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親父のジムカーナ日記

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懐かしい　その２ >>

2008年01月20日

なにやら・・・

宅配便で到着しました。
少し遅いクリスマスプレゼントです

といっても資金は自腹ですが・・・

午前中の作業でこのようになりました。

これで今年の目標ひとつ達成しました。
とりあえず推奨値で組んだだけなので装着は後日になりそうです
楽しみです。

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Posted at 2008/01/20 14:46:55

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abcde25 2008年1月20日 15:28 ん？どこかで見たような？ダンパーとバネ？（謎私のような軟弱仕様ではなさそうですが・・ｗ	コメントへの返答 2008年1月20日 18:52 ダンパーもバネも２５さんと同じです、ＥＤＦＣとバネで迷ったのですが、こちらを選択しました。ところで、減衰の強弱はダンパーの上からか見てか、下から見てかどちらでしょう？（表現が下手でゴメンナサイ・・）バネは２５さんよりチョコットあげてみました。
らいﾊﾟﾊﾟ 2008年1月20日 19:13 お！いよいよ車高調導入ですね！レートはどのくらいにされました？通常、減衰の調整はネジを締める方向で硬くなります。では無くて調整ツマミの場所でしょうか？倒立式なら下側にあると思います。	コメントへの返答 2008年1月20日 22:49 ありがとうございます、調整場所はわかるのですが説明書では取り付ける際に一番ハードな状態で取り付けるようにとのことなのですが、メモリ等が無いためどちらがハードか分からずにいます。装着すればさすがにソフトとハードの違いはわかるとは思うんですが・・・レートは丸目の時と同様、Ｆ１０キロ、Ｒ８キロにしてみました。
abcde25 2008年1月20日 19:27 今はバネレスが売ってるのでいいですよね～私のは、出てすぐに買ったので７ｋｇ、５ｋｇ仕様メーカに問い合わせて、バネレートは上げても２ｋｇといわれましたｗ減衰は一番上げた状態から、何段落としという表現をしますね。	コメントへの返答 2008年1月20日 22:52 最初はつるしの状態で様子を見ようかと思っていましたが、何度も取り外しするのが大変そうだったのでいきなりバネ変えてしまいました。バネはＦが９キロまでが許容範囲なんでしょうかね、しばらく乗ってみてＯＨ等の際に仕様変更が必要ですかね。
じつ＠ 2008年1月20日 19:32 うおー車高調いきましたね。スプリングもスイフトとは流石です。装着レポも楽しみに待ってますね～	コメントへの返答 2008年1月20日 22:55 装着はまだ未定ですがとりあえず組んでみました。バネは有名どころであれば大丈夫だろうという安易な選択です。無事装着できるかが心配です。
遠方の白いヤツ 2008年1月20日 19:34 いいですねぇ～♪ 僕もバネ換えて乗り心地改善したいなぁ…	コメントへの返答 2008年1月20日 22:59 つるしで様子を見ようかともおもいましたが、以前サーキットでは少しやわらかいとおっしゃっていたんでレートアップすることにしました。ＥＤＦＣもと思いましたが、予算的には少し無理なのでバネに投資してみました。
優羽 2008年1月20日 22:48 足回り…それも候補に入れてました＾＾；まだ確定ではないですから…迷走中っす（自爆）レポ楽しみにしてますし…お会い出来たらしっかり同乗させてくださいね( ^.^)( -.-)( _ _)	コメントへの返答 2008年1月20日 23:03 ３／２２まであまり時間が無いですよ！色々悩んで納得のいく１品を選んでください。同乗はぜんぜんかまいませんが運ちゃんが未熟者なんで？ですよ
優羽 2008年1月20日 23:13 取り付けしても…「乗ってからのお楽しみ＾＾」にしちゃおうかな？＾＾；納期と取り付けでギリギリのリミットが今月終わりまでかな？ですので…しっかりショップと相談して決めますのでようやくリニュできるようになったＷＲＸにも乗ってみてくださいね＾＾私の方がヘボドライバーですけど…何か＾＾；	コメントへの返答 2008年1月21日 22:19 何が装着されたか楽しみにしています。違いが分かるかどうか？ですがぜひ乗せてください。

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abcde25 2008年1月20日 15:28 ん？どこかで見たような？ダンパーとバネ？（謎私のような軟弱仕様ではなさそうですが・・ｗ	コメントへの返答 2008年1月20日 18:52 ダンパーもバネも２５さんと同じです、ＥＤＦＣとバネで迷ったのですが、こちらを選択しました。ところで、減衰の強弱はダンパーの上からか見てか、下から見てかどちらでしょう？（表現が下手でゴメンナサイ・・）バネは２５さんよりチョコットあげてみました。
らいﾊﾟﾊﾟ 2008年1月20日 19:13 お！いよいよ車高調導入ですね！レートはどのくらいにされました？通常、減衰の調整はネジを締める方向で硬くなります。では無くて調整ツマミの場所でしょうか？倒立式なら下側にあると思います。	コメントへの返答 2008年1月20日 22:49 ありがとうございます、調整場所はわかるのですが説明書では取り付ける際に一番ハードな状態で取り付けるようにとのことなのですが、メモリ等が無いためどちらがハードか分からずにいます。装着すればさすがにソフトとハードの違いはわかるとは思うんですが・・・レートは丸目の時と同様、Ｆ１０キロ、Ｒ８キロにしてみました。
abcde25 2008年1月20日 19:27 今はバネレスが売ってるのでいいですよね～私のは、出てすぐに買ったので７ｋｇ、５ｋｇ仕様メーカに問い合わせて、バネレートは上げても２ｋｇといわれましたｗ減衰は一番上げた状態から、何段落としという表現をしますね。	コメントへの返答 2008年1月20日 22:52 最初はつるしの状態で様子を見ようかと思っていましたが、何度も取り外しするのが大変そうだったのでいきなりバネ変えてしまいました。バネはＦが９キロまでが許容範囲なんでしょうかね、しばらく乗ってみてＯＨ等の際に仕様変更が必要ですかね。
じつ＠ 2008年1月20日 19:32 うおー車高調いきましたね。スプリングもスイフトとは流石です。装着レポも楽しみに待ってますね～	コメントへの返答 2008年1月20日 22:55 装着はまだ未定ですがとりあえず組んでみました。バネは有名どころであれば大丈夫だろうという安易な選択です。無事装着できるかが心配です。
遠方の白いヤツ 2008年1月20日 19:34 いいですねぇ～♪ 僕もバネ換えて乗り心地改善したいなぁ…	コメントへの返答 2008年1月20日 22:59 つるしで様子を見ようかともおもいましたが、以前サーキットでは少しやわらかいとおっしゃっていたんでレートアップすることにしました。ＥＤＦＣもと思いましたが、予算的には少し無理なのでバネに投資してみました。
優羽 2008年1月20日 22:48 足回り…それも候補に入れてました＾＾；まだ確定ではないですから…迷走中っす（自爆）レポ楽しみにしてますし…お会い出来たらしっかり同乗させてくださいね( ^.^)( -.-)( _ _)	コメントへの返答 2008年1月20日 23:03 ３／２２まであまり時間が無いですよ！色々悩んで納得のいく１品を選んでください。同乗はぜんぜんかまいませんが運ちゃんが未熟者なんで？ですよ
優羽 2008年1月20日 23:13 取り付けしても…「乗ってからのお楽しみ＾＾」にしちゃおうかな？＾＾；納期と取り付けでギリギリのリミットが今月終わりまでかな？ですので…しっかりショップと相談して決めますのでようやくリニュできるようになったＷＲＸにも乗ってみてくださいね＾＾私の方がヘボドライバーですけど…何か＾＾；	コメントへの返答 2008年1月21日 22:19 何が装着されたか楽しみにしています。違いが分かるかどうか？ですがぜひ乗せてください。

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