YOKOHAMA BluEarth-RV RV03CK 165/55R15  

純正タイヤであるDUNLOP ENASAVE EC300に代わるタイヤとして用意したのが、このタイヤです。
サイズは純正と同じです。

某社のCMにある通り、
「タイヤは新車装着タイヤを基準に“ちゃんと買い”」
ですが、やはりRSを名乗る以上、もう少し“いいタイヤ”を履かせてあげたい‥と思い、選びました。


まず申し上げますと、N-ONE RSでもこれは大アリです。


履かせて200kmを走破した後のレビューです。

【走行インプレッション】
純正に比べて、しっとりとした硬質な走り心地。直進安定性、段差の吸収やいなし方も段違い。
高速走行時はさらに良さが体感できます。レーンチェンジも怖くありません。
長く回り込むような高速道路のランプウェイなども全くヨレがなく、どっしりと構えた感じがあります。
軽自動車ではハスラーやN-BOXなど、普通車ではルーミーやクロスビーなどに勧められることが多いのは納得です。

【走行音】
明らかに静かになりました。擦過音があまり聞こえない代わりに、無限マフラーのエキゾーストが聞こえるようになりました。

【燃費】
ENASAVEと同点、くらいでしょうか。
転がり性能シングルAはさすが、といったところです。

【雨天時・排水性】
すごくイイと思います。
このレビューを書く1日前は雨の日で、トラック轍による水たまりの多い道路を走ったのですが、雨の中でも安心して踏めます。
ウェット性能シングルaは間違いない！cからaへの飛躍を感じられます。

【値段】
ADVAN FLEVAと比較すると、4本で約8,600円、
BluEarth-GTと比較すると4本で約7,000円の差が出ました。
比較的お買い得です。

【短所】
タイヤ自体の重さがこちらの方が重めなので、バネ下重量の増加を招いてしまっているのは事実。


今回、とあるタイヤ屋さんで、タイヤ本体・脱着工賃・バランス取り・廃棄タイヤ処理料金まで含め、信じられない価格でやってもらいました。
本当に感謝してもしきれないくらいのバーゲンプライスです。
実際の価格は非公開とさせていただきます。

そのタイヤ屋の店員さん曰く、
「DUNLOPのENASAVEは、トレッド溝が無くなる前に、タイヤのどこかしらにクラックが入ってしまうので注意⚠️」
「YOKOHAMAは、同じサイズで履けるタイヤのバリエーションが多過ぎるのは難点だけど、スポーツタイヤではなくてもBluEarth-RV03は，かなり走りの質を底上げしてくれるタイヤ」
「近くの警察署のパトカーの何台かにもこのタイヤを履かせている」
とのこと。

別記事（みんカラ内ブログ）で、「なぜBluEarthの“GT”ではなく“RV”を選んだのか？」
「“RV”でも良いのか？」を考察した記事はこちら！
↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2638486/blog/48094003/

ぜひご参考にしていただけたら、と思います。

最後までお読みいただきありがとうございました！