盛り上がっての観戦

本日は日曜日でしたが、仕事に出ておりました。休日出勤で、しかも日曜日。出勤したのも我々のチームだけどいう事で、のびのびと仕事をしておりました。
その代休というワケではありませんが、昨日はお休み。そこで先月に引き続き、今月も鈴鹿サーキットに行ってきました。今回の催し物は、『SUZUKA 2×4 RACE 2010』。その予選を見に行ってきました。
去年は、全日本スーパーバイクとスーパーGTの組み合わせ。今年は、同じくスーパーバイクとフォーミラー・ニッポンという組み合わせでした。今回の催し物の中で、個人的に興味があったのが、フォーミラー・ニッポン。パドルシフトの導入や、オーバーテイクボタンの採用。そのボタンを押した時に、運転席上のエアインテーク部に取り付けられたライトが点滅し、ドライバーが車を加速させているのが分かるシステムを導入するなど、見る側にとって面白い取り組みがなされていたので、以前から気になっていました。
決勝日である本日に行く予定ではありましたが、仕事が入った為に断念。しかし、同時開催されるレースの多さ（F3とシビックレースも同時開催）に惹かれ、「予選だけでも」と行ってきた次第です。
5年前にフォーミラー・ニッポンを見に行った事があったのですが、あの時は正直言って面白くなかったです。エキゾーストの音は低音で静か。速度も思ったほど速く感じない。F3に色気を付けた感じに見え、それが面白みを無くしてました。
しかしです。今年見て、その変貌ぶりに驚きました。ワンメイクながら、レースカーそのもののデザインがカッコイイ。そしてエキゾーストの音程が高い！。F1を思わせる高さです。音量も大きく、迫力がある。平均速度も上がっている様子で、この日予選トップの小暮選手のタイムが1分38秒917。5年前は1分40秒後半で走っていたはずですから、そのタイム短縮ぶりに驚きました。
決勝だと、オーバーテイクランプの点滅で、ドライバーが車を加速させている事を目で知る事が出来、レース展開を知る、予想する上での楽しさは、倍増な事でしょう。決勝、見に行きたかった・・・。
これまで決勝レースしか見に行った事がなかったので、今回の予選観戦はとても新鮮でした。レースカーの様子をゆっくりと楽しむなら、予選日が一番イイですね。最速タイムが目の前で生まれるという楽しみもあって、なお面白かったです。今年11月に、鈴鹿でもう一度フォーミラー・ニッポンが開催されます。その時は、是非決勝を見てみたいと思いました。

やっぱり、レース観戦は楽しいです。この分だと、毎月何かしらのレースを見に行く事になりそうです。
今年は、愛車の走行距離が年平均以上に伸びそうな気がします（笑）