きよMANのブログ一覧

フロントフェンダーカバー？をリアルカーボンで作って頂きました(^^)v

ドアを開ける度にインパクト(*^^*)

フェンダーを叩き上げたりカットしてる車はインパクトありますがフェンダーノーマル車はこれでインパクトアップです(*^^*)

高光沢で仕上げてみました(^^)v

ハイエース　ナロー用リアウイング＾＾ｖ

新作のフロントリップと同様… 自分のマガママと拘りを形にしてもらいました(*^^*)

最高のフィティング(^^)v
FRP、カーボンコンビどちらも楽しめます(^^)v


ＳＢＭにギリギリ間に合いそうです(*^^*)

二代目ハイエース…2月末に急遽乗り換えてやっと6000キロになりました(^^ゞ

まだまだヒヨッ子ですが宜しくお願いします(*^^*)



前車から取り外したエンジン周辺パーツはまだ装着してないのでそろそろ一個ずつやっていきま～す(*^^*)


今週末は大阪SBMですね♪天気が怪しいですが楽しみです(*^^*)

後ろのシートをBRIDEのユーロⅡを2脚(*^^*)
装着してみました(^^ゞ


後ろもセミバケ入れてという妻の要望に応じて装着です(*^^*)



これで前席に合わせて全席BRIDEになりました(^^)v

ちょっと気になったのでブログアップです(^^ゞ

ブレーキホース日常点検～自車ハイエースはブレーキキャリパー、ローターを変更してますが当然ブレーキホースもステンメッシュに変えてあります(*^^*)
先日確認した時メッシュホースが伸びてる事に気付き長さを再調整して取り回しも変更しました(^^)v


当然純正ゴムホースより初期タッチも向上してブレーキフィーリングもアップしますが、硬い分デメリットも…
特にフロントはステアリング作動時やバンプ、ピッチング時等々動きも大きく複合的な動きをするので細心の注意が必要です(当たり前ですが)ホースの全長寸法、取り回し方によってはタイヤやアーム、ダンパー、ハブ等に干渉する危険性があがり、またバンジョウ(万丈)ボルトが緩んだりフィッティング部分に遊びが出たり…

まぁ当たり前の事なんですけど、どんな車種でも純正ホースでも日常点検は必要だし重要部分なので常に注意ですよね(^^ゞ


ハイエースは車高、タイヤホイールに合わせホース長、取り回し等を考えないと危険かもですね(^^ゞ

特に車高アップ、ダウンしてる場合はノーマルブレーキホースも注意しましょう(*^^*)




ちなみに昨夜は…(*^^*)