初の県外遠征と不具合(^_^;)

今日は久々に仕事が早く終わったぉ＼(^o^)／＜挨拶

やっとブログ書く時間取れたんで、
日曜のお出かけの事でも書こうかと(^_^;)

朝からの町内清掃をササッと片付け
ミチートに乗って東北道を南へ🚗=3

ミチートでは初めての県外＆高速走行なんで
様子見ながら80km/h巡航をキープ。

羽生PAで時間調整という名のタバコ休憩し(-.-)y-~
ブルーベリーソフトを堪能したり


観光バスから降りてきた外国人カップルから
ミチートの写真撮影お願いされて
フィリピン系のお姉ちゃんを運転席に乗せたりｗｗ

ロックフォードのイメージガール乗せる前に
フィリピーナ乗せちゃったよｗ

そんなネタを挟みつつ、向かうは上尾某所。
ちなみにこの時点で燃料は満タン→半分(ココ重要)
myコペでお世話になってるオーディオ屋さんへ。

今回の目的は、来年のACGに向けて
ミチートにド変態なオーディオを仕込むべく
現車を見ながらプランの見積りを作る為ですｗ

ミチートを初めて見た担当F氏、
「また変態な車見つけて来ましたね～」
ありがとうございます、誉め言葉です(笑)

とりあえず自分が練っていた構想を話し
現車を見ながら案を修正しつつ、
まずはフルコースで見積りしてもらうと…。

今まで見た事ない額の見積りが(笑)

物量自体が半端ない豪華プランだったので
自分でもある程度予想(覚悟)はしていましたが、
予想のはるか斜め上をイッちゃってましたｗ
内容が内容なんで納得ですけどね(^_^;)

なので基本的なパートと発展パートの2つに分け
まずは基本パートの大まかな見積りを出し、
後は財布とご相談という事で(￣▽￣;)

金額は…、この場じゃ発表できませんｗｗｗ

久々の某所という事で話が盛り上がり
昼から閉店までお邪魔してしまいました(^_^;)ｻｰｾﾝ

そして上尾で燃料満タンにして東北道を北上。
途中また羽生PAに寄り夕食を食べ、

みんカラ見てたらみん友さんで黄色メンバーの
ONE(おね)さんとミアミスしてた事に気づく(^_^;)
しかも本人同士数mの距離ですれ違っていたにも関わらず全く気づかなかったという不覚(￣▽￣;)ｻｰｾﾝ

そして夕食食べて眠くなったので、
シートを倒しそのままミチートで初車中泊(爆)

月曜仕事にも関わらず起きたらAM3時だったのでｗ
クソ寒い東北道を80km/hで北上。

道路の外気温表示は0℃。

矢板付近でユルい上り坂に差し掛かると
徐々に回転の勢いが鈍くなり、ベタ踏みでも
80→60km/h以下まで速度が落ちはじめ…。

水温計を見るとやけに針の位置が低い(-_-;)

(画像は後日、停車して撮った画像です)

「ん？オーバークール？」
「納車時にサーモとセンサー交換してるよな？」
「あれ？暖房効かない？」

燃調濃くなって回転が鈍い感じ。
しかも行きは燃料タンク半分で行けたのに
今はもう少しでスッカラカンになりそう( ; ゜Д゜)

とりあえずPA毎に停まって暖気すると
少し水温が上がって調子が復活するので
それを繰り返して無事帰宅しました＼(^o^)／
(帰ってすぐ仕事直行しましたがｗ)

後日、旧車に詳しい会社の後輩に見てもらうと
吸気側のパイプが経年劣化で折れて
エンジンルームに脱落しているのを発見(^_^;)



バーナード嬢曰く後輩曰く、
「エキマニの熱で温まった空気を吸気する」
為の蛇腹パイプらしく、吸気温が低いと
キャブ内で燃料と混合した際に気化した燃料の
温度が低くなり燃調が濃くなり回転が鈍くなる、
らしいです(￣▽￣;)

インジェクションの車から乗り始めた俺には
ヘェヘェヘェ😃💡⤴ボタン連打でしたがｗ
説明受けて納得しました。
回転が鈍かったのはコレが原因だったのかもね。

早速今日、部販に行って在庫調べてもらったら
メーカーに在庫あったんで取り寄せしました♪
後日装着して検証してみたいと思います(＾ω＾)
(しかし税別￥2200は高いなｗ)

しっかし水温低いのは原因不明なんですよね。
ミチート納車時にサーモも水温センサーも
新品に交換してもらってるんで。

暖房もフロントガラスと足元は温風出るけど
正面向きの送風口からは冷風しか出てこない。
これは切替部分がうまく作動してないみたい。
これは放っておいてもいいかな(笑)

まぁ後で車屋さんに診てもらおっと。

そんなこんなで一筋縄ではいかない
お出かけ記録でした(^_^;)