三菱電機 DIATONE NR-MZ100  

プレミアムサウンドナビインプレッション
カーナビ編

はじめに
今まで使用したカーナビは、ソニーとユピテルの
ポータブルナビです。
ソニーはポータブルナビにしては高性能という評判でした。
実際使って見てとてもよかったので、最初に使用していた
2008年モデル(NV-U3)から、
製造中止後の2013年に最終モデル(NV-U77VT)に買い替えたぐらいです。
車を買い替えなかったら当分使うつもりだったんですが、、、

使用状況としては到着時間の目安と、VICS渋滞情報を見るために
常時使ってました。
ユピテルは今も別の車で使ってます。ナビとしてはイマイチですが、
取り締まり情報が出るので便利です。

ソニーのナビ(最終、2011年モデル)と比較した場合ですが、違うのは
画面がとても鮮明で日差しの写り込みに強い
画面が大きくなった(4.8型->8型)ので拡大しなくても
十分な情報が得られる、10km程度の経路なら
一つの画面で見られるので、渋滞の状況が把握しやすく
迂回もしやすい。
経路を変更した時のリルートがすごく早い。
学習機能があるみたいで、何回か違うルートで走ると、
次からはそのルートで案内してくれる。
あと、車載のアンテナに接続されたせいか今までほとんど
受信できなかったFM-VICSが自分の行動エリアではほぼ受信できてるので、
渋滞状況の把握ができ、とても便利。

また、私の使用状況ではほとんど必要ないのですが、
スマホなどのテザリング機能を使い、
ネット経由で交通情報を取得できます。
先日、旅に出た時、この機能を使ってみました。
取説では推奨されていないMVNO(b-mobile)のSIMと、
iphone5sで使用しましたが、この組み合わせで問題ありませんでした。
約400kmの道のりを約5時間使用してデータ使用量は35Mbytesでした。
ナビの画面を見ると、ネットだけでなくFM-VICSが使える時にはFMを
使っているようでした。

使用したのは往路だけです。FM-VICSだけでも
問題ないようでしたので、帰りは使用しませんでした。
FM受信困難な地域だと便利なのかな？ そういうところでは
渋滞はなさそうですが、リアルタイムに災害や工事による
通行止めを教えてくれるのは有難いでしょう。

結論としては、特に問題のない、普通のナビだと
思います。
画面が前より大きく直射日光でも見やすくなったのが
いちばん嬉しい点ですね。
またVICS情報の取得がしやすいのも良いです。