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イイね!
2018年04月14日

プレのアウト側カムシャフト質量

久々のブログです。
プレリュードは添加剤の効果か?オイル漏れほぼ治り、絶好調状態です。
しかし、週末は自治会業務、介護施設巡訪問、庭先の樹木の手入れ、市中引き回しの刑(家族の買物)、自身の健康管理等々で、全く乗れていません。
週末の度にツーリングに出掛けられ方々が羨ましい。
最近、自分は元来車好きでは無いのでは、ふと思う事が有ります。

では本題で、手持ちのアウト側のカムシャフト質量、全て計測終わりましたので記します。
計測はあまり意味はありませんが、参考までに。

測定時の絵図です。


100型 1.800g 約18万キロ走行
110型 1.780g 約9万キロ走行
130型 BA7 1.760g 約9万キロ走行 →先日みん友さんに送付済で、その後は不明。

各個体差はあるかもしれませんが、軽量化されている気がします。

終わりです。



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Posted at 2018/04/14 20:49:10

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「@ともみや さんへ

了解しました。
その後のブログを見て、理解出来ました。
自身のプレは現在問題無さそうですが、常にエンジン真下にダンボールを置いて監視👀してます。
簡単に直ることお祈りします。

何シテル?   08/04 19:35
プレリュード3rd 4WS Si MTを初期型を新車時から所有しております。現在31年目になります。独身・結婚時代、子育てにガンガン使用しました。当時から故障に...
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