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イイね!
2017年06月11日

誰も気づかないと思うので・・・・

誰も気づかないと思うので・・・・



今日は、誰も気づかないような、ちょっとした小物を・・・・。



まずは外観に赤が欲しくてコレを替えました。


黒のセンターキャップを




赤に変えちゃいました。



うん、誰も気づかんな。


完全な、自己満です。

しかし、無駄な買い物だなぁ~
こんな買い物してる場合じゃないんだけど・・・。




そして、もう一つ。




私は、背が低く、足も短いためなのか、この車のクラッチミートのポイントが合わず、今までジュランのハイリフトペダルカバーを取り付けて、調整しております。




で、見た目を合わすために、その上から汎用品のペダルカバーでズームエンジニアリングさんのアルミ製のペダルを取り付けていました。




しかし、コレ、汎用品のためペダルがでかく、通勤で使用の際、革靴を履いているせいか、フットレストからクラッチに足を載せかえるときに、革靴がクラッチに引っかかり、あたふたすることが多々あるんですよ。




それで、小さくて、良いペダルはないものか、探しておりました・・・・・
ら、みんカラ先輩方のレビューにあるではないですか!



速攻、パクリ...
いや、参考にさせていただき、購入しました。


購入したモノは、レイル製のペダルセットです。



取付は、もちろんハイリフトペダルカバーの上に取り付けますので、ちょっとだけハイリフトペダルカバーを加工をします。



まずは大きさ比較



左からズーム製、中レイル製、右ハイリフトペダルカバー


やはり、ズーム製はでかいです。

ハイリフトペダルカバーはほぼ純正サイズくらいでしょうか。


レイル製のモノは、かなり小さいです。



で、ハイリフトペダルカバーにレイルのモノを取り付け出来るよう、穴開けと溝掘りをします。








とこんな風に。

ちゃんと位置合わせしてますよ。

(この穴開け位置がずれると、ハイリフトペダルカバーをベースに取り付けた後、レイルのペダルを取り付けるボルトが通せなくなります。)



別途、M5×35(下穴用)とM5×40(上穴用)だったか、2本ずつボルトを用意します。



で、サクッと取付。



ハイリフトペダルカバーもちゃんとペダルのベースに取り付けてから、レイル製のペダルを取り付けしています。




やはり、見た目は良くありませんが、運転のしやすさ優先って事で。


案の定、ハイリフトペダルカバーがハミ出でてます。



が、運転に支障はありませんし、靴が引っかかることもなくなりました。

しかも、レイル製のペダルカバーの滑り止めが大変良く、全く滑りません。


見た目もそろって、めでたし、めでたし。ということで。

ブログ一覧 | パーツ | 日記
Posted at 2017/06/11 23:17:35

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異音・・・その後とクラッチ
crowleyさん

この記事へのコメント

2017/06/11 23:55:13
こんばんはー!
クラッチに引っ掛かりあたふた!
分かりますw
私は足がデカイもんで普通に引っ掛かりますw
運転用の幅の狭い靴で対応してますがコレいいですね!
早速欲しいものリストに追記させていただきます(笑)
コメントへの返答
2017/06/12 00:14:38
クラッチに足が引っかかったとき、ビビリますよね!

とりあえず、コレが比較的安かったので(笑)何とかなりました。

実は、私もZen_VABさんの入手したエンブレム、狙ってます(笑)

自分で作成しようとも、企んでるのですが、もうちょっと技術を磨いてからにしようかと・・・。
2017/06/12 19:14:11
黒さんも撮影会に呼べばよかったです(´・ω・`)
身長………痛いほどわかりますw
コメントへの返答
2017/06/12 20:21:05
(笑)
また機会があれば、よろしくです。

私は、身長+足も短いので、ホント苦労します・・・・。
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