neco_TTのブログ一覧

耐久は出ないつもりだったのですが、急遽参戦決定となり、
昨日のHSR九州８時間耐久は親分とone-two finishでチェッカーを受けました。


レース開始直後から雨が降り大荒れのレースでしたが、トラブルもなく無事ゴールすることが出来て良かったです。

最後GARAGE SIFTの名前を背負った２台のS2000がメインストレートにそろって帰ってきた時はうれしかったですね。

今回は８時間ということで私が以前乗っていた緑のロードスターでＧＣに参戦しているN野君に相方をお願いしました。

もちろん親分は一人８時間ドライブですｗ
実は相方の希望をいただいたのですが、やっぱり親分は一人で走ってみんなの笑いを取ってもらわないとですねｗｗ
まぁ、ウチの親分のことなので最後３０分は鎖を解き放たれた野獣(?)のように暴れ、残り１５分あたりでファステストもしっかりたたき出しておりましたが。

一方私はというと、体調不良で長時間走るのがつらく結局トータル２時間半から３時間弱くらい走っただけで、残りは全部相方にブリ投げしたのでした（←鬼！）

彼の頑張りで無事に２位ゲッチューです。

いつも耐久はロードスターで出ていたのですが、今回親分との表彰台ねらいでS2000で勝負に出ました。雨のS2000はパワーがありすぎて　あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛～ｏｒｚ　と思う場面もありましたが、結果オーライで良かったと思います。


途中何度もＳＣが入りましたが、結局８時間で３１０周くらいしたのでしょうか。

で、レース中使ったガソリンが２９０Ｌ！！
本日のダントツ消費量で『火の国完全燃賞』という賞までいただきました（＾＾；
支払いの時、ガソリン代で６諭吉も飛んでいき笑いしか出なかった私です。
（レース中は場内のガソリンスタンドでしか入れられない規則なんですヨ）

まぁ、初めてのコースで初めて乗る車で初めて耐久に参加した人に燃費走行とか燃費計算とか言ってもピンとこなかっただろうから仕方ないですけどね。

楽しい思い出となりました（＾＾）




サポートおよび応援していただいたみなさん、

ありがとうございました。