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"すてきなプレゼント"が当たったのだけど、これだけの為に用のない行ったこともないディーラーに行く度胸がありません。

アバルト124spiderを見に行ってきました。
まず見た目に関しては最高です。
NDも良かったけど、NAから乗り換えを決断するほどではなかったのですが、124は完璧に思えました。





シートもイカす。


内装はナビ廻りが少しチープに感じるけど、それほど気になりません。
ナビはマツダ仕様（マツダコネクト）らしいですが、使い勝手は分かりません。マツコネのネットでの評判は良くないようです。。。



試乗もさせてもらえました。
街乗りだけですが、パワーもそれなりに感じましたし、足回りも硬すぎず柔らかすぎずで好印象です。
ワインディングも走ってみたいです。
何よりオープン、マニュアルミッションが気持ち良い！！帰り420iに乗っても左手がムズムズしました。



エンジンは1400cc直列4気筒ターボで、馬力170PS(5500rpm),トルク25.5kgm(2500rpm)
車重は1,130kgでND(1,010kg)より少し重いですが、十分軽快？
アバルトはよく知らないけど、サブコンでパワーアップとか出来るのかな？



ちなみにボンネットの黒いやつはラッピングでした。
ディーラーオプションで価格は未定だそうです。（発売1週間前ですが…）
車両本体価格は3,888,000ですが、乗り出し価格はオプション（レコードモンツァ、レザーナビパッケージ、ETC、延長保証等）込みで5,000,000くらいになりそうです。
完全に趣味車なので乗り換えは（多分）ないですけど、増車できる身分なら…欲しい。

15.7km/l
こんな燃費良いの初めてです。
スポーツモードを使わないで、長距離走ると違うんですね。
ただエコプロモードのアクセルオフでエンブレ効かないの（コースティング機能）は、慣れてないのでちょっと怖いです。





おまけ１
縮尺最小で地球が見れるんですね。



おまけ２
なんか眠そう。

輸入車に乗り始めてまず最初に戸惑うのがウインカーだと思うのですが、
右ハンドル左ウインカー！
ちなみに最初に試乗した時、俺そのこと知りませんでしからね。もちろんお店出発する時、動かしましたよ、ワイパー
でもそのうち慣れるだろうと。




で、購入後大分経ったんですが、よく考えたら仕事で毎日国産車に乗るわけですよ。
週末輸入車、平日国産車ですよ。
それで慣れるどころか混乱して、どちらに乗っても間違えるようになってしまったんです。
やっぱりワイパー動かしちゃうんです。
顔真っ赤なんです。

つまり、

「仕事で国産車乗ると混乱するので、会社辞めます」って言いたい。
遊んで暮らしたい。

いつも通り、ひとりで…

行きは高速で。
対面通行の高速道路は怖いね。







天守は平成１６年に復元だそうです。


観覧料５００円払って内部へ侵入。


天守（４階）からの景色


全景


駐車場に戻ったら、隣にロードスター


帰りは下道、海岸線で。




夕日をバックに撮りたかったけど、待ちきれず。


（おわり）