ROLLOのブログ一覧

今日は、3連休の最終日。
そして、代車生活最終日！
・・・という事で、戻って参りました、我が愛車が。
車検が済んで、無事帰宅です（笑）
3日間、お世話になった代車とはお別れ。
チョッと寂しかったです（爆）
本当に出来がいいと思いました、GH2。
この良さが、みんなに伝わると良いのですが（笑）

愛車の方は、昨日までに全ての作業が終わってようで、午前での引渡しとなりました。
今回の車検では、ｸﾗｯﾁの不具合に対しての部品交換と、「車検ついで」という事でﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを社外品に交換。そして、ﾘｱにｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰを取り付けました。
ｸﾗｯﾁの不具合については、収拾がついた感じです。
1速に入れた時のｷﾞｱ鳴りは、解消。新車時のｼﾌﾄﾌｨｰﾙが蘇りました。
ﾌﾞﾚｰｷは、今回「どうしても、ｽﾘｯﾄ付きのが付けたい！」という願望を叶えるべく、安さでﾃﾞｨｸｾﾙ製を購入し取り付け。一緒にﾊﾟｯﾄﾞも同じﾃﾞｨｸｾﾙ製に交換しました。
効きの感じはどうかというと、まだ新品という事もあり「これから」という感じです。
後日、ﾚﾎﾟｰﾄをUPしたいと思います。

そして今回の目玉、ﾘｱｽﾀﾋﾞ取り付けですが走ってみて、変化を体感出来ましたよ！
田舎道走行でしたがｺｰﾅｰの曲がり方、明らかにﾘﾆｱになってます。
「オーバーか？アンダーか？」と聞かれたら、現時点では弱アンダーステアに感じます。
これまでが、オーバーステアだったので、取り付けて正解♪
直進安定性も増したように感じました。
乗り心地にも変化があり、ﾘｱが硬くなった印象。
この硬さを例えるとしたら、最近のﾏﾂﾀﾞ車の硬さに似てるかな・・・。
硬すぎる感もあり、前の方が逆に心もとなくなってしまいました。
φ17の太さのものを取り付けましたが、φ14の方がﾊﾞﾗﾝｽが良さそうです。
前のｽﾀﾋﾞの動きをカッチリさせてみたくなりました。
こうなるとｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ自体も交換したくなりますが、我慢がまん。お金、無いし（爆）
まずは、今のセッティングを楽しみたいです♪
”本格的な走行”をさせるのは、しばらくしてから。
いつもの山坂道でのフィーリング確認は、ﾌﾞﾚｰｷが馴染んでからにします。

何やかんやとやってしまった今回の車検。
かかった費用は、新規に加入した『お得で安心保証プラン』の金額を含めて約25万。
まぁ、こんなもんでしょう（笑）
明日から、新しい愛車生活が始まります。
本当の成果の確認は、これからです（笑）

営業：「今日10時にお車を入れて下さる事になってましたが、何時頃ご来店されますでしょうか？」
ROLLO：「ハイっ！、今行きます！！」
ディーラーの営業さんからの電話を受けて、やっと目が覚めた今日の朝。
いやぁ～、清々しかった～（爆）

今日は、愛車を車検に出しました。
預ける期間は、3日間。
今回の車検でﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝの修理とﾌﾞﾚｰｷ部品の交換、
そして宣言通り、ﾘｱｽﾀﾋﾞの取り付けを行ないます。
今回の車検総額、キチンとした額を実はまだ聞いてません。いくらかかるかは、想像中（爆）
ﾘｱｽﾀﾋﾞの取り付け、ﾃﾞｨｰﾗｰさんでは初めてのケース。無理言ってスミマセン、ﾒｶﾆｯｸさん。
そして営業さん、（値引き）信じてますからぁ～（笑）

3日間の車検期間中に借りた代車はｲﾝﾌﾟﾚｯｻ・HB。ｸﾞﾚｰﾄﾞは、15Sです。
以前試乗車で幾分か走りを楽しめたワケですが、今回は代車を3日間も乗れる。
走り周らないワケが、無い（笑）
・・・で、早速今日だけで約70kmほど走りました。
家族の買い物でチョッと遠出したり、山道を走らせたりと、
いつも自分が行なっている走り方をさせてみました。
やっぱりイイです！、この車！！
ﾘｱｻｽ、やはり良いです。
以前の試乗の感想そのままに下りのｺｰﾅｰ、ﾘﾆｱに曲がってくれます。
我が愛車では、ありえない安定感。そして自然・・・。
ｴﾝｼﾞﾝは、3000回転から上が気持ちイイ。
さすがDOHC。SOHCとは、回り方が全然違います。
そして今回気づいたのが、室内が静かだった事。
我が愛車は、ﾏﾌﾗｰを交換してますので余計に感じたのかもしれませんが、
先代と比べたら静かだと思います。
嗚呼、『欲しい』衝動が、また・・・
でも次は、排気量と駆動方式は「？」ですがこのHB車に乗りますよ、たぶん（笑）
明日は、往復150km近い（か、それ以上？）な車での移動を行ないます。
高速道路を使いますので、高速クルージングがどんな感じかが味わえます。
心おぎない、自由な時間。明日もｲﾝﾌﾟHBを楽しむぞっ！

動画は、今の我が愛車を購入するきっかけの一つとなったCM。



『正統派、異端系』
このキャッチコピーに、惚れてました♪
「これからも、このノリで行こう」と思いますが（笑）

今日は、時差ボケ解消のために早く寝ようと思っていたのですが、出張旅費精算の資料づくりにﾊﾟｿｺﾝ開いて『YouTube』を徘徊してしまい、こんな時間にみんカラ更新。
嗚呼、なんて誘惑に弱いんだろう、俺（爆）

さて本日は、会社を休んで私用をコツコツとこなしておりました。車で街のいろんな所をウロウロ。
そんな中、ﾃﾞｨｰﾗｰに行って参りました。去年からやりたいと思っていた”企み”を実行する為にです！
それは何かと言いますと・・・
写真を見ればｲﾝﾌﾟの1.5乗りだと何をするか「ピンっ」と来るはずだと思います。
そう、愛車のﾘｱにｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰを入れます。
1.5LのGG乗りの方で、結構やられているこのﾒﾆｭｰ。私も実行したくてウズウズしておりました。
そして今日、予告通り残りの部品を発注しに行ったワケです。
ｽﾀﾋﾞは、取り付けたみなさんがよくされている「GC8のﾘｱｽﾀﾋﾞの流用」ではなく、
GD・GG系のWRXに取り付けているｽﾀﾋﾞを流用します。
径は2種類存在し、φ14とφ17のうちφ17をチョイスしました。価格は7000円。
他の取付部品も含めると約17,000円ぐらいで部品は揃いそう。
あとはどれだけ工賃がかかるかです。

今週末、愛車はドック入り。車検を受けます。その時に、一緒に取り付けてもらいます。
今回の車検では、ﾌﾞﾚｰｷ部品も交換しますので、車検費用の合計は約30万になるかならないか。
今思うと出費、やっぱり大きい（爆）
でもこれで爽快感が更に増せば、やった甲斐があったってもんです。

今週末が楽しみになってきました！
その楽しみのために、明日から働こうと思います（笑）

今日で今週も無事に終了。
土日は、お休みです。
ゆっくりとした自分の時間を過ごせます♪
・・・がしかし。
来週末から出張です。
その為の準備の為に、時間が取られることになりそう。
１ヵ月間の「高飛び」です。
来月に1ヵ月前倒しで愛車の車検を受ける予定でしたが、ｷｬﾝｾﾙしました。
車検は出張から帰ってから。
う～ん、残念。

今回の車検では、ﾌﾞﾚｰｷ部品を交換しようと計画しています。
その為の部品を、実はすでに購入済みです。
早く取り付けたかったんですがねぇ。
購入した部品を見ては、ニヤついてますが（爆）
それと先回の感謝デイで購入した部品についても、出張から帰ってきたら取り付けるための他の部品もドバッと購入して取り付けたいと考えています。
走りの変化に期待です♪

愛車と1ヵ月もお別れというのは、寂しいもの。
しばらく愛車のｸﾗｯﾁ操作とｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞが出来ないかと思うと、向こうでﾉｲﾛｰｾﾞになってしまう（笑）
ともかく行くまでは、運転を堪能したいです ( ^ ^ )

昨日、ﾃﾞｨｰﾗｰに行ってきました。
目的は、車検の見積もりと愛車の診察。

我が愛車、先回のﾌﾞﾛｸﾞにも書かせていただいたのですが、ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝの調子が悪いんです。
ﾆｭｰﾄﾗﾙ→1速とｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞした際にｷﾞｱ鳴りが時々するようになってました。
鳴る頻度は、数日に一度のペースか。半年ぐらい前から、特に鳴る頻度が多くなってまして・・・。
丁度10月が5年目の車検月。一緒に直してもらおうと言うワケです。

診てもらった結果はというと、ｸﾗｯﾁが逝かれてました！
ｸﾗｯﾁが十分に切る事が出来ないのが原因で、
「ｼﾝｸﾛに1速ｷﾞｱが入るタイミングがずれて、ｷﾞｱ鳴りが発生していた」
という診断結果に・・・。
ｸﾗｯﾁ部品を総取替えとなるので、車検費用は総額約20諭吉。
実は今回の車検で、ﾌﾞﾚｰｷ関連も「維持」ろうと考えていますので
車検想定費用は、約25諭吉を超えるかも。
まだまだ元気に走ってもらいたいので、これ位は出さないと・・・。

車検は、来月下旬に受ける予定です。
それまでに、ﾌﾞﾚｰｷ部品を購入しとかないと・・・（謎笑）