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全般的に見て満足度が高いと思いますが、４ＷＤを購入検討されている方は、是非、試乗をお勧めします。
自分なりに考えてみて、４ＷＤ車の乗り味が良くない理由の一つとしては・・・。
おそらくですが、４ＷＤ車のリヤのバネ上重量はＦＦ車よりも軽いのではと思います。
ローファースポーツのスプリングを装着した場合、ＦＦ車の場合、リヤは28mm下がるのに対して４ＷＤ車は21mmしか下がりません。これからすると、4ＷＤ車のリヤのバネ上重量はＦＦ車よりも25％も軽いことになります。
フロント側は両方ともに28mm下がります。
投稿を見ていても、４ＷＤ車での乗り心地の改善を望む声が多いこととも合います。
一方でＦＦ車に乗っているユーザーには、それほどの揺れの実感が無いため、感覚の差があると思います。
実際に、1年点検でＦＦ車を代車として借りた際には、揺れは小さく感じました。
試乗の時もＦＦ車しか確認していませんでした。、
メーカーとしては、バネ上を軽くすることで、バネ下の重量増加の影響を軽減している可能性を感じます。
2015年モデルでは改善されているかもしれませんが、試乗して確認されることをお勧めします。