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さて、我が愛車へのバージョンＵＰ作戦。
延び延びになっていましたが、明日実行に移します。
実行地は、岐阜です。
チョッとしたドライブになり、愛車と戯れることが出来ます(笑)

実は、ここ数日で300㎞ほど愛車を走れせていますが、これまでのﾌﾛﾝﾄのｶｰﾌﾞでの沈み込みの他に、轍に捕まっての車の揺れが気になってました。
ﾌﾛﾝﾄのｽﾀﾋﾞを変えるか、ﾘｱのｽﾀﾋﾞを変えるかでその問題は解決すると思っていますが、
まずはﾌﾛﾝﾄを固める事が先決だと思っています。
またﾘｱのｽﾀﾋﾞは、現状のものだとﾚｰﾄが強く感じます。なのでいづれは径の小さいものに交換したいな・・・、とも考えています。

今日の天気は、風がキツかった・・・
おかげで今日は、家でゴロゴロ。昼寝を5時間堪能しました（爆）
明日は、待ちに待った日です。
天気が良かったらイイのに・・・です♪

さて、我が愛車の足回り強化作戦ですが、
昨日ｼｮｯﾌﾟから電話があり、発注した部品が到着していないとの報告を受けました。
よって本日予定のﾊﾟｰﾂ取り付けは、中止です！
ｼｮｯﾌﾟまでの道中はドライブがてら、のんびり行こうと思っていただけに、残念。
この動画を観て、気分を癒やすとしますか・・・



この型のﾌｫｰﾄﾞ、ｱﾒﾘｶのｶｽﾀﾑｶｰ市場では、定番のﾓﾃﾞﾙですね。
ﾎﾞﾃﾞｨｰ、ﾌﾚｰﾑ等が今も新品で入手可能。
素人さん、プロの方問わず、それを使ってオリジナルの車を作ってしまわれる。
動画の車は、1932年のｵﾘｼﾞﾅﾙ・ﾎﾞﾃﾞｨｰを使ってﾘﾋﾞﾙﾄﾞ＆ｶｽﾀﾑした車だそうです。
年代もののﾎﾞﾃﾞｨｰに現代のｴﾝｼﾞﾝという組み合わせ。
こういうの、好きです♪

ｽﾀﾋﾞの部品、いつ入荷するんだろう。
待ち遠しいです(笑)

いや～
このお姉さん、イイなぁ（＃▽＃）

・・・というワケで、先回のﾌﾞﾛｸﾞUPにてご報告した作戦についてですが、ﾊﾟｰﾂ取り付けをお願いしたｼｮｯﾌﾟにﾊﾟｰﾂが20日に届くという事で、25日に実行することとなりました。
ｼｮｯﾌﾟへは、電話でﾊﾟｰﾂの取り寄せと交換依頼をしたのですが、今の我が愛車の状況を説明すると「ﾌﾛﾝﾄを固めたいワケですね！」と即答が！。
「ﾌﾞｯｼｭは、とてもイイ商品ですよ」との事なので期待、膨らみます。
想定どおりの変化が起こるかどうか、益々楽しみになってきました！(笑)
明日はﾃﾞｨｰﾗｰに行って、愛車のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換を行う予定です。

ところで、今日から3連休。
こういう時は、少し遠出をしたいもの。
温泉でも行って、ゆっくりしたいです♪
でも、一緒に行く相手がいない・・・
嗚呼、悲しっ！（爆）
まっ、それはイイとして、今回貼り付けた動画、ｱﾒﾘｶ・ｱｲｵﾜ州に住んでおられる方が、
州の街という街を回って、ﾀﾞﾝｽしまくるという動画です。
『You　Tube』にUPされた当時、現地では「こんな動画がある！」とﾃﾚﾋﾞﾆｭｰｽに取り上げられたんだとか。



第１弾目で人気を博したということで、第２弾も作っておられます。



この方、ﾀﾞﾝｽをする事が目的な様子。
ｱｲｵﾜ州のすべて街でﾀﾞﾝｽをしたいんだとか。
こんな”目的”を作って、愛車を転がすのも面白くていいかもしれませんね(笑)

さて、我が愛車の更なる進化を目指し、あれこれ考えているところですが、早速行動に移したいと思います。
去年我が愛車に導入したﾘｱｽﾀﾋﾞ。
チョッと効きすぎの懸念アリです。
現在冬ﾀｲﾔを装着していますが、ﾀｲﾔのｻｲｽﾞは185/65/R15。ｶｰﾌﾞでのﾌﾛﾝﾄの「ウニッ」と砕ける感じがハッキリと分かります。冬ﾀｲﾔが細く、扁平率が上がっているというのもありますが、それでも夏ﾀｲﾔを装着していた時に感じた、ﾘｱの乗り心地の硬さは顕著に出てます。
ﾘｱが硬く、ﾌﾛﾝﾄが柔らかくなっている為に生じた結果だと、とてもよく分かります。

・・・で打開策として、ﾌﾛﾝﾄのｽﾀﾋﾞﾌﾞｯｼｭとｽﾀﾋﾞﾘﾝｸを交換してみようと思います。
両方とも、純正の柔らかいものから硬いものへと交換。それにより、ﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞの動きを確実なものにしてみたいです。特にｽﾀﾋﾞﾘﾝｸには期待しています。ﾘｱのﾘﾝｸは樹脂製ではありませんから。
その結果を踏まえてから、次なる作戦に出ます。
今回で「やっぱり！」と思っていたことが起こったら、占めたもの。
次の作戦は、成功したようなもの？です。

ともかく、この週末に出来るかどうか・・・です ( ^ ^ ; )