ウォーターブラスト（第２章）

「ROLLOさんの愛車のホイールアーチの樹脂製パーツって、劣化してませんよね？。現行XVの購入を考えていた方が居て、「劣化が気になる」と奥さんに却下されたらしいんですよ。MINIなんかで劣化している車が多いですしねぇ」という話をしげお@WR-LTDさんがしておられたのが先週の日曜日。
劣化かぁ・・・。私の愛車は4年目ですが、劣化は気にした事がなかったなぁ。一応、タイヤアーチのプロテクター部などの大きな樹脂製パーツについては、固形ワックスなど使用できるワケがなく、シュアラスターのゼロ・ウォーターでコーティングするなど、気は使ってました。まぁ、基本洗車は洗車機通しなので、自然とコーティングされるワケですが(爆)
現行XVのプロテクター他エクステリアに使われている樹脂製パーツの表面は、細かな凹凸柄が施されています。現行インプもフォグランプ部のカバーが同じ処理。素材もさる事ながら、表面処理などで劣化を防ぐ工夫が施されていると理解して良いと思います。なので、劣化にこだわる必要は無いと思うんですよねぇ。・・・で、後日我が愛車の樹脂製パーツを見てみたところ、劣化・・・とまでは行かないまでも、新車時の輝きは無し。現行XVと比べると、樹脂製パーツの使用面積が大きいだけに、気になるポイントとなってしまいました。そこで、今日は良い天気だったので、久しぶりの手洗車＆新車時の輝きを取り戻そうメニューを行ってみました。

まずは、高圧洗浄機で水洗い。その際、去年の”低排出車”のステッカーに続けと”低燃費車”ステッカーをウォーターブラスト！。粘着シールだけが残る状態になりました（粘着シール、どないしょ。”裏ワザ”、使ってみるか(笑)）。その後、水垢取りも出来る強力シャンプーでボディを洗浄。”未塗装樹脂製パーツには使用しないでください”という注意事項に気を使い、樹脂部は普通のシャンプーで洗った後に、ゼロウォーターでコーティング。その後、タイヤにタイヤワックスを施してみました。足元がキレイだと、車の見栄えも違いますよね。シュアラスターから出てるタイヤワックスが気軽にワックス出来ると感じ、初めて使ってみました。タイヤワックス、良いですね。艶やか～。最近タイヤを変えたい病にかかっているので、それを抑えるのに良い薬になった感じです(笑)。そして、樹脂製パーツ。ここは、以前買っていたダッシュボードワックスを使ってみました。これなら、ワックスが白く固まる事がないと思ったので。結果は、成功（？）。新車時の黒さが戻ったか、それ以上の黒さが出た感じです。洗車後の写真は、夕暮れ時だった為撮れずですが、新車時の輝きが出たかな？。車体全体の輝きが、確実に増したとは思います。「ひゃっほぃ！」な感じです(笑)
実は今日の洗車、ゼロウォーターしてタイヤワックスしてお仕舞にする予定だったのですが、樹脂部が気になって手を付けたというのが正確。洗ってる最中は、飛び石によるボディの塗装剥げが結構出来ていて泣いてみたり、樹脂製パーツはポールコーンで出来た傷がそのままになっているので「黒くなっても、ダメじゃん」と嘆いてみたりしてました。

「ひゃっほぃ！」と自己満足のうちに終了した今回の手洗車。明日の朝、朝日に照らされた愛車を見て、その成果があきらかとなります・・・(笑)