って仙台まで行ってきます。
車検を受けたあとなのでトラブルなく行ってこれるかな！？

今週末から地元で雪まつりが開催される。
先週、札幌の雪まつりが終わり知らない人はいないくらいのイベントだが、もともと雪まつりは我が街が発祥の地です。

先週から仕事が終わったあと準備やらで大忙し。
一昨日からは手彫りで作業がスタート。

重機で大体の形を作ってからスコップで削る。
雪自体も圧縮された上に寒さにより凍ってしまい堅くて大変です。

あ～　腰が痛い（＞o＜）

今日も雪がいっぱいだぁ～
日中は晴れていたが、夕方から猛吹雪！？になってしまった・・・

なので、仕事が終わったあとの予定をキャンセルして帰ってきた～
帰宅中の道中でラパンくんにトラブルが発生！

会社を出てダラダラと前の車を追って走っていた。ギヤチェンジをしてシフトレバーから手を離すと～シフトレバーがグラグラしている？？？

「あれ～こんなにグラグラしたっけー」

なんか、嫌なぁー感じだったので、帰路の途中で購入した店へと入った。
進行方向からだと右折しないと店に入れない。
対向車が来ているので止まってまっていて、１速に入れてクラッチを繋ぐが力がない。
半クラでアクセルを煽りながら店の駐車場に入ったとこで止まってしまった。

原因は・・・雪がトランスミッションとシフトを繋ぐワイヤー部分に溜まったため、外れてしまいシフトチェンジが思うようにできなかったようだ。
３速と４速しか使えない状態だった。
症状が発生して信号にも止まらず、走ってこれたのが奇跡！？
とりあえず、走行が出来ないので代車を借りて帰ってきた。

修理にはワイヤーを交換しないといけないとのこと。
ついでにフロントのインナーカバーも外れてブラブラしてるので直してよと伝える。

代車はボロボロのアルト。
雪国は道路の雪を溶かすために中央で水を流している。これだけ大雪が降ると消えるどころではなく轍が川となってしまう。
そんな中を代車で走ると電圧が下がりライトは暗くなるし、バッテリーの異常ランプが点灯する。大丈夫かって感じの車です。

で、運転しながら冷静に考えてみた。
部品は交換しないといけない・・・
トランスミッションのワイヤーは除きこんで手で触っていた。
インナーカバーは・・・オイラが直してと言っただけで交換になるとの回答。

ん～

ミッションは見たよ。
インナーカバーは見てないよなー　なぜ、新品と交換になるんだぁー

しかも、「車高短の車に乗っているからなるんだ。」てきな馬鹿にした発言を思いだす。

営業さんへ速攻で電話を入れ状況を話をし文句を言う。
ミッションは直さないと走れないので直すとして、フェンダーのインナーカバー修理はちょっと待った。単純に外れただけだよ。ビスで留めるだけでよいのに高い金を払って交換するのってどうなの？

確かに交換したほうが早いだろうが、交換しなくても直る方法があればそれも選択肢に入れるよな。

昨年１２月にうちのMRワゴンのハブベアリングを交換するだけの作業に出して、あそこもここも悪いからって直すのに十数万円かかると言ってきたことがあり親父が文句を言ったことがあった。

このまま黙っているとMRワゴンと同じように、あそこもここもって言ってくるに違いない。

この店は初めての愛車のエメロードやプレサージュを買った店。マジェスタのときも車検はこの店にだしていたがこの一件ではっきりしました。

今後この店で車を買うのも、車検・修理に出すのもやめます。

客のことを全く考えていないうえに、馬鹿にする発言が許せない。

あーむかつく！！

娘を受験会場に送ったあと池袋で高速バスの乗り場を確認。
その後、りんかい線に飛び乗りお台場に向かった。

行き先はMEGAWEB
さすがに込んでいて試乗はできなかったが、展示してある車を見てきた。
86はさすがになかったが。

まずは新型車のアクアが各カラーとＴＲＤのオプションで武装したのがありました。
実物を見たことがなかったので運転席に乗り込んでみた。
以外に中は広いですね。ヴィッツより絶対に広い。
試乗できなかったのは残念だが、どっかのＤに行って乗ってこよう。

それから２６日に発表になったレクサスＧＳ２５０があった。
旧型に比べると・・・カッコいい。
テールはＩＳのような感じだがＬＥＤのテールが綺麗に光っていたし、ヘッドライトのポジションＬＥＤもいい感じだが、もう少し青っぽいＬＥＤだと良いと思うが～
現行型からエンジンもクラウン、マークＸと同じ２．５Ｌが載ったが燃料はハイオク仕様のため若干パワーがある。ＩＳも同じエンジンだが～レクサスブランドらしいこだわりか。

現行のマジェスタを物色する。
展示車はＣタイプのＦパッケージだ。
マジェスタの中でも一番高いやつ。後席が２人乗りのため乗車定員は４名。
後席用のフリップダウンモニターが付いていた。
実際に電源を入れてもらってＴＶを見たりオーディオの音を聞いたが非常に良い音だったよ。

今は絶対に買えないがいずれは中古で・・・ほしいな。

マジェスタの隣にはセンチュリーが展示してあった。
センチュリー自体まじまじと見るのは初めて。なのでシートにも座ってみたが運転席のシートがふわふわでビックリ。運転手さんの疲れ軽減のためか？
後席はＶＩＰのためにシートはすべてパワーシートだし、シートヒーターまでも。
後席用のモニターにＤＶＤデッキまでもある。さすがに１２００万の車だ～と関心する。
しかし、オイラとしてはマジェスタがいいなぁ！

このMEGAWEBも今回で４回目かな。
前回は２００系クラウンが発売された直後なので３年くらい前かな行ったのは。

その時と今回行って違いを感じたのが、中国人の観光客が多いということ。
レクサスのコーナーで車を見ていても、となりの方々が中国語でしゃべっている。
たて看板なんかも中国語で書いてあるし、スタッフにも中国人はいた。
それにはビックリでした・・・　が、もっとビックリしたのが～

中国人の家族が子どもを連れてきていてＩＳのコンパーチブルに子どもを運転席にのせる。それだけならいいがその子どもがシートの上に立っている。。。しかも親はビデオ撮影しているし～
土足だろう～
それからその家族の父親か、爺さんか！？
家族としゃべりながらボンネットを叩いているではないか・・・
お前の車じゃないんだぞぉー

２９日中に上げようと思ったのだが、日をまたいでしまった。
明日から仕事だぁ。。。
仕事行きたくねぇーなぁー