塩の親父のブログ一覧

カワサキ バルカンのタンクを購入






購入したバルカンのタンクは、
不人気車のEN400Bバルカン


大人気車種のVN400Aではありません。


マグナとの比較




バルカンのタンクを選んだのは,直感です。
他にもシャドウタンクも考えたんですが、完成予想図がシャドウ250になりそうなので止め。
スポタンやハーレー系は、かっこいいけど容量が少ないので止め。

で、直感で購入したバルカンタンクですが、大きさが結構違いますが、なんとかいけそうな予感。

今日これから、内部の錆落としする予定ですが、うっすらの錆で酷くないので、おうちに一本は必ずあるサンポールの出番です。


上手く付けられるか、付いてカッコいいかはわからないけどスタートです。

今日は、ハンドル高を5cmアップしました。
以前、タンクの高さを上げたので、以前のハンドルだとクリアランスが無くカッコ悪いと思ったからです。

ライザーを10cm→15cmにしました。








ついでにアヒル隊長


ミッドステップ乗車
純正フォア


ミッドステップ


次はタンクをどうするかですね？
定番のスポタンは容量が少ないのがネックだし、純正を塗装するか？シャドウやバルカンを流用するか今思案中！

少し暖かくなってきましたので、バイクに乗れる季節ですね！

今まで寒くて乗る気がなかったので色々変更、追加していました。

フロントウインカーを砲弾型LEDに


リアウインカーをナノLEDに


サイドナンバー＆ナンバー灯

ちなみにナンバー灯はナンバーボルトにLEDが仕込んであります。

そして、ミッドコントロールといきたかったのですが、なんせマグナ用はどこからも発売されてないようです。

で、コントロールなしのミッドステップ
純正も残っているので、シフトチェンジが必要ない時は、長瀬姿勢








まあ、素人なんでこんな感じです。
後、ハンドルを少しアップする予定です。

前から気に入らなかったエアクリカバーを、撤去しました。









最初、そのまま乗ったのですが、カバーのステーが気になりブリキ看板でカバーしました。









エアクリカバーの塗装はやっている方が多かったので、この方法にしました。

マグナのタンクに不満ある人は多いと思います、平べったくて厚みが無いからです。
なので、マグナのタンク交換を考えていたのですが、スポタンだと容量が絶対的に少ない、他車種だと加工が大変で一筋縄ではいかないようです。

で、今回はタンク上げ、タンクの高さを上げる方法です。
まずは、やりやすいようバラシていきます。



ステーは現物合わせ、材料は適当に買ってきました。


なにぶん，やった事無いのですが、結構ガッチリ作れました。
タンクノーマル




タンク上げ



今年はこんな感じで終わりです。
色々見て頂きありがとうございました。
来年も宜しくお願いします。