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昨日の資格講習会も無事終わり、講師の方から「ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂについて、何でも聞いてくださいね」と言って下さったのでﾚｰｽの舞台裏について、いろいろ話す時間を過ごせました。
ﾚｰｽというものは、基本的に好きな人がやるものなんですね。
有志を募ってｸﾗﾌﾞを作り、ｸﾗﾌﾞでﾚｰｽを企画・開催する。それが基本ｽﾀｲﾙ。
F1やWRCなどの場合でも、基本的には同じ事。
「どんな形であれ、参加することに意義があるんだ」とお話ししながら改めて感じました( ^ ^ )

その後一緒に話しをしていた、講習参加者の一人とﾌﾟﾁｵﾌ会状態になってしまいました。
何でもこのZ、新車で購入して以来ずっと乗っておられるそうで・・・。
もう十数年来の付き合いなんだそうです。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄやﾊﾝﾄﾞﾙは、表面の塗料が剥げ落ち年期を感じます。イイなぁ・・・、こういう乗り方♪
「一度盗まれた事もあるんですよ」とｵｰﾅｰさん。
自分で見事に、”盗り”返したそうです（笑）

「これからも、乗って行きますよ」とｵｰﾅｰさん。
末永い、お付き合いを～♪（＾０＾）/

昨日は、京都に資格取得の為の講習会に行ってました。
取得資格は・・・、競技運転者許可証・国内Bﾗｲｾﾝｽです。
講習会の参加のみで発行してもらえる、競技ﾗｲｾﾝｽ。
以前から、「取ってみたい」と思ってました。
気まぐれにも10月に講習会が有るのを知り、
「取りに行こっ！」と思い立ったわけです（笑）

これまでは、観る一方だったﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ。
走行会に「行ってみたい」と思った事は有るのですが、如何せん億劫になってしまってました。
今回の取得で、走行会に行く良いキッカケとなったら面白いなと思います。

国内Bﾗｲｾﾝｽの場合、事前に講習を受けてからJAFに取得申請すればBﾗｲｾﾝｽが取得出来ます。
競技審判員の講習も兼ねられている講習なので、追加で審判員の資格取得も可能。
でもその分、取得費用が掛かります。
審判員の資格を取得するかは？ですが、取得すれば
「ﾚｰｽがタダで観れるかも？」と変な期待が走ってしまいます（＾＾；）

ともかく、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂに”参加する扉”を開く事が出来そうなので
有意義に、使ってみたいと思います( ^ ^ )v

いつ、JAFに申請用紙を持って行こうかなぁ・・・