第２代目の愛車

第２代目、新車で購入した車です。1996年に購入。
女優：ｳｨﾉﾅ・ﾗｲﾀﾞｰがテレビＣＭで、「ｽﾌﾞﾙｩ！」と叫んでいた頃のモノです。

水平対抗エンジンに興味があったのと、当時セダンに乗りたくないと思っていたのでこの色（ﾗﾋﾟｽﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸ）のデザインが気に入り購入を決意。購入前にいろんな会社の車を試乗しに周ったのですが、やっぱりこの車がよかったので購入決定。

ﾃﾞｨｰﾗｰで試乗できたのは、1500ccのＦＦモデル。走りは、爽快そのもの！。
馬力が無いのはわかってました。重要なのは、ﾄﾙｸの出方と乗り心地。
思った以上に回せるエンジン、低重心設計での乗り心地は、他の会社の車では味わえない独特感を感じ取れました。「これに決めた！！」（笑）

４ＷＤもスバルのセールスポイントだからとＷＲＸに試乗してなお安定した痛快な走りを堪能した後「1500ccの４ＷＤにします」と営業マンに言ってみると、「４ＷＤなら1800ccの方がいいですよ。４ＷＤにすると重量が増えますからﾊﾟﾜｰの多いこちらの方が良いと思います。」・・・。
結局想定していた予算から大幅オーバーして1800ccの４ＷＤを選択することとなりました。

実際納車され運転してみると、とてもﾄﾙｸﾌﾙなのにビックリ。爽快では無く余裕の走りを披露。必要にして十分。ハイスピードなクルージングも楽しい楽しい。
きついカーブを攻めても安定して走りきる４ＷＤシステム。
雪道などでは、天下無敵。完璧でした。
ﾀｲﾔが175/70R14と細かったので途中、同ｲﾝﾁｻｲｽﾞで低扁平ダウンを行なって、なおカーブを楽しめる車にしてました。

結局１７万キロまで走らせたこの車。
晩年は、飛び石によるフロントガラスの割れ、ﾀｺﾒｰﾀ側のｲﾙﾐが点かない（ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞを叩くと直る）、雨の日になると助手席がプール状態になるなどのトラブルがありましたが他のメカニカルトラブルは、消耗部品から来るマイナーなことだけ。ほとんど皆無でした。
燃費も平均11kmと好成績。多年車に多いエンジンのｵｲﾙ漏れなどもありませんでした。
ﾃﾞｨｰﾗｰのメカニックに「まだまだ乗り続けてほしいですよ」と言われてしまいましたが、そのころには今の愛車に惚れてました。惜しい別れとなりました。

でも本当に、実によく走ってくれた車でした。感謝！！！。

（ちなみに、この車のナンバーでナンバーズ４にて￥60万当りました・・・。）