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オンダッシュナビ　モニターをメーターの左右に配置しもした。右側のはスマホミラーリングにおもに使っていきます。

8月初旬に納車されてから、不満点数々あったので、毎週少しずつ修正していきまして。
TXより明らかに加速はいいのですが、滑らかさに欠ける感じがして、特に中間加速がもたつくので、点火系か怪しと感じ、プラグと点火コイルを強化版に変更しました、だいぶ気持ちいい加速になりました。ついでに良いオイルと良いCVTオイルに交換しました、
他いろいろありますが徐々ににアップしめす、
パーツレビューとしていきます。

この車にしてからまだ1ヶ月程しか経ってないので、カスタムはまだまだですが、コツコツと仕上げていきます

先月まで約10年近くTX に乗っていたのですが、16万キロを超えて、多少ガタが来た、あとSRに乗りたいと思ってネットで探して、群馬にいいタマ発見したので、即購入し、スズスポバンパーに1ヶ月預け補修取り付けをやってもらいました。
8/2に手元にやってきました。
群馬から高速で帰って来る時SR早っておもいました。
じっくり時間かけて満足行く車に変えて行きます。

納車から２か月ちょっと、頻繁には乗れませんが、乗るたびにいろんな発見もあります。

ローダウンされてるのは承知で購入したのですが、思いのほか車高低い感じです。
路面に擦ったりはしないので使用上は問題ないですが、精神衛生上あまりよくないかも、

あとホイルスペーサーがかまされていてタイヤがツライチでかっこはいいのですが、フルバンプするとタイヤがボディに擦ることがあります。爪折かスペーサーを薄くするか、車高を上げるかですよね。

ターボはマイルドに効く感じ、ドッカーンとは来ないのでフツーに使えますが、
もうちょっとパンチがあってもいいかな。

乗り心地はあまりいいとは言えません、
タナベのプロフィットが組まれてますが、
段差をピョンピョン跳ねる感じがぬぐえないです。もう少し揺れのおさまりが
いいとうれしいのですが。

ヘッドライトカバー運転席側の黄ばみが気になるのでそのうちクリーニングしてもらう予定です。