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S15 D1-GP SPEC PRO

フルパーツあるのですが、ビビリーのはコースアウトして割っちゃったら大変だから、取り敢えずフロント＆リアバンパーとフロントフェンダーだけ付けてもらいました


この状態でも十分格好良くていいんじゃないかと思っています

S15 LED TAIL Ver.II クリアタイプ

写真がどーもでスイマセン（汗）

付けてもらって初めて点灯したとき
その格好良さに周囲からはどよめきが上がりました

昼間でもとても明るいので、安全面でもバッチリですね

MSC@セキアで


初めての大会参加で




ノリノリだったにもかかわらず



やっちゃいました～








予選落ち(涙)




師匠はしょうがないと言ってくれましたが
今回ワークス体制で参加して
何人ものメカニックさんたちや仲間が支えてくれたからこそ
ここまでやってこれただけに
申し訳ない気持ちでいっぱいでした…



あーあ
今夜は公約通り



給食当番でし チーン

先週末はセキアでフェデラル杯でした。
今回のフェデラル杯はレベルが高かったです。


職業特権でパイロンになりすまして（!?）見ていましたが、いいものを見させていただきましたｗ

夕方から京都で用事があったので最後まで撮影することは出来ませんでしたが
やっぱり私はドライバーではなくカメラマンなんだなと感じましたです。
こーゆー時って見てても自分で走りたいと思わないもんｗ


結果は１２３とはなりませんでしたが、赤軍団が上位に入りました♪

わーい＼（＾ｏ＾）／



そして・・・

我らが師匠は見事優勝ですｖ


おめでとうございます（＊＾＾＊）
この調子で今年もガンガンいっちゃいましょう！！

この前、TTな仲間と話していてカートの話になった。

そういえば２年くらいカートに乗ってない。。。
ドリフト始めたら、カートでタイムが出なくなちゃったからヤメタというのが本当のところ（爆）

スピードに対する恐怖心が薄いのは、カートに乗っていたおかげかも？


一番乗ったのはKT100。
押しがけなので、スピンしてエンストすると大変でした。
でも女性特権でいつもみんなに押してもらってましたがｗ

負けず嫌いな性格なので生駒で１枠30分を５枠走ったこともあったっけ。
男性陣がギブアップする中、一人で時間いっぱい走り続けました。
さすがに翌日は全身筋肉痛になりましたが（＾＾；

群馬のORCや御殿場のAPGなんかにも関東の仲間たちと走りにも行きました。
フォーミュラドライバーや元バイクプロレーサーに混じって走って
あの頃はとても楽しかったなと思います。

シルビアで走るときでもフェイスマスクを被るのは
カート時代からの癖みたいなもの。
アレがないと気持ち悪くてメットを被れません。



カート乗るなら、やっぱりショップのレンタルカートがGOODです。
なんてったって、早さが違うもん♪




友達と話をしていて、またカートに乗りたくなってしまいました。
今のマシンは私が乗っていた頃と全然違うんだろうな（＾＾；