塩の親父のブログ一覧

マグナの嫌いなところの一つである、平べったいタンク
その交換のために用意したカワサキ バルカン1型タンク

今日は取り付けるための下準備、タンクの中を綺麗にするぞ編
です。

錆は酷くない方ですが、全体にうっすらという感じです。


まずは、水洗い
洗っていると水面に油分が出てきた。
保管の為に、CRCでも吹いたのかな？
ガソリンコック穴塞ぎ、アルミテープ３重で漏れ無し


油分、汚れ取りの為に、アルカリ洗剤投入し、縦横上下にシャッフル
洗剤抜いて、泡が消えるまで水洗い×５

そしてサンポール


写真には写っていませんが、タンク１１Lに対してサンポ×４＋水
希釈はほぼ1/5

で、放置


今回はタンクのシールは、錆が酷くなかったので、CRC666でいきます。


CRCを最後に吹くんですが、タンクの中全体に吹きわたるように、本体をあらゆる角度から噴射しないとなりません。
その時よくあるのが、タンクの中にノズルを落としてしまう事、取り出しにくいにこの上ない。
で、最初からノズルを接着してしまいます。


さあて、続きをしてきます。

カワサキ バルカンのタンクを購入






購入したバルカンのタンクは、
不人気車のEN400Bバルカン


大人気車種のVN400Aではありません。


マグナとの比較




バルカンのタンクを選んだのは,直感です。
他にもシャドウタンクも考えたんですが、完成予想図がシャドウ250になりそうなので止め。
スポタンやハーレー系は、かっこいいけど容量が少ないので止め。

で、直感で購入したバルカンタンクですが、大きさが結構違いますが、なんとかいけそうな予感。

今日これから、内部の錆落としする予定ですが、うっすらの錆で酷くないので、おうちに一本は必ずあるサンポールの出番です。


上手く付けられるか、付いてカッコいいかはわからないけどスタートです。

今日は、ハンドル高を5cmアップしました。
以前、タンクの高さを上げたので、以前のハンドルだとクリアランスが無くカッコ悪いと思ったからです。

ライザーを10cm→15cmにしました。








ついでにアヒル隊長


ミッドステップ乗車
純正フォア


ミッドステップ


次はタンクをどうするかですね？
定番のスポタンは容量が少ないのがネックだし、純正を塗装するか？シャドウやバルカンを流用するか今思案中！

少し暖かくなってきましたので、バイクに乗れる季節ですね！

今まで寒くて乗る気がなかったので色々変更、追加していました。

フロントウインカーを砲弾型LEDに


リアウインカーをナノLEDに


サイドナンバー＆ナンバー灯

ちなみにナンバー灯はナンバーボルトにLEDが仕込んであります。

そして、ミッドコントロールといきたかったのですが、なんせマグナ用はどこからも発売されてないようです。

で、コントロールなしのミッドステップ
純正も残っているので、シフトチェンジが必要ない時は、長瀬姿勢








まあ、素人なんでこんな感じです。
後、ハンドルを少しアップする予定です。