アメリカ車も魅力的です

　
　
タイトル画像はリンカーンです。

　
まずは…

　
1976年 マセラティ メラクSS







　
レクサス




　
横浜のキャステルが仕入れた
ビッザリーニが関わったとさ
れる246GTS









　
売り物みたいです

　
私のクルマのご先祖様です
　
1965年 フィアット クーペ 2300S




Cピラーとリアガラスの組み合わせ
が素敵に思います。

走行69700km




　
価格応談

　
' 65 フィアット オスカ マセラティ
　　 1600S スパイダー



変わった車名です……
日本車で例えると トヨタ ホンダ ニッサン
1600 S といった感じでしょうか!?

走行33000km




　
価格応談

　
1966年 アポロ　5000GT




走行61500km
　
生産66台のみ






　
1973年 ジネッタ　G15 クーペ







走行5000km!!!




　
価格応談

　
ホンダ NSXのオープンかーを発売する
とメーカーが発表しましたね…




　
納車1号車は南アフリカへ…



　
' 71 フォード ムスタング　Boss
　　 351 Fastback



　
' 99 キャラウェイ C12　スピードスター







　
' 70 シボレー シェベル LS6








　
' 63スチュードベイカー アバンティR



最終の80年代までこのカタチで作られて
おり、ブーム時には凄く値段の高い車と
覚えてます…



　
' 69 フォード ムスタング　マッハ1
　　 コブラ ジェット


　
' 70シボレー シェベル コンバーチブル


　
' 71 オールズモビル 442


　
' 69 シボレー カマロ L89



　
' 86 コルベット インディ ペースカー





　
' 70 シボレー シェベル LS6



' 69 シボレー COPO カマロ


　
' 60 ポンティアック GTO カブリオレ



非常に懐かしいトランザム


１度高速道路でトランザム ターボを
運転させてもらいましたが、あの頃で
はとてつもない加速 で恐くなりました。
結構速いクルマも乗ってましたが、す
でに次元が違うというか… 3速でもホ
イールスピンをし、しっかりハンドルを
握っておかないと何処に飛んでいくんや～
って感じで、おまけに新車なのにボディ
のあちこちからガタガタガタ～!! バラバラ
になってしまうんちゃうかなぁ…
と、あくまでも私の主観ですが…


' 63 コルベット スプリットウィンドウ










' 59 ジャガーXK 150S Roadster



' 49 アルファ 6C 2500 SS
　　 Pininfarina Cabriolet


　
' 57 ジャガー XK 140 MC DHC






　
' 67 オースチンｰヒーレー3000Mk.Ⅲ



　
' 62 ジャガー XKE コンバーチブル


　
' 59 MGｰA Twincam Coupe


　
' 59 MGｰA Twincam Roadster


　
' 97 ランボルギーニ ディアブロVT





' 57 M.B. 220S カブリオレ


　
' 63 ポルシェ 356SC Cabriolet
　　 Production Prototype
























　
実走が低い3台
　
フェラーリ　デイトナ

　
15603Km！！

' 74 ディーノ 246 GTS


　
4656km！！

　
' 77 マセラティ　ボーラ


　
1564km！！！！！

　


以上です。