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2009年05月23日 イイね!

今年は、どこまで行くのかな?

今年は、どこまで行くのかな?今年も始まってますね、ニュルブルクリンク・24時間耐久レース。スバルは去年に引き続き、今年も参戦。今年は、STIが全ての活動を仕切っているとか。これは、列記とした”ワークス”ですね(笑)
ドライバーも精鋭ぞろい。私の中では、これまでの中で最強だと思っています。
去年の総合結果が、クラス5位。
今年はどこまで行けるのか、とても気になるところ。



・・・で、みんカラ・スペシャルブログでおなじみの、モータージャーナリスト・河口まなぶさんのブログ『manablog』でのご提案に、ノってみようと思います。
私も、今年の挑戦を応援します♪

新型レガシーの発売など、スバルにとっては正念場な時。そんな中での参戦ですが、私個人としては「社運をかけた勝ち負け」も大事ですが、レースでのノウハウを車作りや消費者の車生活に生かして欲しいです。
この耐久レースでのノウハウをターボ車などのスポーツモデルだけでなく、NA車にも反映させる。小排気量の車でも、十分に生かせるパーツを開発して欲しいと思います。そうすれば、WRCで確固なる地位を築き上げたスバルのブランドイメージは、より一層上がるのではないかと思うのです。特にインプレッサは、「WRCのスバル」の代名詞なんですから。

さて、動画はその参戦車からのオンボード画像です。
後半、黄色のポルシェが追い抜いて行きますがこの光景、とても恐ろしく思いました。
だって、追い抜いたのは良いものの、雨の中での走行の為、丘を登ったその先でスピンしてるかもしれなかったんですから。
「極限状態で、走られてるのだなぁ」と感じました。



気を付けて、頑張ってくださいよ~♪

この記事は、みんカラのみんなにお願いがあります!! 一緒に盛り上がりませんか!? について書いています。
Posted at 2009/05/23 23:05:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | Moter Sport談議’09 | クルマ

プロフィール

「角田君のレース結果は残念だったけど、新体制になったばかりだしこれからだよ。」
何シテル?   07/28 12:18
ROLLOと書いて”ろろ”と申します。 愛車は、インプレッサXV GP7C。 これで愛車も5代目。 2代目からインプレッサに乗ってます。
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