neco_TTのブログ一覧

耐久は出ないつもりだったのですが、急遽参戦決定となり、
昨日のHSR九州８時間耐久は親分とone-two finishでチェッカーを受けました。


レース開始直後から雨が降り大荒れのレースでしたが、トラブルもなく無事ゴールすることが出来て良かったです。

最後GARAGE SIFTの名前を背負った２台のS2000がメインストレートにそろって帰ってきた時はうれしかったですね。

今回は８時間ということで私が以前乗っていた緑のロードスターでＧＣに参戦しているN野君に相方をお願いしました。

もちろん親分は一人８時間ドライブですｗ
実は相方の希望をいただいたのですが、やっぱり親分は一人で走ってみんなの笑いを取ってもらわないとですねｗｗ
まぁ、ウチの親分のことなので最後３０分は鎖を解き放たれた野獣(?)のように暴れ、残り１５分あたりでファステストもしっかりたたき出しておりましたが。

一方私はというと、体調不良で長時間走るのがつらく結局トータル２時間半から３時間弱くらい走っただけで、残りは全部相方にブリ投げしたのでした（←鬼！）

彼の頑張りで無事に２位ゲッチューです。

いつも耐久はロードスターで出ていたのですが、今回親分との表彰台ねらいでS2000で勝負に出ました。雨のS2000はパワーがありすぎて　あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛～ｏｒｚ　と思う場面もありましたが、結果オーライで良かったと思います。


途中何度もＳＣが入りましたが、結局８時間で３１０周くらいしたのでしょうか。

で、レース中使ったガソリンが２９０Ｌ！！
本日のダントツ消費量で『火の国完全燃賞』という賞までいただきました（＾＾；
支払いの時、ガソリン代で６諭吉も飛んでいき笑いしか出なかった私です。
（レース中は場内のガソリンスタンドでしか入れられない規則なんですヨ）

まぁ、初めてのコースで初めて乗る車で初めて耐久に参加した人に燃費走行とか燃費計算とか言ってもピンとこなかっただろうから仕方ないですけどね。

楽しい思い出となりました（＾＾）




サポートおよび応援していただいたみなさん、

ありがとうございました。

先日のドリフトマッスルチャレンジにお手伝いで行ったところ
車を出そうと思ったら、ガッツリふさがれてるし（― ―；


もう少し前に止めてくれたら難の問題もないのに、どうしてそんなところに止めるのでしょうね。

おそらく、自分の出走が終わってギャラリーするためにここに移動してきたと思われますが、他に止めるところなんていっっっぱいあるというのに。


とっても不思議。。。




一応私の車もサービスカーなので、こういうことされると困っちゃいます。


以前あった、ガレージ前にドリ車が止められていたことといい、なんか残念ですね。



あ、アウディが青いトラックをふさいでいるように見えますが、親分のトラックなのでＯＫです。

先週、２７日にオートポリスで開催されたS2000cupに参加してきました～！


あ、
シリーズチャンピオンがかかっていたにもかかわらず
なんでゴールドカップに出なかったの？という突っ込みは無しでお願いしますｗ

いろいろと事情があるのですｗｗ




申し込んだのも直前ならば、出るクラスもよくわからないまま当日を迎え。。。

ふたを開けてびっくり


Ｓ耐のマシンと一緒に走るんですか？（＠＿＠）


有る意味、今までコースの外からあこがれの眼差しで見ていたマシンたちと勝負できるということは光栄なことかもしれませんね。


軽いめまいを覚えながら迎えた予選は、総合７位。


左腕と肩の調子が悪く２速がうまく入らないのが不安でしたが、結局６位チェッカー

クラス４位で終わりました。


まぁ、先頭集団はスリックとＳタイヤで私はラジアルだったから
第２集団先頭で走れたということで良かったのでしょう。

普段ゴールドカップでは経験することのない団子状態での走行も経験できましたしね。


今回初めて参加したのですが
S２０００カップの方たちは仲良しで和気藹々とされていて良い雰囲気ですね。

新参者の私にも仲良くしてもらい、楽しくレースを終えることが出来ました。





これで、今シーズンのオートポリスのレースが終わりました。

去年以上にたくさんの人たちに愛されて可愛がってもらって、
今年も良い環境で走れたことに感謝です。

暑いデスネ(*_*)

とりあえず生きてマス(笑)



前回のゴールドカップの後いろいろとありましたが、
今週末の300km耐久も出ることになりました～



灼熱地獄のS2000でどこまで頑張れるかわかりませんが、

無事ゴールを目指して走りたいと思いますので


応援よろしくお願いします。

ゴールドカップも終わり、GWボケもさめていないような平日の午後

熊本からかかってきた悪魔の電話


その場で話は決まり、何故かその週の土曜日の昼過ぎにHSRにいた私。。。


翌日の日曜日にはHSRフレッシュマンスプリントレース＆４時間耐久が開催されます。




今回の課題は


女一人で４時間耐久を走りきれるか！？




自信がないから弱気のシフトブルー号＠ロードスターを借りての参加ですｗ
（S2000と違ってタイヤもいっぱい残ってるし）


もちろん生徒だけ耐久に出すわけもなく、師匠はS2000での参加ですｗｗ




師匠は文句なしのブッチギリで優勝。


私は１２台中、７位に終わりました。




シビックやシルビア相手なので、順位とかは正直どうでも良かったのですｗ

そもそもP-LAPもつけてなかったですし。


一人で走りきれるかどうかが焦点だったわけで、走り慣れたロードスターだったという点はありましたが、得るものはあったので出て良かったと思います。




久しぶりにロードスターに乗りましたが、やっぱり楽しい車ですね。

疲れましたが、楽しい！って思いなから最後まで走れました。


最後まで猛プッシュで走り続けられたのも、サポート＆応援に来てくれた仲間たちのおかげだと思っています。




次回参加は















ないです（爆）