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昨日のﾌﾞﾛｸﾞでﾌｪﾗｰﾘの車作りについて触れましたが、本日のみんカラ徘徊にてﾌｪﾗｰﾘについての特集記事が載った雑誌があるのを知り、買いに行ってきました。

「1日1台のｴﾝｼﾞﾝを1人が組み立てる」事を知ったのは、先日放映されたﾃﾚﾋﾞの特集番組ででした。
ﾌｪﾗｰﾘの工場の内部にTVｶﾒﾗが入り、生産工程を取材したものだったのですが、ﾊｲﾃｸとﾛｰﾃｸが見事に融合された生産ﾗｲﾝを観て感動。

ﾌｪﾗｰﾘが独自に開発した素材を使ってｴﾝｼﾞﾝのｱﾙﾐﾌﾞﾛｯｸを鋳造する様子や、
「ﾛﾐｵ」と「ｼﾞｭﾘｴｯﾄ」なる愛称を付けられたﾛﾎﾞｯﾄ2台が、
ｴﾝｼﾞﾝ部品組立工程での人間技では出来ない作業を速く、正確にこなす様子など
ﾃﾞｻﾞｲﾝ、速さ、値段に目が行くﾌｪﾗｰﾘの、そこに行き着くまでの姿を観る事が出来ました。
そんな中での雑誌の特集。
企業としてのﾌｪﾗｰﾘの姿を数字で知る事が出来て面白かったです。
ﾌｪﾗｰﾘって、やっぱり凄いっす！

ちなみにﾌｪﾗｰﾘの売上高が約2千2百億円に対し、我らが富士重工業は約1兆4千億円。
ﾌｪﾗｰﾘの売上高営業利益率は12.6%で、対する富士重工業は3.2%。
営業利益は富士重工業が約479億円に対し、ﾌｪﾗｰﾘは約309億円だそうです。


この記事は、フェラーリの正体 について書いています。

「あっ」と言う間に夏休み4日目。
「遠出してみたい！」と思っていましたが、
愛車の事を想うあまり動けずにいます（爆）
暑いし、遠出するにも億劫です・・・
「俺って、やっぱり車好きなんだろなぁ・・・」と思う瞬間を味わい続けてます（笑）




今日は・・・、
「ﾘｱｽﾋﾟｰｶｰ取付ｽﾍﾟｰｻｰが届きました！」
と連絡を受けていたのでお店に受け取りに行き、
その後、どうしても納得出来ないｴｱﾛﾊﾟｰﾂの塗装について
「何か良い考えは無いものか」と知恵を借りに塗装屋さんに行き、
日頃よく前を通るﾏﾂﾀﾞのﾃﾞｨｰﾗｰに新型ﾃﾞﾐｵの試乗車が置いてあるのを見て
「乗ってみよう」とｽｲｯﾁが入り、引き寄せられるかのようにお店に入って試乗してきました。
なんと車三昧な一日だったんでしょう・・・

今日の収穫は、なんといっても新型ﾃﾞﾐｵの試乗が出来た事。
試乗車は、1.5ﾘｯﾀｰの「SPORT」というｸﾞﾚｰﾄﾞのもの。
CVT・7速ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞ付き、しかもﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ！。
「軽いっすねぇ・・・。」
試乗して真っ先に感じたのがそれでした。
風に吹かれたら飛んでしまいそう・・・と感じてしまうほど軽く感じます。
それとｴﾝｼﾞﾝとCVTの軽快なるｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝ。走らせていて、気持ち良かった。
CVTと言われなかったら、普通のATだと思えてしまうCVTの変速感。
ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞにした時のｼﾌﾄの反応も俊敏でしたね。運転してて面白かったです。
最近のﾏﾂﾀﾞ車って、乗り心地は硬めなんですよね。
以前現行型MPVに乗る機会があったのですが、ﾐﾆﾊﾞﾝとは思えない乗用車的硬さがありました。
このﾃﾞﾐｵも然りで、硬めな乗り心地でした。

同じ1.5ﾘｯﾀｰのｲﾝﾌﾟﾚｯｻ1.5Rと同じような軽快感を感じ
なお軽い感じが楽しい新型ﾃﾞﾐｵ。
「お金が有るならｾｶﾝﾄﾞｶｰとして欲しい車」の１台となってしまいました（＾＾；）
なかなか、良かったですよ♪

「DOHCは、気持ちイイ！」とスッキリした気分になれた瞬間でした( ^ ^ )

今週は、何も起きない毎日を過ごしてます。
朝、勤め先に入れば、日が暮れるまで「引きこもり」。
帰ってきても、面白い事無し。
有るとすれば、「居候」の子供達が元気に育っている位。
日に日に鳴き声が大きくなってます（＾＾；）
明日土曜日は、出勤日。
とても憂鬱な気分です( T_T )


・・・とは言え、今日は仕事が終わってからﾌｯﾄｻﾙをしてました。
天気は、雨。
集まったみんな、ｽﾞﾌﾞ濡れになりながらﾎﾞｰﾙを蹴ってました( ^ ^ )
たまには、こういう事もないとやってられません。
学生時代を思い出す（笑）

それと昨日は近くのｶｰｼｮｯﾌﾟに立ち寄り、夏に向けてのｶｰｹｱを行ってました。
「ｴｱｺﾝ潤滑剤」なるものをｴｱｺﾝに注入してみたのです。
SUNOCO製の物がお店にあったので「注入してみよう」と言う事に。
これで、少しヘタッているであろうｴｱｺﾝに潤いが出れば良いのですが・・・。
ちなみに、お店のﾒｶﾆｯｸの方に同じような潤滑剤で良いものはないか尋ねてみると、
「ﾏｲｸﾛﾛﾝが一番ですね！」という返答が帰ってきました。
以前ﾓﾆﾀｰとして使用された事があるそうで、効果は体験済み。
「確かにｴｱｺﾝを効かせている時のﾊﾟﾜｰﾛｽが低減されてましたよ」との事。
そっちにすれば良かったなぁ・・・
お値段、高いですがね（＾＾；）

さてさて、明日も朝から仕事です。
今日は気合を入れて、寝ようと思います（笑）

今日って、新型ﾃﾞﾐｵの発売日だったのですね。
ﾏﾂﾀﾞのﾃﾞｨｰﾗｰの前を通りかかったら、有りました！
新型ﾃﾞﾐｵ！！
営業時間はとっくに過ぎていたので、窓越しで観察。

新型ﾃﾞﾐｵは以前から気になっていたのですが、
現物を見て思ったのは、
「見事にﾃﾞﾐｵしてるなぁ」という事。

背が低くなったりして旧型より小さく見えるのですが、
全体のまとまりは、「それ」とわかるﾃﾞｻﾞｲﾝだと思いました。
何でも旧型と比べたら100Kgも軽く出来ているそうですね。
どんな走りになっているのか、とても興味があります。
特に1500㏄の走り、どんな感じなんだろう・・・

ﾐﾗｰｻｲｸﾙｴﾝｼﾞﾝ導入についても、以前から気になっている事です。
圧縮比を大きくせずに膨張比だけを大きくできるｴﾝｼﾞﾝだそうで、
それがどんな走りを見せるのか興味があります。

久々に、ﾏﾂﾀﾞらしい車に出会えたような感じがしてます( ^ ^ )

カッコイイ・・・

直列6気筒の3000㏄ｴﾝｼﾞﾝ搭載だそうです。
バカッ速なんでしょうね!( ^ ^ )

こういう事が出来るＢＭＷって、素敵♪
でもこの車を見て
妙な「懐かしさ」を感じたのは私だけでしょうか・・・