ROLLOのブログ一覧

先日行なった、ﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸ。
とても面白い経験だったわけですが、この日はお店に来ていたお客さんに声を掛け捲ってました。
ﾋﾟｯﾄで作業待ちなお客さんを見つけては、
「この車、あなたのですか？」と訊いてみて、その車について色々訊いておりました。
中には「雑誌の取材ですか？」と言われてみたりして、少々恐縮する場面も（＾＾；）
どうも、お騒がせいたしました～（爆）

さて私がお店に着いた時、ﾋﾟｯﾄに涙目のGD3がﾘﾌﾄｱｯﾌﾟされていたのですが、やってる作業を見てビックリ！
ﾌﾛﾝﾄにｽﾊﾞﾙ純正の4ﾎﾟｯﾄの赤ｷｬﾘﾊﾟｰを取り付けておられました。
ﾛｰﾀｰも、標準の15ｲﾝﾁから16ｲﾝﾁに転装。
ポン付け出来るそうなんですよ、ｷｬﾘﾊﾟｰ！！
「こういうの、出来るものならやってみたい」などと思ってましたが、実際にやられている方がいたなんて！！
さすがｾﾞﾛﾏｯｸｽ。一味違う方も居る～♪

同じEJ15使いとしてその方と色々話が湧いた後、我が愛車のﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸとなったわけですが
その時は、ｷｬﾘﾊﾟｰ付けたお客さん含めｷﾞｬﾗﾘｰが出来てました。
みなさん、どんな結果になるか興味深々（笑）
そして出た測定結果も、みんなでﾁｪｯｸ。
あ～でもない、こうでもないと話が湧いて、これまた楽しいひと時に。
GD3のｵｰﾅｰさんは、ﾌﾛﾝﾄさんの我が愛車の解析結果報告にも立ち会って、真剣にお話を聞いておられました。
そして、その方がポツリと一言。
「ボクも、ﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸしてみようかなぁ～」（笑）

ぜひ、ﾁｪｯｸ結果を知りたいところです♪

先日行った『ﾗﾘｰｱｰﾄPIT京都』で興味深いお話を聞く事が出来ました。
それは、ﾚｶﾛｼｰﾄの日本での歴史。
『ﾚｶﾛ』と言えば、みなさん憧れのｽﾎﾟｰﾂｼｰﾄだと思います。
私も、一度は載せてみたいｼｰﾄです。
そんなﾚｶﾛｼｰﾄが、どのような経緯で日本に上陸したのか・・・というお話が聞けたんです。

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを交換し終わると、社長が缶ｼﾞｭｰｽをおごってくれました。
店内で談笑していると、車のｼｰﾄの話が出たんです。
陳列されていた、ﾊﾞｹｯﾄﾀｲﾌﾟのﾚｶﾛｼｰﾄを見ながら、
「愛車のｼｰﾄは、ダメですわ～。腰痛持ちなんで、特に。個人的に純正では、ﾏﾂﾀﾞのｼｰﾄが良い印象を持ってます」と話すと、
「ﾚｶﾛを初めて日本に紹介したのが、佐藤（英哉）なんです」とのお言葉が。
社長のお話によると、旦那様が当時日本であまり知られていなかったﾚｶﾛｼｰﾄの出来の良さに感動し、日本でもこのｼｰﾄが普及しないかと業界に紹介されたそうなんです。
「ﾏﾂﾀﾞさんが、こちらの話に最初に反応していただき日本で一番早くﾚｶﾛのｼｰﾄを研究されたんですよ。ﾌｧﾐﾘｱに採用されたのが最初かな？。それから各ﾒｰｶｰが、研究するようになって・・・。次にいすゞさん。ﾎﾝﾀﾞさんが一番熱心に研究されましたね。NSXのｼｰﾄは、ﾚｶﾛとの共同開発品ですから」との事でした。

私がﾏﾂﾞﾀﾞのｼｰﾄに良い印象を持ったのは、初代のﾃﾞﾐｵの純正ｼｰﾄ。
座り心地が、他のﾒｰｶｰのと全然違って座りやすかったんです。
当時のﾏﾂﾀﾞは、「ｼｰﾄ作りに人間工学を取り入れた」とアピールしてました。
その精神の源を知るようなお話を聞く事が出来て、納得＆大満足！
ﾎﾝﾀﾞも、やりますねぇ～。社長も「ﾎﾝﾀﾞさんは、ホントにこだわらはるわ～♪。ｹﾌﾞﾗｰ製だもんね、NSXのｼｰﾄ♪」と笑顔で語っておられました（笑）

ｵｲﾙ交換の後に行ったｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで、陳列されたﾚｶﾛｼｰﾄに座りまくりました。
そして改めて、ﾚｶﾛｼｰﾄの良さを痛烈に感じる事となりました。
ｴﾙｺﾞﾉﾐｽｸｼｰﾄは、腰痛持ちにはやはり理想のｼｰﾄです。
「ﾚｶﾛを、ｼｰﾄの新しい概念を日本に広めよう」として、
今日までの規模を作り上げた佐藤英哉氏の志しに、強い感銘を受けた次第であります ( ^ ^ )

”エビちゃん”に”もえちゃん”？

もう時代遅れかもしれませんが、
この方々の人気が何故こんなにあるのか、ど～も理解できません。
街には、この方々のような雰囲気をかもし出した女性を見かけますが、
全然良いと思いませんっ。
そしてみんカラのﾆｭｰｽで『押切もえﾃﾞｻﾞｲﾝのﾆｭｰﾋﾞｰﾄﾙ登場』なる記事が出てますが、
面白いとは、全然思いませんっ。
恥かしいだけだと思うのですがっ！
「客寄せにも、ほどが有る！」と思った今宵のひと時でありました。

ちなみに客寄せするならオッチャンは、コチラをお薦めします♪


真っ直ぐ走るだけで勝敗を決めるﾄﾞﾗｯｸﾞ・ﾚｰｽ。
そこに登場は、真っ直ぐに走る事など到底無理なﾋﾞｰﾄﾙ。
観ていて、ハラハラ・ドキドキです。
この「迫力」で、相手を打ち負かしているとしか思えないのですが（＾＾；）

どうなんでしょう（笑）

今日は4月1日。
ｴｲﾌﾟﾘﾙﾌｰﾙでしたね。
みなさん、どんな嘘をついた事でしょう。
・・・て、ウチの職場は色気な事には乗ってくれない（爆）

仕事が終わり、我が家に帰ると桜が咲いてました。
昨日ごろから咲き始めたそうで、「春になったんだなぁ」と実感。
今年も恒例な風情を味わえます♪

さて、2月から3月にかけての出張では、仕事場まではﾚﾝﾀｶｰを利用してた訳ですが、
街を走っていて、意外と目に付いた高級車がありました。
それは、ﾎﾟﾙｼｪです♪
新旧問わず、毎日いろんなﾎﾟﾙｼｪを見かけました！
一番多く見かけたのがﾎﾞｸｽﾀｰ。
ｵｰﾌﾟﾝにして、気持ち良さそうに走っている様子をよく見ました。
そしてｶｲｴﾝが多い。
帰国の際、ｻﾝﾌﾗﾝｼｽｺ空港のﾛｰﾀﾘｰでﾀﾊﾞｺを「吸い貯め」している1時間位の間に、
何台のｶｲｴﾝを見たことかっ！
その多さにビックリしておりました。

ムコウでのﾎﾟﾙｼｪの乗り方って、雑ですよ～。
高級車に乗っているという自覚が有るのかぁ～・・・と思えるほど。
「汚れなんて、気にしない。走らせてる事に意義があるんだよ！」という感じでしょうか。
なのか泥まみれ、埃まみれなﾎﾟﾙｼｪ、多かったっす！

ムコウはｵｰﾌﾟﾝが気持ちイイ季節の真っ只中。
私も一度はｵｰﾌﾟﾝｶｰに乗って、気持ち良いドライブをしてみたいものです♪

今日は、朝からハリキリモード。
残業やりました！
でも・・・、疲れました（爆）

昨日は、2店のｶｰｼｮｯﾌﾟに行ったのですが、2軒目のｶｰｼｮｯﾌﾟである本を発見しました。
それは何かと言いますと、『ﾘﾍﾟｱ・ﾏﾆｭｱﾙ』
ようは、自動車整備本。
1冊に1車種の車についての整備の仕方が載っている本です。
ｴﾝｼﾞﾝのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙの仕方から、電気配線図、部品番号まで事細かに載ってます。
これ一冊で、自分で車をばらして復元出来ます（笑）
写真で作業の様子を載せてみたり、
電気配線図でどのｹｰﾌﾞﾙがどんな役割をしているかまで書かれてます。
値段は平均19ﾄﾞﾙ。

扱っている車種も多様。
ﾌｫｰﾄﾞ、GM、JEEPはもちろんVW、ﾎﾝﾀﾞ、ﾆｯｻﾝなど多数の車の本が売られてました。
ちなみにｽﾊﾞﾙでは、1996年までコチラで売られていたﾚｶﾞｼｰ・ﾗﾝｶｽﾀｰの本が本棚に有りました。
「ｲﾝﾌﾟﾚｯｻは無いのか？」と探してみましたが見当たらず、残念（＾＾；）。
でもｱｺｰﾄﾞやVWｺﾞﾙﾌといった車の本があったりして、これは凄いと思いました！

こんな本が約2000円？！
ﾔﾌｵｸなら、10000円ぐらいでﾃﾞｨｰﾗｰ購入の整備本が取引されてるのを思い出し、
車の文化の違いすぎに少々ビックリしたひと時でありました♪