ちゃり＠埼玉のブログ一覧

※写真変更：選考漏れにご立腹のヴェルファイア殿
　　　　　　｢くっくっく…｣


カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：トヨタ / クラウンハイブリット
選んだ理由：
技術的には焼き直しにしか見られませんが、他社で比較出来る物が無く　尚且つハイブリットの高級車が欲しいという人の為に用意するという姿勢が嫌いじゃないです。

｢商品が有るから商売が出来る」

輸入車部門：フィアット / フィアット500
選んだ理由：
ビートル･ミニに続け！と安易に登場♪かと思いきや､結構気になる車でした。車庫と財布に余裕があれば…
　この中で実際乗ったのはパサートで大変良かったんですが､大衆車から随分かけ離れた上流指向でして
｢普段個人で乗るならスラックスよりジーンズがスェットでっしょ？」

特別賞部門：スバル / エクシーガ
選んだ理由：
ぜひ乗って下さい。つか乗りましょう！びっくりしますよ。
運転は素直で楽しいです。レガと乗り比べても遜色ない走りです。乗り降りはイマイチですが､３列目の乗り心地は十分どころか快適です｡狭く押込まれる圧迫感も無く､あのパノラマビューは感動します｡
自分も乗ってから評価を大きく変わりました。みなさんもぜひ乗って下さい。

ごめんなさいアテンザ、どーしても入れられなかった。やはり大きさが扱い難そうなのとか考えると…
売れ行きが厳しいのはエクシーガも同じですが、こっちは乗っちゃったからねーほんとに良いです｡ＢＥ･ＢＬもＧＤも初期に試乗しましたが､初期型でこんなに良い感じの乗り味でしたから。乗換えも少し本気で考えちゃいそうでした。

…休みなんて、NA☆I☆YO★



orz


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日産 フェアレディZ
うー…かっこいい
32→33の時は正直抵抗が有りましたけど､オーテック仕様のバイオレットとか歳を負う毎に馴染んできましたので。馴れた…と言いますか､サイドウインドの仕上げが方が好みです。
例のMT初のブリッピングはどんな出来になるのか?楽しみです｡
(しかし､ヒール&トゥなんて何所で技使うの?峠?3.7の大排気量で?)

トヨタ パッソ セッテ
>ダイハツ＆スバルにも供給されるかも？
　うるさい黙れ

A-starを発表
ただし印度です。

しかし…すっかり毒気が無くなりました。
(実際､あのデザインじゃ無理でしょう｡特にリアは車検も通りません｡)

マスタング が大幅改良
ライト周りやリアの仕上げ方など微妙に変わってます｡

ども､忙しい毎日です。
昨年度は会計チキンレースで収支差額が５ケタ以内(99.1%)という自己記録更新してまして､胸張って監査員に見せたら｢領収書全部見せろ｣だってさー
今ちまたでお騒がせしてます｢不正流用｣のチェックなんでしょうか?
まー監査員もそれが仕事だから仕方ないですが…一言云わせて頂くと
"貴方ら､全く指導してませんから｡粗捜しして文句言うだけ！建設的な話なんて全く出来ないのな｡"

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昨日の夕方､ekを借りました｡さすがに６年目なので色々ガタきてますが､距離も３万キロでエンジンも全くの無問題でした。…その時は。

そして夜､バッテリーが逝きました｡
姉｢あと半年で車検だから何とか持って欲しいんだけど｣
義兄｢とにかく消耗品を替えろ｡オイルとタイヤも!｣
父｢それなら新しいの買わないか?T社が新しいコンセプトの車を出したんだが…｣
…待て待て待て!何でそうなるの？
３人｢だってお前が車を壊すから…｣
適当な格安バッテリーに替えて事は納めましたが…つまりアレだ。オイラの所で倫敦橋が落っこちたって事かい!

さて､街で走ってないし､そもそも売っても無い車を普段全くそんな話などしない人達が注目してしまうのですから。マスメディアってのはホント怖いです。
よその家庭でも例の車｢買おう!｣って話がでてるんでしょうか?
そして３年後、一回目の車検を待たずに中古車店の店頭にズラリと並ぶんですよね♪Fitみたいに。

今年もみんカラCOTYはやるんですよね?
個人的にはアテンザだったんですけど…

｢話は聞かせてもらいました。
つまり､みなさんは私が大好きなんですね♪｣
インドでは小さいクルマほど売れなくなった（カービュー）
本当ならスズキの売れ行きよりもタタナノが結局どうなったのか?の方が気になります｡しかし､この話だけからでも結果は容易に想像できますけどね｡
あんな無茶な車なら中古車でも十分ですし､それよりもトヨタやホンダに乗りたいんですよね。羽振りも良いんですから尚更です。

　でー皆さんお忘れかと思うのですが…写真の車｡
後方から見ると…ガッチャマンの総裁Ｘみたいな｢A-STAR｣さま
スプラッシュの販売が始まって気になったのはコイツでした。
価格的にも欧州からスプ輸入するよりインドからA-STAR輸入した方が安いかと思ったのですが。
結局は｢ただ販売車種を増やす｣のでは無く､安全性を重点に置いて価格的に抑えた車というベストポジションに付いた訳で。
すると…A-STARはどの道を進めば…馬力勝負?豪華装備?それとも…悪の華!?

「スピードを2倍にして厳しい時代を乗り切る」
…スピードは良いんですが､多分必要なのは梶を柔軟にきれる足腰かと｡
とはいえ､よそ見ばっかしないで猪突猛進してますからミーハーにならないのは良い点ですよ｡エクシーガなんて顔はブッサですが､乗ったら完成度高くて見直しましたから。これがもう少し早く市場に出てれば…あー!やっぱりスピードが必要ですね。
因みにＴ社は３倍早くて尚且つクイックに曲っていきますよ。信じて乗ってた人を振り落とすようにクイっと♪

日本カー・オブ・ザ・イヤーの10ベストカーが決定
？？？なんかおかしいよ？
発売されてないＩＱや昨年ベタボメのＧＴＲがゴッチャになってるよ。
まだ出てない車なんてマトモに評価できないんだから､新コンセプト(笑)のZIOとかバンガードを評価しましょうよ♪
　…いい加減、情報操作なのか？手放しでＩＱを｢新しい｣と執拗にアピールしてるのを見てると､市場のニーズを解っているのか?荒らしてるのか?解りません。
このままだとＩＱは日本のタタナノになるのでは？

（画像：この一枚の直後にドームがどよめく。）
ただいまー
あー惜しかったね。
最後のゴタゴタは頂けなかったけど。
前回ヤバ気だった小笠原。あんな形でトドメ喰らうとはねー

今夜も17号の予定でしたが､ラジオで中村のスリーランHRを聴いて､慌ててコース変更して多摩湖一週してきました。
９回裏に入ってから路中の車が増え､雲行きが怪しくなったので早目に退散しましたが
案の定ミニパト数台とすれ違いました。セフセフ♪