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ついに３回目の車検を受けてしまった・・・。


この季節になればいつも買い換えモードになるんですが何せもう売り物にもならない車・・・。
あまりにも非力な財力なので車検でいっぱいいっぱいです。


今年の車検は10万キロ超えたこともあって、プラグ交換やらエアフィルター交換、ブレーキシリンダーのO/H？、ATF交換、ベルと交換などなどいろいろやりました。（まだ乗る気大(笑)

ナビの調子も悪かったのでまもる君最後の活用(笑)


車検から帰ってきたら絶好調になってました。しかも前から気になっていたキュルキュル音はダイナモの錆つきでなっているとのことでまもる君を使って新品に交換しましたのこと。


ラッキー！


そして見積もり段階でやめたヘッドライトのリフレッシュをサービスでしてくれて大満足！


ヘッドライトがきれいになったら新車みたいに見える（爆）


しかし車検代で15諭吉・・・・。


再来年まで絶好調でいてくれることを願うばかりです。

こんな感じでタイヤがなくて浮いていて、冬になると煩わしいタイヤ交換なんかしなくても良くなるはず・・・・。って思いながら本日毎年恒例のスタッドレスに交換しました。

朝から車体浮かせて車高上げーのタイヤ付け替えーのです。

しかしこのスタッドレスももう6年目の付き合いでよく見たらもう限界かい？って感じのゴムです・・・。（すでに賞味期限切れ）

これで雪道走行は大変危険ですが買う予算もないので頑張ってもらいます。去年はしっかり止まってたので今年も頑張ってくれることを信じます・・・・。

車が最近変な音がする。アクセル軽く踏んだらエンジンルームからヒューンって音が耳に付くんです。

気になってしょうがないのでオイル交換を行いました。

ってこの前変えたの5月ぐらい・・・。もう7000ｋｍぐらい走ってるし・・・。


早々に交換しました。フィルターも一緒に！

オイルの注入はウチのサルにまかせました。




入れ替えてからエンジンかけて少し走らせてみるとヒューン音は気にならなくなっていました。やっぱオイルのせいかな・・・。


しかし最近エンジンの音がうるさいのは事実。昔は静寂だったアイドリングも今じゃ耳に付くぐらいの音になってる。
バルブクリアランス調整したら静かになるかな・・・・。（する気はありませんが（爆）


ただ今の走行




まだまだ走りまっせ！！

本日タイヤ交換をします！何のタイヤかというとナンカンのNS-20というタイヤです。初めての中国製タイヤでちょっと不安はありますが定評がよかったので買いました。

前にタイヤを交換してまだ１年くらいです。後ろのタイヤのハの字を直さないとタイヤが偏摩耗しいてしょうがない・・・。


今はいてるタイヤの真ん中のほうなんかまだ新品に近いくらい溝がありますがほんと端っこはすり減っています。この前高速でバーストしたばかりなので見ていたらなんだか怖くて不安になり交換しようと決意しました。


やっぱ調整アッパーアーム買わなくちゃいけないかな・・・・。タイヤの値段からいってアッパーアーム買ったほうが安く済みそう・・・。
でもアライメントとかしたら結構かかるし悩みどころです。


ちなみに今回車高を上げました！高速の段差でマフラー擦ったりしちゃうんで！

タイヤがはみ出ないくらいに上げたので指２本は入るかな・・・・。

これでハの字もだいぶ起きたので少しは偏摩耗抑えられるかな？？

しかしキャンバーついてる人たちはどうやってタイヤ維持してるんだろ・・・。

みなさんご存じだと思いますが7.1付でＪＯＭＯとＥＮＥＯＳが統合？しました。あたしい名前はＪＸ日鉱日石エネルギーみたいなのになっています。


おいらはいつもＪＯＭＯカードでガソリンを入れていますが岡山県ではどこでもありますが県外に出たらＪＯＭOは非常に少ない・・・。

県外にいたら探すのも大変。でも一件ぐらいはありますが・・・。しかしそれに比べＥＮＥOSはどこでもあります。主要道路にいったら必ず一件ははあります。


今回の統合でＪＯＭＯカードがＥＮＥＯＳでも使えるということなので早速近所のＥＮＥOSにガソリンを入れに行ってきました。


使えましたよ。ＪＯＭＯカード。これからは県外に行っても苦労せずに済みそうです。


ガソリンの値段は一緒になったのかなぁ・・・。その辺はよくわかりませんorz