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先週から僕のＸはエンジンが停止します。それも走りながら・・・・。

今日も出勤途中で２回エンスト、警告ランプ１回点灯・・わずか１５キロの間に。

１回目はＤレンジでアクセル離してブレーキをしようとした瞬間に、そのままタコメーターが０へ・・警告ランプ点灯してエンスト。
スピードは５０キロくらい出てました。

２回目は曲がりながら・・これは怖かった(汗)
下り坂でアクセル離してブレーキしながらカーブを曲がってたらエンスト・・・。
でも、エンストしてもパワステが生きてるお陰で、壁への衝突は避けれました。

僕の車は前期2.5Ｌなんで、同じ型の人は要注意です。
走行距離は85000キロで、ここ最近頻発にエンストします。
当分遠征はお預けかも。

前にエンストした時にＤラーに駆け込んだけど、スロットルボディーの洗浄で
終わりました。でも、症状は変わりません。
つか、保証期間内にスロットルボディーの洗浄をする車って初めてです。
古いならまだしも、保証期間内だし。
平気な顔で「スロットルボディーの洗浄しました」って言うんだもん。
こんな会話がある事態おかしいよ。
そもそも何で汚れるの？洗浄しても何も変えてないから、また汚れるんじゃないかな？そいつを汚す原因が他にあるんじゃない？って思ってます。
今までの車でも洗浄したことないし。

同じ北九メンバーにオーバーホールした人もいるし、山口にも僕と同じ症状でエンストした方もいます。いずれも前期の2.5Lです。
10万キロ直前にこの症状が出ますよ。

３台が同じような症状なのに、Ｄラーはリコールを認めないし(´・ω・｀)
これ偶然かな？他の車じゃ起きないのに・・。絶対なんかおかしいよ。
トヨタだと思って安心して買ったけど、不安だらけだし。

人身事故になれば、対応してくれるのかな(´・ω・｀)
それじゃ、手遅れなんだけど・・・。

みんなも同じような症状があったら、Ｄラーに報告して下さいね。
かなりの台数が同じ症状になれば、Ｄラーも動くかな(´・ω・｀)
その為にもいっぱい走って下さい(笑)
こんな人柱にはなりたくなかったよ(>_<)

Ｄラーいじめてやる。何処がいいかな～？○橋店にしよっかな～(￣ー￣)ﾆﾔ
ピットにいけないけど(笑)