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イイね!
2007年10月31日

フランクフルト・モーターショーで一番のお気に入り

フランクフルト・モーターショーで一番のお気に入り 今日は仕事から帰って、
録画しておいたカーグラフィックTVを観てました。
先週と今週、2007年フランクフルト・モーターショーの様子を放映してましたが、その中で「これは!」という車を見つけました。
『アコード・ツーリングコンセプト』

顔、イイですねぇ( ^ ^ )


横からの姿も、なかなか♪。

後姿も、オーケーよ!!












ヨーロッパ志向な感じで日本では、あまり受けないかもしれません。
でも、顔がイイ(#▽#)
売るとしたらこれにディーゼルを載せるというお話ですので、とても興味がそそられます。
「ディーゼルなホンダ」に好印象。
これからのホンダの動向、とても気になります♪
ブログ一覧 | クルマ談議’07 | クルマ
Posted at 2007/10/31 23:59:26

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この記事へのコメント

2007年11月1日 0:03
なんだかパッと見はエクシーガコンセプトに似ている気が…
一時期はレガシィかアコードかで悩んでたんです。
でもレガシィにしたおかげで今のインプレッサと営業くんがあります(笑)
コメントへの返答
2007年11月1日 13:41
>なんだかパッと見はエクシーガコンセプトに似ている気が…
確かに(笑)
でも、全体のまとまりはコチラが上かと(^^;)
アコードワゴンは、発売された当初から注目し続けてます。現行型も良いとは思うのでありますが。

fuku chanの場合、営業さんとのお付き合いってとても親密そうですね♪
フレンドリーな感じが羨ましいですよ!
2007年11月1日 0:07
私の率直な感想

アバンシアを思い出しました。
もしこれがヒットするならば
アバンシアは時代を先取りし過ぎたのでしょうね。
コメントへの返答
2007年11月1日 13:49
アバンシアですかぁ・・・
確かに(笑)

こういうボリューミーな車って最近のホンダ、得意だと思いませんか?
『骨太なホンダ』という感じがします。
「『たくましいホンダ』路線って、面白いだろうな」と思いました。
2007年11月2日 0:31
格好いいにも関わらず
どうやら欧州限定らしいですね(涙)

個人的にはシビック5ドアも気に入っているのですが
何故ホンダはこの2機種を日本に導入しないのか不思議で仕方ありません。

コメントへの返答
2007年11月2日 23:04
お国によって、車に対する考え方も様々。
「日本人が求める車って、どんなんだろう・・・」と思う時が、こういった海外限定車を日本メーカーが出す時です。

「3年か5年経ってから、そういうテイストが日本で受ける」と思っても良かったりします。
持論ですが(^^;)

プロフィール

「F1・ハンガリーはマックス、角田君共散々な結果。レッドブルの後半戦は期待出来ねぇ。来年、どうなる?」
何シテル?   08/04 00:45
ROLLOと書いて”ろろ”と申します。 愛車は、インプレッサXV GP7C。 これで愛車も5代目。 2代目からインプレッサに乗ってます。
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