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ROLLOのブログ一覧

2011年10月21日 イイね!

馬力規制なんて、取っ払っちゃえ!

私が免許を取って、初めて乗った愛車は、スズキのセルボモードでした。エンジンは排気量660cc、4気筒ターボ付きで最大出力が64馬力。しかもフルタイムの4駆でマニュアルトランスミッションでした。燃費はリッター15kmを下回ることは無く、最高21kmは行ったかと。タコメーターは12000rpmがレッド ...
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Posted at 2011/10/22 03:01:06 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ談義’11 | クルマ
2011年10月13日 イイね!

”日産特集”終了。

”日産特集”終了。
先回、先々回と日産のクルマを中心とした話題でブログをアップしてきました。電気自動車、リーフの話題も含めると3回。まぁ、この話題を取り上げるキッカケとなったのは『YouTube』で観た、”マリオ二等兵”のよる試乗レポートがキッカケですが(爆)。レースクィーンの美波千夏チャンはマリオ二等兵の、そのエロ ...
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Posted at 2011/10/13 23:59:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ談義’11 | クルマ
2011年10月11日 イイね!

ルノー・日産の大いなる戦略。

ルノー・日産の大いなる戦略。
昨日のcarviewのニュースで、「フランス政府がルノーから電気自動車を1万5600台を購入」という記事が書かれていました。内訳は、フランス郵政公社へ1万台。その他政府機関に5600台だそうで。「PSA(プジョーシトロエン)からも、3900台のEVを導入」らしく、フランス政府のゼロエミッションに対 ...
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Posted at 2011/10/11 23:29:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ談義’11 | クルマ
2011年10月10日 イイね!

ユニバーサルデザイン。

ユニバーサルデザイン。
只今滞在中の長崎に向かう途中に使ったJR九州の車両デザインに、企業としての理念の一貫性を感じで感服いたしておりましたがそれを見て、ふっ・・・と頭の中に過った言葉があります。それは、『ユニバーサルデザイン』。”すべての人間が快適に使えるデザイン”という事で、「身体的弱者(身体障害者)を含めたどのよう ...
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Posted at 2011/10/11 01:27:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ談義’11 | クルマ
2011年10月03日 イイね!

電気自動車の宣伝の仕方、あれこれ・・・

さて今日は、”みんカラ”らしいブログを少し書いてみるとします。 日産は100%電気自動車、リーフを販売してますね。街でも走る姿を見るようになりました。 三菱がさきがけとなった電気自動車の発売ですが正直日本で、こんなに早く電気自動車を買える時代が来るとは、思ってもみませんでした。環境問題に対する危 ...
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Posted at 2011/10/04 01:11:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ談義’11 | クルマ

プロフィール

「F1・ハンガリーはマックス、角田君共散々な結果。レッドブルの後半戦は期待出来ねぇ。来年、どうなる?」
何シテル?   08/04 00:45
ROLLOと書いて”ろろ”と申します。 愛車は、インプレッサXV GP7C。 これで愛車も5代目。 2代目からインプレッサに乗ってます。
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