太い月桂樹のブログ一覧

もう参加から、2週間経ってしまったのですが、今年もハチマル行きました。


個人的に今回素敵だと思った、71マーク2。


今回もハチマルの大多数参加車種GX三兄弟軍団。GX軍団は80年代のハコスカで間違いないですね。
参加車両や分かり易い、書き込み記事をお望みの方は、他の方の記事や画像を頂くことにして、
私が感銘を受けた、ホイールリム達





素敵ですね。どうやって入手した？どうやって、ノーマルホイールアーチに飲み込ませた？と感銘を受けたホイール達、深い知性と情熱を感じます。



外観だけで無く、大変美しいエンジンルームの61。

毎回の事だが、、、、どうして旧車系のイベスタ対応は？？？であるのか？君らはボランティアか？


何故かしら？2010年代の自動車と同列に並ばされた、私のローレル、、、。

安全基準の緩い時代の低く美しいボンネットや激しく傾斜した、フロントウインドー、ピラーレスウインドーなどを備えた、70,80carsは、日本が輝いて、男性文化がまだ、主導権を握っていた時代の“僅か二十年足らず”しか無かった、“優雅”なクルマ達は日本の産業遺産であると感じた、イベントでした。

5月28日でみんカラを始めて2年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

5月28日でみんカラを始めて2年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

高いですね、、車検代、、ユーザー車検にかかわらず、70000近くかかりました。でも局員の対応は先月のADバン車検時より遙かに親切でした。やはり車検は3月、4月を避けるのが、吉です。
車検上がり、すぐ着手したのは、スペンサー無しでフロント8JAタイプを入れる為に、禁断のキャリパースライスを実施！

すでに、あたりが付いていたので、キャリパーの高角をサンダーで削ります

スプレーして当たりを見ます、まだ当たります、、、

片側5,6回当たりチェックを繰り返し、完了。スペンサー無しで、8JAタイプ、入りました。


いつの間にか入った、皹フロントウインカーレンズも交換




左側だけだったのですが、ついでなので、左右両方取り替えました。

あまりにも低すぎ、幹線道路でも、腹を擦る車高は不本意ながら、気持ち、5ミリ位上げました。快適です。

はっきり言って、面倒くさいです。まっ私のローレルはいつものままの姿でオールＯＫなんですけど、、、


、、、、このままの姿で乗るんなら、ただでもいらねー！