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今日はしげお@WR-LTDさんの企画で、くらぽんさん、きよ☆さんと長浜まで親子丼を食べに行ってきました。行った先は、『鳥喜多』さん。親子丼では、超有名なお店です。ここの親子丼、以前から食べたかったのですが、チャンスが無かったので行けず仕舞いでした。憧れの親子丼が食べれる！
現地に着いたのが11時ごろ。11時半の開店ですが、すでにお店の前には行列が。ガードマンさんが誘導するほどの人気ぶりでビックリ！。私たちが着いた後からも、引っ切り無しにお客さんが集まる、集まる。凄い！。そうこうしている内に開店。ガードマンさんの誘導で列の並び順に店内へ。

オーダーしたのは、当然・・・

なんて、やさしい味のする親子丼なんだろう。美味い！。量も8分目な感じで、胃の調子が悪い私にとってはとても食べやすかったです。今もあの味が体に沁み渡っています。美味しかった～♪

親子丼を食べ終わった後は、長浜観光へ。ヤンマーミュージアムに行ってきました。”感動と元気を手に入れる体験型ミュージアム”です。

エントランスでは、ヤンマー創業の原点となったドイツのディーゼルエンジンがお出迎え。

中はヤンマーの農機具、ボート、ディーゼルエンジンの展示や色んなアトラクションが用意されてました。
例えば、こんな昔のトラクター。

綺麗に保存されている。感動だ！
そして、未来のトラクター。

期間限定、今日までの展示だったコンセプト・トラクター。農業に革命は、確実に起こっている！
展示されているトラクターや耕耘機などについては、一部搭乗することも出来ます。

キマッてますなぁ～(笑)
アトラクションは色々あり、体力勝負なものもあれば・・・

こんなんや・・・

こんなんと、普段は慣れ親しみの無い世界も体験できました。他にもヤンマーの最新工場でのエンジン組立工程の紹介やディーゼルエンジンの技術紹介と意外にボリューム満点な内容で、とても楽しい博物館でした。

その後向かったのが、鉄道スクエア。旧長浜駅舎周辺が整備され、北陸線電化記念館と長浜鉄道文化館という2つの施設が新しく併設されてます。

明治時代の鉄道網構築から今にいたるまでの歴史を垣間見ることの出来る施設で、こちらもなかなかのボリューム。

写真は、北陸線電化記念館内にあるSLと電気機関車。
SLは、D51。

電気機関車は、ED70形（国内で現存している躯体は、コレだけ）。

ところ狭しと並べられた機関車2両が迫力満点で置かれてました。
長浜って、明治に敦賀～長浜間で鉄道運行開始した歴史ある駅。東海道線がまだ出来ていない時は、長浜から大津まで船で旅客を運んでいたんですねぇ。鉄道史に残る、とても重要な場所だと長浜鉄道文化館で知りました。

その後移動して、彦根・松原に在るクラブハリエ・ジュブリルタンに行ってカフェ休憩・・・

・・・のはずが、4時半でオーダーストップ。時間が間に合わず、あえなく断念。近くの琵琶湖岸で愛車談義など、色んな話でしばしくつろぎました。しげおさんの更に進化した愛車を運転させてもらいましたが、STiのリヤトレーリングリンクセット装着は効いてました。リアの動きが落ち着いて、”本来ならこうだろう”的な乗り心地になってたのが、とても印象に残りました。リアのリンク類のブッシュのピロ化、我が愛車でもやってみたい！

・・・と言うワケで今日は天気が良く、ゆったりとした時間が過ごせました。念願の親子丼が食べれて、ホントに良かった今回のオフ会。次回は、愛知のエビフライ討伐ですかね・・・て、何度この言葉で締めくくるオフ会ブログが多い事か。マジ行かんと(笑)。
オフ会参加の皆さん、お疲れ様でした～♪