<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kuro@s-works / ぁゃιぃステップ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/</link><description>ステップを買ったのはトランポのつもりだったんです。

今じゃ走り風の盆栽派ですけどね(&amp;#39;A`)

ミニバンでサーキットなんて…
と言う方も多数居られるとは思いますが、
(&amp;#180;・ω・`)知らんがな</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 19:28:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kuro@s-works / ぁゃιぃステップ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/</link></image><item><title>雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/40418289/</link><description><![CDATA[数か月に一度ぐらいしか乗らないのでいらないけど、
無駄にほしいもの。

アンドロイドなカーナビ？オーディオ？
OS6.0以上でメモリ2GBだから実用に耐えるっぽい。
TB706APL

02202C

配線がISOな規格だったり、
ネット接続にHUAWEI E8372のルーター用 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2017 23:51:49 +0900</pubDate></item><item><title>オイルキャッチタンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/39767367/</link><description><![CDATA[割と前からだけど、ブローバイガスが多い。
PCVじゃないヘッドカバー側からが多い。
ｱﾚですね・・・

調べてみた結果、お手軽順として、
オイル硬め
RECS
圧縮復活剤
ヘッドOH
載せ替え
終了

ひとまずヘッドカバー側もオイルと分離して戻しておくかと。
現状PCV側は ...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2017 01:03:23 +0900</pubDate></item><item><title>連休とか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/39731638/</link><description><![CDATA[懲りずに菅生へ行く為、まずはメンテしてみる。


連休前作業

・エアコン

コンプレッサー交換
コンプレッサー台座類も交換
エバポレーター後期に交換
純正OPエアコンフィルター付き。
オイル・ガス充填
エアミックスケーブル適正位置に変更
エアコンパネル純正位置戻し

 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2017 01:35:01 +0900</pubDate></item><item><title>交換記録（記憶？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/38924244/</link><description><![CDATA[・起こし前

オーリンズ純正形状足交換
Fナックル中古交換
タービン冷却水配管追加
INJ380ぐらいのに変更
無限マフラーに変更
電装配線引き直し
セルモーター交換
MSD取付
スライドドア調整（雨漏り）
ファンベルト交換
オルタリビルト交換
バッテリー交換
リアワイパ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Nov 2016 00:21:39 +0900</pubDate></item><item><title>おおよそ先週の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/38834017/</link><description><![CDATA[宮城の菅生へ行ってきました。
春秋あるｱﾚですね。

前々回（4年ぐらい前）は、ヘビーウェットでコースアウト
前回（今春）は、それなりに走行で2分切れず。
今回は、2分切れたら良いなぁと思いつつ出場。

予選で1’55ぐらいで目標達成。
決勝は、スタート出遅れｂBに幅寄せされつつ1コ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2016 22:22:55 +0900</pubDate></item><item><title>吸気温度やら、エアコンやら。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/38660296/</link><description><![CDATA[夏場のアイドル吸気温度が80度超えとなっていたので対策をしようと。

現状・・・むき出しエアクリ、ボルトオンターボ。
なので、ラジエターファンからの熱気吸いまくり。
I/C付きではあるけど圧縮空気が熱いのだろう・・・
あとはインマニの熱をセンサーが拾ってるとは思う。

純正形状BOX+ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2016 22:39:28 +0900</pubDate></item><item><title>初すまほ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/26952410/</link><description><![CDATA[たまには車ﾈﾀ以外でも・・・

すまほを買った。 
正確には3台目だけど、まともなのは初。 

目的はテザリングとナビ利用の為に。 

何となく比較の為に撮ってみた。 
P701iD　　：昔使ってた 
P905i　　　：今日まで使用 
HT-03A　　：b-mobileSIMでテ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2012 19:43:57 +0900</pubDate></item><item><title>色変え考え中？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/26728521/</link><description><![CDATA[シルバーは塗装が意外とめんどい。
スライドドアとかあからさまに色が違う。
ってな訳で塗ろうかと思います、自分で。

梅雨前か秋以降じゃないと時期的にまずそう。
単管と屋根で簡易ブース作っても良いけど。

まず色を選定。
第一に安くて、派手じゃない色。
そして塗るのが楽なやつ。
は ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jun 2012 00:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>スーパー盆栽化タイム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/26607332/</link><description><![CDATA[ご存知の方もおられるかと思いますが、
5月初旬から乗らなくなり、今月で一時抹消。
一時なので、降りるわけではないので、
ｺﾚ欲しいとか言われても・・・って、そんな奇特な人はいないか・・・
必要なさそうな部品は処分しますけどね。

3ナンバー化したり色々考えたら
とりあえずナンバー切った ...]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2012 23:22:17 +0900</pubDate></item><item><title>GWを振り返り・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/26393609/</link><description><![CDATA[相変わらずの長文乱文です。

4月末、某所にてお別れの作業に立ち合わせていただきました。
お疲れ様です！ありがとう！
参加させていただいた皆さんありがとうございます。

帰路にてGW渋滞の恐ろしさを味わう(&#39;A`)


たけさんより、とりあえずレンタル？的な形でV-Proを ...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2012 00:29:28 +0900</pubDate></item><item><title>一年ぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/26198096/</link><description><![CDATA[走ってきました、鈴鹿ツイン。

と、その前に大阪にてマフラー製作、ロールバー加工などをしました。

超久々なので色々戸惑いました。
更にインジェクターに不安があったため、純正インジェクターで走りましたが、
A/Fが全開で14とか・・・全然足りないため直線はあまり踏めず。
なので、フルコ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 22:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>ことしは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/25005809/</link><description><![CDATA[今年1年はメンテ、修理に追われてました。
年始はステアリング周りのガタがひどくて、
足回りなどリフレッシュ。
3月ぐらいは、またホイールにハマって色々買ってみた。
5月ぐらいは、関西オフにお邪魔させていただきました。
後半は外装色々と変えてみたり。
あとは過給器の変更もしてみたり。
そ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 20:53:55 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングよく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/24855230/</link><description><![CDATA[先日のすすむさんのブログにて消火器あった方が良いなぁ
と書いてたら某所にて入荷しましたよ！とありましたんで
購入。
通販でも良かったけど製造年月が新しいのと、あったので。







話は変わりますが、
吐出量550ｃｃアイドリング問題なく。
これでやっと先に進める・・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2011 22:14:58 +0900</pubDate></item><item><title>メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/24736945/</link><description><![CDATA[A/F計

・GRID　　　　　　　　　　　　　イノベート　　　　　LM-2
・ぶりっつ、TOMEI　　　　　　PLX　　　　　　　　DM-6
・NGK　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　AFX
・HKS　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノックアンプ

ノック ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2011 02:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>ターボキット在庫状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/24530094/</link><description><![CDATA[最近は破壊して放置していたモノなど
手直しに追われております。

倉庫もいっぱいになってきたので、
パイピングとかが多いターボキットを
どうにかしようと、とりあえずまとめてみました。

メーカー　　　　数量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タービン ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Nov 2011 17:45:55 +0900</pubDate></item><item><title>結局</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/24371064/</link><description><![CDATA[インジェクター交換はやめて、純正に戻しました(&#39;A`)

インジェクター吐出量UPでノッキングは無くなっても
点火時期がおかしかったり、謎の息継ぎやらエンストが
多発していたので、戻してしまた。

まぁ、AFCで-30％とかやってりゃ、そりゃ狂うわな、と。

純正なのでガソリ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2011 08:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>自転車出張整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/23733029/</link><description><![CDATA[たまに頼まれてやっております。
何とか直して喜ばれると一安心。
その後の経過は気になりますが。

一応趣味程度にですが、その場で軽いOHぐらいはできますね。
今回はフロントハブOH、BB組み付け直し、変速調整、ポジション適正化
こんなとこです。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2011 07:44:21 +0900</pubDate></item><item><title>どこのブローオフだろう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/23662887/</link><description><![CDATA[I/Cにくっついていたけど、
どこのだろ？(　・ω・)
無名品かなぁ？

0.8で圧が逃げるので調整してみた。

サクション戻し用にホースを買ってこよう。...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2011 19:00:22 +0900</pubDate></item><item><title>実走セッティングの旅その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/23639952/</link><description><![CDATA[燃調コントローラーがぁゃιぃので変更。

が、アイドリングすらしなくなって、
セルで車庫まで移動した・・・
なかなか悲鳴が嫌ですな(&#39;A`)

原因はKIT付属のサブコン。
どうやらご臨終な模様

しゃーないのでF-CONiSにつなぎ変えて
簡易A/F計とインジェクター吐 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 17:59:53 +0900</pubDate></item><item><title>実走セッティングの旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/23444442/</link><description><![CDATA[のはずが、ｇｄｇｄになってしまいました(&#39;A`)
先日の時点では3000回転のノッキングを除去すれば～
とか思ってたら、

その1　自宅にてアイドリングはするがクラッチつなぐと即エンスト
その2　交差点にてエンスト　再始動不可
その3　息継ぎ

その1は燃圧上げ過ぎでレギュレ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2011 09:03:32 +0900</pubDate></item><item><title>さいきんは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/23331006/</link><description><![CDATA[TOP画みたいな感じのフロントまわりヾ(*&#180;∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ

もうすぐおとなしい見た目にしますけど(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2011 22:27:20 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクタ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/23295821/</link><description><![CDATA[550ｃｃに変更。
純正は290ｃｃくらいだったかと。
だいたい倍くらい

そのままでは当然ながら濃い。
アイドリングでカブってエンストした。

ぁゃιぃ燃調コントローラー(単純に古いだけ)で下限まで薄くしてみた。
まだ濃いので、一時的にレギュレーター調整で燃圧を落とす。
ようやく ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2011 22:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>GF旅立つ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/23216535/</link><description><![CDATA[←こんな感じで部品取り(箱換え)用において置いた
(結構すごい角度・・・）
GFですが、使いたいという人がいたので
乗らないよりは良いかな、と思い・・・









整備後、車検とって渡しました

整備は主に水物のモレ修理、スピーカーとかのないもの純正で取り付け ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2011 20:21:55 +0900</pubDate></item><item><title>伊賀おふ+修理など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/22795316/</link><description><![CDATA[日程が色々都合良かったので関西方面へ。

1000円高速で渋滞が予想されたので
金曜晩に出発。
雨で前が見えない。
エアコン無しなので、ヒーター全開+窓開け。
メッチャ暑いι(&#180;Д｀υ)ｱﾂｨｰ 
夕方までPAで休憩しつつ亀山まで到着。
マックでPC見つつメシる。

伊 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2011 19:10:27 +0900</pubDate></item><item><title>ちょいとドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/22354285/</link><description><![CDATA[昨日のｺﾄですが、静岡方面まで行ってきました。

行きは東名で裾野まで走り、
2時間ほどmixiの知り合いと話して、まったり。

帰りは何を思ったか箱根を登り始める・・・
登りは軽く遊んでみました（笑
頂上のエコパーキングでまったり。
ちょっとタイヤがネバネバしてた・・・
と言って ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 03:13:34 +0900</pubDate></item><item><title>2台並べてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/22157788/</link><description><![CDATA[まぁ、どノーマルです。

マフラーが腐ってたので手持ちの純正に交換してみました。


明日お山へ行って天気とか色々調子良さそうなら、
大阪のオフでも行こうかなぁ、と計画ちう。
まぁ、予定は未定ですが。
そして諦めた(&#39;A`)...]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2011 18:30:24 +0900</pubDate></item><item><title>ぷちりめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/22117191/</link><description><![CDATA[ちょいとフロントをリメしてみました。
前回から約半年。早いな・・・

早くもフロント下を擦ったのは秘密です(&#39;A`)...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2011 12:56:07 +0900</pubDate></item><item><title>更にSﾀｲｱを・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/22024990/</link><description><![CDATA[ホイールが欲しかったのにSﾀｲｱが付いていると言う。
でも突っ込んでみましたｗ
浜のA048　255/40
マルｯとしてて良い。

ｺﾚは8.5Jで組んでますが、結構厄介。
ハンドル全開切ると前側ﾀｲｱがフレーム？に当たります。
こだわる人は叩いたりするんでしょうけど・・・
用途は決 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 06:08:56 +0900</pubDate></item><item><title>9Jを突っ込んでみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/22019270/</link><description><![CDATA[フロントは、その時は干渉したのでリアに。
タイヤは255にしてみたかったけど235で
フェンダーをギリギリかわせる様です。
リアは255　ﾑﾘ！o(ﾟДﾟ)っ

まぁ、ネタなので・・・








重い方が気のせいか乗り心地良い。
路面追従性の問題かな。...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2011 19:30:03 +0900</pubDate></item><item><title>12/6鈴鹿ツイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/20690172/</link><description><![CDATA[先日ツインへ行ってきました。

フルコース　30分&#215;2本
Gコース　50分&#215;2本

ようやく初回のサーキットのタイムを更新ｗ

フルコース
          

Gコース
           

フル：1分16秒033
G：43秒626

デフ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Dec 2010 06:07:09 +0900</pubDate></item><item><title>大阪方面へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/20633835/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
2ヶ月ぐらいぶりの日記ですｗ

今朝のつぶやきでも書きましたけど、
今晩辺りから大阪へ向かうと思います。
目的は・・・車屋、解体屋、月曜のツイン
日曜は大阪南部にいますので、
お会いできる？？方は、どうぞよろしくお願いしますー
誰とも約束してないですけどね(&#39 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2010 16:45:25 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツイン　などなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/19782929/</link><description><![CDATA[先日の予定通り大阪など行ってきました。
がんにょむ以外。















20日の晩出て、仮眠などしつつ21日は鈴鹿ツイン。

フルコース30分&#215;2の1セット、Gコース1本走ってきました。

まふらーがディフューザに当たってガコガコう ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2010 15:48:39 +0900</pubDate></item><item><title>初期型おふ＠西湘バイパス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/19703853/</link><description><![CDATA[初期型おふ＠西湘バイパス行ってきました。

雨を連れてｗ

PAを後にしたら、その後再び通過したら止んでました・・・
雨は連れて帰りましたよ！つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ 






行きにライト片目になるは、事故渋滞にハマるはでしたが、
何とか無事到 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2010 11:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>ペダルがすっぽ抜けた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/19599129/</link><description><![CDATA[エンジンかけてブレーキ踏んでたら
ペダルがスコッと踏み抜けました( ﾟдﾟ )

ピストン出たか？ぐらいの勢いだったので、
ホイール外して確認とかしてたら
フルードがどこからか垂れてくる・・・

リザーバータンクから出てすぐのパイプが穴空いてました。
パーツリストで調べたらそんなにし ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Sep 2010 21:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>MFCT（つくば）行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/19574691/</link><description><![CDATA[9/4の話ですが、筑波サーキットへ行ってきました。
マツダファンサーキットトライアルと言うのに
デミオで出る人がいたので乗せてもらってついて行きました。

         

クラス優勝おめでとう。
ホイールとタイヤしか変えてないのに・・・

しかしウチの用事で表彰式前に帰宅・・ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Sep 2010 17:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>外装リメ　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/18418791/</link><description><![CDATA[ども。

つい安かったので・・・

I/Cをフルに使える様にしてみました。

車高も上がって擦りにくくなった様な気のせいの様なｗ

今週末にでも関西行こうかなと。...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jun 2010 01:44:14 +0900</pubDate></item><item><title>外装リメ　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/18336303/</link><description><![CDATA[どうも、月初めはブログ書く気に・・・

構想3年

ますきんぐ暫し

塗装5分くらい

感じとしては(・∀・)ｲｲﾈ!!
ディフューザー付けて、おしまいかな...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2010 00:57:16 +0900</pubDate></item><item><title>ﾒﾒﾀｧ!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/18051465/</link><description><![CDATA[どうも　&#180;ω`)ﾉ　

GW後半作業していたわけですが、
ブレーキバラしたら、ブレーキパッドが！！！
なんと裏金が曲がっているではないですか・・・

どーせ使いモンにならなくなるのはわかってたけど
万力で修正してみました。

ええ、パッド剥離しましたよ(&#180;･ω･ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 23:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>PC新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/17945204/</link><description><![CDATA[Win2000出た頃に買ったヤツを
延命しながら使っていたけど
もう良いかなと購入。

今までのメインはサブに。


最初はブルーレイだ地デジだとか思ってたけど
別に追加できるし、いらんかなと思いやめた。

CPU　i7 860
GPU　GTX250
モニタ　24インチ
 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2010 01:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>作業めも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/17910374/</link><description><![CDATA[ども、GWは引きこもれる様
作業を並べてみました

どちらかと言うとメンテですな

インタークーラー逆に向けて傾けてみようかと
バンパーを外してみたけど断念
ジャッキアップするし、めんどいので
戻さず放置！

済
・ECV取付・・・あんまし変わらん
・フロントロアーアームブッ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 00:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>初期型おふ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/17390019/</link><description><![CDATA[先日ですが、定例オフ行ってきました。

当日夕方に腰がピキーンってなってオワタとか
思ってましたが、今日を逃すと・・・
なので、行ってきました。

道中フラフラするなぁと思っていたら
風が強かったんですねヽ(;&#180;Д｀)ﾉ 

で、モノは無事渡せました。

腰イタタなの ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2010 01:12:23 +0900</pubDate></item><item><title>たまには整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/17267960/</link><description><![CDATA[ども

車高調のガタが数ミリより酷いので交換。
外したら余りの程度の酷さに絶句・・・
装着したメーカーは秘密(*‘ω‘ *)ｨｬﾝ
いちお全長式

他の箇所も手直ししてたら時間くった・・・

トー
F:アウト2
R:0
キャンバーは知らん

オイル交換の時期かなと思ったけ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2010 03:33:16 +0900</pubDate></item><item><title>大黒・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/17186197/</link><description><![CDATA[ども

気が向いたので大黒PA行ってみました。

誰も居ませんでしたεε=ヽ(　`Д&#180;)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ

表明してないし、遅かったからしゃーない。...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2010 18:22:42 +0900</pubDate></item><item><title>どうやら今日は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/17051290/</link><description><![CDATA[誕生日らしい。

もう年なんて数えたくないｗ


良かったこと：ケーキ食べた。
ｱﾚなこと：腰痛めた(&#180;･ω･)

確か車の保険も安くなるかな。

取り急ぎ日付変わる前に書いてみた。


クルマの変更点は特に無し。
今月一回も動かしてないのは秘密(/ω＼)ｲﾔﾝ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2010 23:53:37 +0900</pubDate></item><item><title>今年初ブログ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/16772483/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
大分放置してましたヽ(;&#180;Д｀)ﾉ 

ゴタゴタしててようやくブログ書く気になりました。

先日は雪でご覧の有様です（笑

日中やる気が出たら順次メッセの返信などの対応していきたいと思います。


ショックにガタが出てるので早めに交換したいトコロです。 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2010 01:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>これは酷いな(　ﾟДﾟ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/16162190/</link><description><![CDATA[鈴鹿ツインへ慣らしがてら行ってきました。

行きの名阪国道は雪が降ってて大丈夫か？と思いつつ
到着すると曇りでドライ。

片道130キロ3時間くらい掛かるかなぁ、と思ったら
何だかんだで1時間半で着きました。

無駄に早いな…
ゲートも開いていないのでコンビニへ。

そしてコー ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Dec 2009 13:23:54 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ、カーボンロレーヌ、16インチ化など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/16117009/</link><description><![CDATA[アップするの(&#39;A`)だったのですが、
やる気が少し出たので色々アップしてみました。

カーボンロレーヌ…
何故かRF1用のラインナップがあったので
ネタで購入（笑

慣らしの時点で良く効きますけど
どんくらい持つんだろうか？

ミッションは相変わらず1速は入らんなぁ。 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2009 19:47:19 +0900</pubDate></item><item><title>ならしちう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/16072751/</link><description><![CDATA[ミッションの慣らしとブレーキの当たり付け中です。

良く止まります、ウルサイけど。
ブースト0.6でも滑らないです。
速くなった様な…気がします。


不具合など。の進捗
・クラッチ重い…何とか走ってます。
・バックギヤ入らないときがある。→ゴニョゴニョしてOK
・何か漏れてる→ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Dec 2009 00:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>復活？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/15927676/</link><description><![CDATA[ステップ走れる？状態になりました。

不具合など。
・クラッチ重い…帰りで慣れましたけど。
・バックギヤ入らないときがある。
・何か漏れてる…ギヤオイルくさいな
・ショックが終わってる。

(&#39;A`)

30日も無理っぽ。

今日明日はサイクルモードですが行く気力なし ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2009 17:12:29 +0900</pubDate></item><item><title>B級ライセンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263821/blog/15576669/</link><description><![CDATA[折角JAF入ってんだから
国内B級ライセンスを取得しようと、
寮のヤツと今日とりに行く予定でしたが、
何かメンドくさくなってキャンセル。

一昨日からの合計睡眠時間40時間オーバーです。

今更ですが、えるわん！行きたかったなぁと。
bestが19秒ならブースト0.3でも絡めたっぽい ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2009 16:52:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>