https://minkara.carview.co.jp/userid/2640932/blog/さだやんGTX(￣^￣)ゞです。 自動車免許を取得してから13年、自動車ばかり乗ってきましたが、機動力と経済性の高さに惹かれ、原付の最新型であるタクトに乗り始めました。 ネットでは「バッテリーに悪いから、アイドリングストップを使わない方がいい」という意見もありましたが、航続距離と燃費重視でアイドリングストップ付きにしました。 その後、小型二輪免許を取得したので、通勤用の原付二種を買いました。 通勤用の原付は、スリムで軽量で荒れた路面に強い14インチのヤマハの輸入スクーターであるルビアスGTXです。 燃料タンクとメットインが小さいけど、それを補って余りある101kgの軽量ボディ&水冷125ccエンジンで軽快感とパワフルさを両立させています。 ルビアスGTXにはメットインが壊滅的に狭いという弱点があり、コストコやラムーでの大量の買い物用にタクトを残すことにしました。 通勤では50ccのタクトと125ccのルビアスGTXを交互に使い、40km以上の距離は125ccのルビアスGTX、雨の日と体が疲れている時や寒すぎる時はジムニーに乗ってきました。 しかし、歳を重ねてジムニーに乗るのが疲れてきたので、前々から気になっていたソニカを買いました。 © LY CorporationjaFri, 24 Apr 2026 10:21:42 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2640932/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/2640932/blog/42241876/Thu, 29 Nov 2018 02:20:27 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2640932/blog/40420097/Sun, 17 Sep 2017 08:43:39 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2640932/blog/39408322/Sun, 05 Mar 2017 08:40:36 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2640932/blog/39364457/Thu, 23 Feb 2017 21:31:22 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2640932/blog/39075666/Wed, 28 Dec 2016 20:24:52 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2640932/blog/39075309/Wed, 28 Dec 2016 19:04:37 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2640932/blog/39075021/Wed, 28 Dec 2016 17:53:01 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2640932/blog/38627412/Sat, 01 Oct 2016 10:29:57 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2640932/blog/38554342/Sat, 17 Sep 2016 10:45:09 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2640932/blog/38353891/Tue, 09 Aug 2016 08:46:34 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2640932/blog/38333627/Fri, 05 Aug 2016 21:07:46 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2640932/blog/38231186/Sun, 17 Jul 2016 16:45:06 +0900