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2009年07月11日

Drift Girls

おっと！
荷造りしてたら、こんな時間。
明日は、昼前のホテル出発とは言え、そろそろ寝なければ。
・・・と思いつつ、『YouTube』を徘徊（汗）

そしたら、こんな動画を発見してしまいました。
アメリカの、”ドリフト・ガール”♪
お名前をLeeさんとおっしゃるそうで。
サーキットで腕を馴らしておられたそうですが、
色んな方の影響を受けて、ドリフトを始められたらしいです。
愛車は、AE86のクーペ！

AE86は、どこの国でも憧れのドリフト・カーですな♪
ちなみに、今滞在しているポートランドでも1台見かけました。

空港を借りきってのドリフト練習会。なんとも、アメリカ的な発想。
色んな車が走ってますね。
”NISSAN”車が多いのに、驚き。
そりゃそうです。
今、スポーティーFR車を多く販売している日本メーカーって、意外と日産だったりする。
『Z』の多さに、ビックリですわ♪

さて次のブログ更新は、帰国してから。
それまで、あでぃお～す♪

ブログ一覧 | Moter Sport談議’09 | 日記
Posted at 2009/07/12 15:05:14

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サトスヌ 2009年7月12日 16:18 お邪魔します。 AE86って海外に輸出していたんですね。。知りませんでした。いいですね、広大な土地でドリフト！私もしたい(^^♪ FRに乗りたくなりますね。	コメントへの返答 2009年7月13日 1:27 3回目のご来場、ありがとうございます（笑） 86は、世界中に輸出されています。アメリカ、そしてヨーロッパにも輸出されてますよ♪ イギリスで行われるラリーでは、今だ現役でラリーで走らせておられる方、大勢います！空港の敷地を貸し切りというのは、いかにもアメリカという感じですが、そうやって安全に楽しむ機会を与えてくれる空港側の配慮が嬉しいですね。 FR、やはり楽しいですよ。機会があれば、是非♪
痛快！飲んだくれオヤジ 2009年7月12日 18:00 左ハンドルの86って久々に観ました(笑) 海外でも日本車が多いのは、それだけ性能や耐久性が良いのからでしょうか？	コメントへの返答 2009年7月13日 1:33 このブログを載せてから、『YouTube』を徘徊していたら、ドイツで走っている様子を発見してたりします。”○○とうふ店”というロゴ入りで（笑）古い日本車が、今も走る事が出来る理由は色々考えられます。性能や耐久性もそうでしょう。ただ、維持するとなると大変だと思います。それを上手くするのが海外、特にアメリカやヨーロッパの車好きな方々なんだと思います。意外と純正パーツを使っていないかも・・・です。
クルップ 2009年7月12日 18:16 ドリフトしないけどハチロク☆ー、いや欲しいー。軽い後輪駆動車って今無いですから。やっとご帰国ですね。お気を付けて。	コメントへの返答 2009年7月13日 1:37 軽い事は、イイ事です♪ AE86が走る光景は、日本では贅沢としか言えませんね。コチラでも、状況は同じだと思いますが・・・ 1ヵ月、長かったです。でも、2か月という方もおられます。「お先に失礼します」といった感じです。帰国しても仕事が入っていますが、先の事は考えず、ゆっくり帰るとします♪
こぽんたUMR 2009年7月12日 18:31 ドリフトガール、この間、友人のドリフト走行会に行ったら女の子もいて、レベルが高くて驚きました。何かトロフィーもらってたし。女性のドリフター、かっこいいですね。で、ビートを探してるわけじゃないですからねー(；・∀・) ご帰国、お気をつけて・・・。	コメントへの返答 2009年7月13日 1:41 日本のドリフターのレベルは、相当に高そうですね♪ ”本家本元”なだけ、あります（笑）アメリカでもやられている方、多いと思いますよ。ビート・・・意味深な（笑）探しておられるのでしょ？（爆）お披露目、待ってます！

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サトスヌ 2009年7月12日 16:18 お邪魔します。 AE86って海外に輸出していたんですね。。知りませんでした。いいですね、広大な土地でドリフト！私もしたい(^^♪ FRに乗りたくなりますね。	コメントへの返答 2009年7月13日 1:27 3回目のご来場、ありがとうございます（笑） 86は、世界中に輸出されています。アメリカ、そしてヨーロッパにも輸出されてますよ♪ イギリスで行われるラリーでは、今だ現役でラリーで走らせておられる方、大勢います！空港の敷地を貸し切りというのは、いかにもアメリカという感じですが、そうやって安全に楽しむ機会を与えてくれる空港側の配慮が嬉しいですね。 FR、やはり楽しいですよ。機会があれば、是非♪
痛快！飲んだくれオヤジ 2009年7月12日 18:00 左ハンドルの86って久々に観ました(笑) 海外でも日本車が多いのは、それだけ性能や耐久性が良いのからでしょうか？	コメントへの返答 2009年7月13日 1:33 このブログを載せてから、『YouTube』を徘徊していたら、ドイツで走っている様子を発見してたりします。”○○とうふ店”というロゴ入りで（笑）古い日本車が、今も走る事が出来る理由は色々考えられます。性能や耐久性もそうでしょう。ただ、維持するとなると大変だと思います。それを上手くするのが海外、特にアメリカやヨーロッパの車好きな方々なんだと思います。意外と純正パーツを使っていないかも・・・です。
クルップ 2009年7月12日 18:16 ドリフトしないけどハチロク☆ー、いや欲しいー。軽い後輪駆動車って今無いですから。やっとご帰国ですね。お気を付けて。	コメントへの返答 2009年7月13日 1:37 軽い事は、イイ事です♪ AE86が走る光景は、日本では贅沢としか言えませんね。コチラでも、状況は同じだと思いますが・・・ 1ヵ月、長かったです。でも、2か月という方もおられます。「お先に失礼します」といった感じです。帰国しても仕事が入っていますが、先の事は考えず、ゆっくり帰るとします♪
こぽんたUMR 2009年7月12日 18:31 ドリフトガール、この間、友人のドリフト走行会に行ったら女の子もいて、レベルが高くて驚きました。何かトロフィーもらってたし。女性のドリフター、かっこいいですね。で、ビートを探してるわけじゃないですからねー(；・∀・) ご帰国、お気をつけて・・・。	コメントへの返答 2009年7月13日 1:41 日本のドリフターのレベルは、相当に高そうですね♪ ”本家本元”なだけ、あります（笑）アメリカでもやられている方、多いと思いますよ。ビート・・・意味深な（笑）探しておられるのでしょ？（爆）お披露目、待ってます！

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