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今日、買いました。『WRC plus』。
今号の特集は、”初代レガシィの記憶”という事で、スバルがWRCに本格的参戦に使われた初代レガシィについての記事が載ってます。スバル+プロドライブが、当時作り上げたテクノロジー。それを築き上げる土台となったのが初代レガシーだったという内容でした。
当時のドライバーで今話題の人、アリ・バタネンのインタビューも載ってます。
当時のスバルの躍動的、野心的な活動を知る事が出来、初代レガシー参戦時代が後の成功に向けて、どれだけ重要だったが伝わりました。
スバルの当時の情熱、じつに素晴らしいです。
そのダイナミックで、貪欲な姿勢。当時だからこそ成し遂げる事が出来た事だと思いました。
立ち向かう事の楽しさを、感じとった次第です。

そしてWRCの戦況レポートは、第９戦・フィンランドの模様を載せてましたが、クローズアップされていたのは、現役F1ドライバーのキミ・ライコネン。
WRC参戦を真剣に考えているらしい彼。
今回は、自身が購入したフィアット・グランドプント・S2000で参戦。
メンテナンスとサービスは、トミ・マキネン率いる”トミ・マキネンレーシング”と、豪華。
そして成績も、イイ♪
SS19でリタイヤするまで、タイムで2位を記録するステージが2つもあり、クラス総合でも3位という場面がありました。並み外れた彼の才能が、ココでも発揮される事となり、ファンとしては嬉しい限り。
ラリー開催中は、F1の時とはまったく違う、リラックスした彼がそこに居たみたいです。



「早く、おいでよ」と言いたいです（笑）

『WRC plus』では今年に入り、毎号DVDが付属されていますが今号のDVDでは、ペター・ソルベルグのWRCの活動についての特集が納められています。
ペターへの今年の活動に関するインタビューと、ペター率いる”Petter Solberg World Rally Team (PSWRT)”のチーム紹介が主な内容です。PWRCの第6戦から８戦までの様子も観れます。
ペターは、自身が立ち上げたチームでこれまで、３位入賞を２回成し遂げています。
その結果の裏側には、ペターのラリーにかける情熱がありました。
ペターはインタビューの中で、「楽しく、ラリーがしたい」という言葉を繰り返し言ってました。
彼が車を旧式のシトロエン・クサラにした理由は、マニファクチャラーには関わらないからなんだそうで。「自由にラリーを走りたい」という彼の意志の表れそのものです。
「ラリーに生きている」という彼の姿が、そこにあります。



彼を応援するためにホームページに飛んで、Ｔシャツを買いたい気分（笑）

今号の『WRC plus』。とても楽しめました♪
「どんな事でも、まず楽しまないと」と思った次第です。