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ROLLOの愛車 [スバル XV]

整備手帳

作業日:2015年5月6日

ステーリアフレーム取り付け①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
GP7型XVのアプライドC型には付いておらず、D型に付いているリア補剛ステーの取り付けの様子です。まずは、部品紹介から。
写真は、ステー本体です。部品番号は以下の通り。

(右)50866SG000 ステー,リア フレーム ライト
(左)50866SG010 ステー,リア フレーム レフト

価格は、各\1,810

ステー取り付けの為のボルト品番は、

010108200 フランジ ボルト,パイロット (\20/個)

ステー取り付けには片方4個、計8個必要です。
2
ボディとリアサスペンションサブフレームとを繋げるプレート部品です。部品番号は以下の通り。

(右)20157SG010 サポート,サブ フレーム ライト
(左)20157SG020 サポート,サブ フレーム レフト

価格は、各\2,710

プレートを取り付ける為に今回、ボルトを新品に交換しております。
使用ビスの品番は、以下の通り。

901000379 フランジ ボルト(各プレート取り付けに1個使用) (\470/個)

901030002 フランジ ボルト(各プレート取り付けに2個使用) (\80/個)

<901000379 フランジ ボルト>は、ボディとリアサブフレームとを繋げる為のボルトで写真下の長いボルトになります。
3
作業の手順ですが、まず燃料タンク下のカバーを取り外します。

12mmのソケットを使い、ボルト3本とナット2個を取り外します。
4
カバーを取り外すと、燃料タンク本体が出てきます。

この燃料タンクですが、アプライドA及びB型とで形状が違うようです。
それを踏まえた上で次に移ります。
5
ボディとリアサブフレームとを繋げるプレートを外します。

19mm(ボディとサブフレーム連結ボルト)と14mm(プレート取付ボルト)ソケットを使い、プレートを取り外します。
6
プレートを取り外した様子。
7
補剛ステー取り付けの為の新しいプレートを取り付けます。

ボディとサブフレーム連結ボルト(長いボルト)は145N・m、プレート取付ボルトは70N・mのトルクで締め付けます。
8
次にボディにステーを取り付けるボディ側の取り付け穴を探します。

フロアアンダーカバーに隠れているので、カバーの取り付けビス類を取り外し、カバーをめくると出てきます。

(ステーリアフレーム取り付け②に続きます)

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「YouTubeで、オススメに出てきたタイのピックアップトラックレース観たけど、ケンカレースしてますな!
それと実況がタイ語だから、何言ってるか分からない!」
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ROLLOと書いて”ろろ”と申します。愛車は、インプレッサXV GP7C(CVT)。 これで愛車も5代目。2代目からインプレッサに乗ってます。
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