ROLLOのブログ一覧

・・・というワケで、今日は岐阜までドライブ。
今は公表出来ない、色んな企みがありまして、それに向けての準備をしに、ショップ巡りをしたワケですが、そんな中で不幸な出来事が・・・

車、ぶつけられました。

私が直線道路を走行中、鉄道のガード下から一台の車が出てきました。
Ｔ字の交差点になっていて、相手さんは右折して当方の走っている車線に入りたかったらしい。
交差点で一旦停止をしたので、「コッチが優先」と走り続けると、その車が突っ込んでくる！
避けようと舵を切りましたが、間に合わず。
右のリア側面が、ご覧のありまさ。
嗚呼、なんで～・・・

相手は、初老のご婦人。
「私が走っていた車線に合流しようと交差点を右折したが他の車に気を取られ、私の車には気づかなかった」のだそうです。
10対0（100対0と言ってもイイ）で、相手さんが悪い。
ご婦人も認めてます。当然です！
修理も当然、全額向こうさんで。明日、相手さんの保険会社から連絡が入る予定です。
よりにもよって、こんな時に。
次の企て実行が、先に延びた・・・

？

どんな企てかって？
秘密！（爆）

”サウンドシャキッと”にかけてみましたが・・・
わかる人には、わかる（爆）
さて本日の天気は、あいにくの雨。その為、車の下に潜る事は、不可能。
先日購入したシフトブッシュ、交換したかったのですが、万事休す・・・かと思いきや、今日岐阜の”とある”ショップで交換していただきました。
工賃は、約10,000円。
高い！
でも、我慢出来ない（爆）
こういうのって、悩みます。だって今回のケースでは、スペースさえあれば、交換はネジ一本で済むんですから・・・。
でも「自分でやるとなると、苦労しますよ。取り付けネジが固いですから、リフトを使用した方がイイですよ」という助言を頂いてたりしたので、「任せるが吉かな」という判断で、支払いました(笑)

交換後のフィーリングですが、新車時のフィーリング＋αな感じでスコスコ入ってくれます。
年数が経過し、柔らかくなってしまっていた我が愛車のシフトブッシュ。ここ最近1→2速へのチェンジがやりにくかったんです。カギ切るみたいに操作しなくてはならなかった。それが今回のブッシュ交換後は、ストレートにシフトが動いてくれます。ギアポジション、キッチリ決まって入ります。なかなかの仕事ぶり♪
メンテナンス部品として、この部品はとても有効。プラスαな能力も加味されて、おいしいです(笑)
以前試乗したレガシーの2.0Ｒのシフトフィールには完全に負けてますが、それなりのフィーリングになったと思います。

ショップからの帰りは、気分上々。
今回も、成功です(笑)