やったろう関西のブログ一覧

ローランドのステカsv-8を買ったので、ステッカーを作成しました。


まずまずの出来です。

ポップレトロスタイルでも走りはちゃんとしたかったので、ハイグリップタイヤを選択しました！

Z2買おうと思っていたんですが、Z3あるよーとのことなので装着しました。

ホイールはミケロッティDEAN
R16 7J＋40です。




やっぱ純正ショックやと車高高いなー

純正のゴムが劣化したからか、ワイパーを動かしてもまったく水ははけないしビビりが凄いので交換しました。

レクサス流用とかが主流のようですが、いちいち出向くのも面倒くさいのでボッシュのエアロツインマルチに！

助手席側の端がガラスのRと合っておらず拭けてませんが気にしない！

ビビりが無くなって気分は良好です

クーラントが減っていく現象をついに叩きのめす日がきました。

前回ラジエーターキャップを変えた後こんな現象が、、、





ふぁーーーーーwwwwww




だだ漏れやないかい！！

ということで、重い腰をあげ部品発注





NCはリザーブタンクの下に電ファンがあるので、毎回濡れていると腐食してダメになるとのこと

Vベルトはタイミング良く？鳴き出してたのでついでに買いました(　ﾟдﾟ)



さてさて、ボンネットを開けていざ戦なり




時は戦国、、、


まずはバッテリーを外す




この時点で面倒くさい笑

次にエアクリを退治




そんで




むむむ、、、こんなとこにECUが笑


迷わず倒す




それでもまだ電ファンには届かない、、、笑

とりあえず気分転換にVベルトを交換





テンショナーをせいやっ！！と右に倒してVベルトを外し新品を取り付け




リザーブタンクもこの後外したんですが、痛恨の写真忘れ(　ﾟдﾟ)

そして電ファンモーターなたどり着く



こっからラジエーターとの間に手を突っ込んで、真ん中のナットを外し




モーターを固定している３つのボルトも外すと、、、




新旧見比べて、交換を決めた自分を褒める

しかしまぁ整備しにくい

次外すときはラジエーターごと外してしまおう、、、

そんで




ニュータイプ（＾ω＾）

暗くなってきたので、ささっと組み上げて完成




しれっとリザーブタンクも新品になりました！


とりあえずはこれでメンテナンス完了です*\(^o^)/*


熱の抜け方改善用にHKS関西から移設キットも出てますので、ついでにやればよかったかなとも思ってます。

とりあえずこれで気兼ねなく走れます！

秋に間に合ったー

水温が安定してるのに、なぜ煙(たぶん水蒸気)が出たのか、、、

ラジエーターキャップが正しく圧がかけれてなかったと仮定すると、この状況は理解できる


ということで



ホームセンターで購入

さっそく既設のものと比べてみました




あれ？思いの外痛んでない？

左が既設、右が新品です。


とりあえず交換して15分ほどアイドリングさせる。

水温安定、煙も出ない、、、


あとは走ってみるしかない、、、
引き続き調査します。