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イイね!
2018年03月21日

ヤッパリダメなのねぇ~

ヤッパリダメなのねぇ~



ども!

しつこいようですが、リコールの完成検査でマフラー音で×を食らって悶々としております。



何か対策をと思っているのですが、その前に現状を把握せねばとと思い、密林でコレ購入しました!



騒音計です(笑)

しかも、安物!



今までスマホのアプリで計測していたんですが、結構誤差があるとのことだったので思い切って購入しちゃいました。

だって、安かったし!


今まで、スマホアプリでマフラーの近接排気騒音を測定したところ、89dbしかなかったんですよね。

もちろん、法令通り測定しています。



多少誤差があるとしても100dbは超えないだろうと。

この騒音計で計って、ディーラーに乗り込みます(笑)



早速測定!

測定場所は、音の反響がしない場所
(屋外の出来るだけ周囲からの反射音の影響を受けない平坦舗装路とし、天候は路面が乾燥している状態をたもてる、風速5メーター以下の条件)







ちょっと段差はあるものの、ほとんど影響はないでしょう!





そして、「音量を測定するマイクロフォンはマフラー端から45度後方の同じ高さで距離50cmに設置して測定」



こんな感じ



十分にエンジンは暖まってます。
アイドリングは・・・



71.3db


さぁ、ここから数回測定します!
回転数は4800回転、ディーラーでは4000回転程度とのことです。



















































・・・全部100db超えとるやないかい!!!



この結果を踏まえ、ディーラーで再測定してもらいましたが、誤差は1,2db程度とのこと・・・


ヤッパリダメなのねぇ~(笑)



ハイ、何か対策します・・・



ちなみに、ちょっと気になることが・・・

測定方法に、「車両・測定マフラーとも十分に暖気した後、停車状態でニュートラル位置にて最高出力回転数の75%の回転数までエンジンを回した状態を一定時間(一般的に5秒以上)保持し、急激にアクセルを離したときの最大音量値を測定。」と。


ん?

「急激にアクセルを離したときの最大音量値を測定」



えっ!

アクセルを離したときの最大音量?



ということは、アクセルを離して、エンジン回転数が落ちるときの音量って事なの?


エンジンが回ってる時じゃないのか?


コレ、どうやって計るの?

むずかしいぞ!!!

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Posted at 2018/03/21 14:01:01

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haruimprezaさん

この記事へのコメント

2018/03/21 17:27:03
100d超えてますーw
でも計測の仕方ってDによりマチマチって言われてますよね暖機もしない状態で測ったり閉鎖空間でしたり😅まァ車検対応とは言えパーツ変えている手前コチラも余り強くは出れませんけどね。

一応純正パーツは保管してますけど、邪魔で仕方ないです😰
コメントへの返答
2018/03/21 17:42:09
当初、私もディーラーの計り方が適当なんじゃないの?と思っていたのですが、結果はご覧の通りでした(笑)

まぁ、確かに吸気とかもいじってますからねぇー
文句は言えないですね(^_^;)

純正マフラー…大丈夫だと思い処分してしまいました!
残念!!!
2018/03/21 17:31:46
こんにちわ!
私は明日、点検に出すのでその時にリコール対応となるんですがどっか引っかかったらどうしようかとちょっとビクビクしてます(´ー`)
ホイールがちょっとギリかも。。。
コメントへの返答
2018/03/21 17:46:57
点検なんですね!

自分は実は山口スバルに出してるもんで、福岡スバルってどうなんでしょう?

聞いた話によると結構厳しいとか…

私は甘く考えていたので、こんな目に遭いました(爆)

無事終了することお祈りしています!

ダメだったら…空港で愚痴りましょう(笑)
2018/03/21 23:41:23
こんばんは
フランジサイレンサーいかがですか?
私のプレオに付けています 
メインパイプとサイレンサーの間に入れるインナーサイレンサーですので音量さえクリアーできれば視覚的な検査間違い無く合格するはずです
コメントへの返答
2018/03/22 00:23:18
コメントありがとうございます!

フランジサイレンサーはとりあえず第一弾!として導入予定です!


だだ、分からないことがあって・・・

というのも、サイレンサーにグラスウール付きと無いものがあってどちらが消音効果が高いのか・・・

説明読んでも比較が分からないんですよね・・・

できれば一発でクリアしたいので、どちらを買えば良いのか・・・
2018/03/22 20:07:43
( ゚▽゚)/コンバンハ
自分も心配です(´・ω・`)
Dでタイヤも音量も何も言われたことが無いのがすごい心配っす・・・(_ _;)…パタリ
コメントへの返答
2018/03/22 20:19:47
えっ!
何にも言われてないんですかっ!

すっ、すごい(笑)

かえって不気味ですねぇ・・・(^_^;)

私は、全然大丈夫と高を括ってたらこんな目に遭っちゃいました(ノД`)トホホ・・
2018/04/23 18:21:25
こんにちは、
自分もスーパーターボマフラーにメタル触媒に変えたので、この記事を拝見させて頂き、これはヤバイかもとw
今度ディーラーに確認してみようと思いますが、HKSにインナーバッフルすら無いのが。。。。
コメントへの返答
2018/04/23 19:06:24
こんにちは

この組み合わせで音量オーバーってよくある話みたいですよ!

私はフランジサイレンサーで対処するつもりですが、どうなるうことやら(笑)

車検時は素直に純正戻しがイイのでしょうが、純正は捨ててしまいましたので(^_^;)
2018/05/18 05:43:13
こんにちは、急激にアクセルを戻す どうも
アフターファイヤーのチェックのような気が
しますね、そうでなくてもアウディRS3など
戻す時独特の大きな音がしますから‥
騒音計にピークホールドがあればいいんですが
長い棒か、滑車と紐で引っぱるのはどうでしょう
紐が外れないよう弱いゴムなどで一工夫必要
ですね‥ 最悪一番安い対応マフラー購入?
グラスウールは短時間しか乗らない方は、水が
たまりどんどん大きな音になります。
また自分で溶接が出来る場合は、フランジ追加
(2ヵ所)で中間太鼓追加ですね‥
コメントへの返答
2018/05/18 12:35:37
コメントありがとうございます

測定には一工夫必要ですねぇー!
まぁ、友達を雇って、タイミングよく測るのが現実的なんでしょうねぇ…

マフラー交換すればなにも問題ないんでしょうがお金が…(笑)
とりあえず、小細工で乗りきろうとしてますが、どうなることやら(笑)
まずは、フランジサイレンサーが手っ取り早いのかなぁーと…安いしですね(^_^;)
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