塩の親父のブログ一覧

どうにも乗りにくいマグナのアップハン。

知り合いから、なんのバイクかは忘れたけどホンダ純正のハンドルを1000円でゲット！

このマグナは、4インチのライザーが付いており、そのライザートップがハンドル取り付け位置になります。

付いてたハンドルがトップまでライザー上部から30センチ、買ってきた純正ハンドルが7センチ、おおよそ23センチ低くなりました。







乗りやすくなりました。
でも、カッコ悪いので午後からハンドル見に行く予定！
ですが、雨が半端ない☂️

ついでに、マフラーのサイレンサーを装着
サイレンサー本体はAmazon、スチールウール、マットは家にあったもので作成。



サイレンサー無しが100とすると、75に下がりました、まだうるさですけどね！

うちのエスハイが水没してオートスライドドアが動かなくなった件その後です。



画像の黒い部分がモーターユニット＆駆動ベルトです。
水は内装の絨毯上３センチまで水が来ましたので、左右モーターは水の中でした。

トヨタでの修理費、部品と工賃で片側175.000-で、×２ですので合計350.000-也

結構な額ですので、自分でも情報集め

んっ？、交換は簡単そう、パーツ代はメチャ安　って結論に達し、いざGO！



交換する時間は１時間
大変なのはスライドドアの下端をレールから外すことだけです。
モーター＆ベルト部品単体が大きいので、ドアを外して外側にずらさないと、本体が抜けません。
車輪付きジャッキでスライドドアを支えながら静かに外へ引っ張ります、これさえ出来れば交換するだけなので非常に簡単です。

そして肝心の中古モーター＆ベルトが何と2.000円＋送料1.800円の合計3.800円で出来ました。
片側175.000円が3.800円、差額は171.200です。
両側で、３４万浮いた計算です。


理由はモーター本体は壊れることが少なく、中古の需要が無いからでした。
とにかく安く済んで良かったです、家族にも大きい顔が出来ました。

と、ここまでは微笑ましい家族の話でしたが......................

エスハイの修理の差額で、家族に内緒でバイク（別ブログ参照）を買ってしまい、笑っていたのはバイクが来る１週間の間だけでした。

済んだことは仕方ない、これからバイクも頑張ります。

マグナが好きなら、まずは純正買ってください。
最初からこんなタイプは止めましょう。

この夏は爆熱だった。
そのためかは分からないけど、自分の周りにリターンバイカーが増えた。

自分は彼らほどバイクの間隔は開いていないけど、乗るのは３，4年ぶりです。

で、買ったのが　HONDA V-twin MAGNA250
購入先はヤフオク、動かなければ直せばいいや精神で決めました。

人生初のアメリカン
こんなにアップしたハンドルは乗ったことがない。


おまけに１５センチロングフォーク


これからカスタム始めます。
今回２５０ｃｃにしたのは家計に負担を掛けないため＆車検毎に戻すのが面倒だからです。